Beiträge von fraenky82

wird durch den Zahnriemen angetrieben und geht wirklich öfter mal kaputt :-r

geht eigentlich sehr schnell, kann man teilweise bei den Herstellern auf der Homepage beantragen

Die Front muss dafür nicht ab, aber der Zahnriemen muss runter und die Pumpe ausgebaut werden, aber wenn das Kühlwasser vom kleinen Schlauch zurück in den Behälter fließt, sollte die eigentlich in Ordnung sein. Das Thermostat kannst du überprüfen indem du am Wasserschlauch der vom Thermostat zum Kühler geht fühlst ob der Schlauch warm wird wenn der Motor seine Betriebstemperatur hat

der Türkontakt müsste im Türschloss integriert sein

es geht, die Leitungen an der Pumpe lässt du aber dran, baust nur die Pumpe selber weg

direkt an der Wassserpumpe, ist so ein schwarzer Plastikflansch drauf von dem aus ein Kühlwasserschlauch weggeht, muss falls vorhanden die Servopume weggebaut werden

Wie hast du den denn jetzt runter bekommen?

Ich hatte bei meinen 9x 16 ET30 auf der Hinterachse 8mm Distanzen pro Seite, also effektiv ET22. Das hat so gerade hingehauen und dem Prüfer noch gereicht. Ist so ziemlich die Grenze. Vorne hatte ich 7,5x 16, da kann ich dir also nicht weiterhelfen.

dann hast du bestimmt die Boardregeln verletzt

Bilder wären auf jeden Fall mal interessant
wie hast du das denn jetzt gemacht?

gibts davon eventuell Bilder

ich würde auf den Lichtmaschienenregler tippen oder eventuell auf die Lichtmaschiene selber, aber eher der Regler

wenn der einen Wackelkontakt dadrin hat ist das das gleiche als wenn du während der Fahrt die Zündung ausschaltest- dann geht er aus

man gewöhnt sich aber mit der Zeit dran

Kann trotzdem der Zündanlassschalter sein, dann funzt der Anlasser aber die Zündung nicht, erkennst du dann daran dass z.B. dann die Kontrollampen im Kombiinstument nicht gehen aber der Anlasser dreht.

Um die Verkleidung abzubekommen musst du die Fensterkurbel (1 Schraube hinter der Blende), den Spiegelverstellknopf, den Rahmen um die Innenbetätigung (seitlich wegschieben) und den Griff (2 Schrauben hinter der Blende) abbauen. Dann hast du vorne und hinten an der Türpappe jeweils 2 kleine Kreuzschrauben die rausmüssen und dann kannst du die Verkleidung schon abnehmen. Falls du Lautsprecher da drin hast, musst du die auch noch abklemmen.

ich denke mal dass du da für die 20€ mehr nicht viel verkehrt machen kannst, mein normales Supersport Gewinde ist bis jetzt allerdings auch noch nicht fest, hab es seit 2 Jahren drin

Abbeizer

der bei ebay sieht aber nicht gerade nach einem originalem Motor aus einem Limited aus, eher was selbst gestricktes

benutz mal die Suche, das wurde hier schon mehrfach besprochen