Beiträge von fraenky82

Habe bei mir das Supersport Gewinde drin, ist echt nicht schlecht, habe es mittlerweile über 2 Jahre und 40.000km drin und ist noch immer gut und dicht. Ist recht straff.

dann musst du aber auch sagen welchen RS Typ du genau hast, oder zumindest die ET

woran lag es denn das der Motor nicht lief

Schau doch mal ob du im Kofferaum den Aufkleber mit den Ausstattungen usw. hast, da steht das drauf. Ansonsten müsste das glaube ich am Block auf Höhe des 1. Zylinders eingeschlagen sein. Müsste aber bei dir eigentlich ein PN sein

KI= Kombiinstrument, sprich Tacho

mit nem Multimeter den Widerstand messen, die Werte habe ich aber leider nicht

Du nimmst den Luftfilterkasten und den Ventildeckel runter, dann löst du die Nockenwelle und nimmst die raus, dann kannst du schon die Hydros rausnehmen und die neuen reinsetzen.
Sollte so 1 bis 2 Stunden dauern, kommt halt auf dich an

ich würde sagen so 200 bis 300€

Ist nicht so tragisch wenn dieser Deckel nicht verschlossen war, damit kannst du die Markierungen auf der Schwungscheibe sehen, z.B. zum Zündung einstellen. Da solltest du aber kein Öl einfülen
Entweder in die Öffnung der Tachowelle oder direkt in die Kontrollöffnung einfüllen

haben wir selber eingebaut, ging sehr einfach und hat ca 1 Stunde gedauert, muss halt nur die Nockenwelle raus

dann ist das wahrscheinlich der PN und nicht der PF und hat auf jeden Fall Hydrostößel, weiß nicht mehr genau was die bei VW kosten sollten (teuer!), wir haben letztens bei einem Kumpel die umstrittenen INA- Hydros von ebay für ~36€ verbaut, bis jetzt läuft der damit echt prima, ist ca 3 Monate her

Könnten die Hydrostößel sein, das Ventilspiel kannst du bei den "neueren" 2ern nicht mehr einstellen, was ist deiner denn für ein Baujahr?

kannst du mit einem Multimeter den Wiederstand messen, ich habe aber keine Sollwerte für den 3er

ich würde mal so um die 300€ sagen

ich würde mal den Temperaturfühler durchmessen, wenn der falsche Werte liefert, spritzt er eventuell zuviel ein

Hallo,
gibt es die Deckel von folgenden Scheinwerfern einzeln:
8E0 941 003P und 8Eo 941 004P
Sind Xenon Scheinwerfer. Wäre super wenn das mal jemand nachschauen könnte

ist echt dringend!!!

kann leider nicht vergleichen, habe nur den Kabelbaum vom PF und nicht die ganze ZE

Ich hatte 9x 16 ET30 mit 8mm Distanzscheiben drauf, also effektiv ne ET von 22, war recht knapp, hat aber nicht geschliffen und wurde so auch anstandslos vom TÜV eingetragen.

Nimm am besten die originalen Steckergehäuse, wird sonst nicht richtig dicht. Die Teilenummer lautet: 357 941 165

Wenn ich vom RP neue ZE auf den PF neue ZE umbaue, muss ich außer dem Motorkabelbaum an der ZE was ändern (z.B. Relaisbelegung) oder passt das so? Bremse habe ich schon vorne Innenbelüftet und hinten mit Scheibe.