Beiträge von fraenky82

am besten mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, könnte mehrere Sachen sein

setz doch einfach mal ein Bild von der Front hier rein

die Domlager würde ich auf jeden Fall mitmachen, habe ich mir mal beim Fahrwerkswechsel erspart und rate mal was dann ein paar Wochen später den Geist aufgegeben hat :-r

Habe meinen Golf2 auch von dem 90PS RP Motor auf den PF umgebaut. Habe folgendes Problem: an den Einspritzventilen liegt keine Spannung an. Wenn ich da direkt 12V drauflege springt er an und läuft echt prima. Hab den Motorkabelbaum vom pf übernommen und das 32 Relais eingebaut. Woran kann das liegen dass die nicht mit Spannung versorgt werden?

Kommt man schlecht dran da das Schaltsaugrohr direkt da drüber ist, geht aber mit ein wenig Übung ganz gut. Noch viel schlechter kommt man beim 2,0 mit SR dran, da ist das richtig zum Kotzen :-r

Strom misst man in Reihe, am besten du klemmst den Minuspol der Batterie ab und hälst dein Strommessgerät dazwischen. Bei der Ruhestrommessung ist die Zündung und sämtliche Verbraucher aus. Damit kannst du rausfinden ob irgendwelche Teile im Ruhezustand noch Strom ziehen. Der Ruhesrtom sollte so ungefähr 20mA nicht übersteigen bei deinem Auto.

Mess mal den Ruhestrom, eventuell hast du da Verbraucher. Wenn das so ist, dann ziehe einfach Sicherung für Sicherung und behalte dabei das Multimeter im Auge, wenn bei einer Sicherung der Ruhestrom deutlich runter geht hast du den Fehler schonmal eingegrenzt und kannst deine Suche auf diesen Stromkreis konzentrieren

ich denke auch ohne Reifen höchstens 200€ wenn du Glück hast

der RP ist auf jeden Fall sehr robust, den bekommt man kaum klein

finde die auch alle echt gelungen, su solltest da echt mal über eine Kleinserie nachdenken

steht doch da- für ein Auto mit 2 Personen

nur wenn du genau das Fahrwerk einbaust dass auch eingetragen ist

mit der ABS- und Handbremslampe ist normal

Zündung würde ich auf jeden Fall danach überprüfen

habe am Samstag Theorie, aber "nur" Zwischenprüfung
bei uns haben die grobe Andeutungen gemacht in welche Richtung das gehen könnte

die dürften sich da nicht großartig unterscheiden

hab das selbe Problem mit ihm, wäre super wenn mir mal Jemand seine Nummer per pm zuschickt, dann kann ich das mal endlich mit ihm klären

das sind quasi die Tassenstößel mit den dadrin integrierten Hydros ist ein Bauteil

die Tassenstößel haben die Hydrostößel bereits integriert, du hast dann also die Tassenstößel bestellt

ich glaube von Green gibts nen Offenen für den RP mit Teilegutachten, stand jedenfalls im D&W- Katalog so drin