Beiträge von fraenky82

der müsste eintragungsfrei sein

Wie entlüftet man bei einem Golf 2 mit ABS die Bremse? Kann man das genauso selber machen wie bei einer Bremse ohne ABS? Gibt es da was spezielles zu beachten?

das heißt das die Felge 2 Humps hat

Da musst du gar nicht zum TÜV fahren, ich habe nur in einer Werkstatt ne Enbaubestätigung und ne AU geholt und bin damit zum Straßenverkehrsamt. Beim Amt hat mich die Eintragung ca. 10€ gekostet.

Bei mir sitzt der, wenn ich von vorne in den Motorraum schaue, rechts an der Motronic. Der muss bei dir auch direkt an der Drosselklappe sitzen. Ist bei mir ein vierpoliger Anschluss.

Hab endlich den Fehler gefunden :-z. Nachdem ich so ziemlich alles gewechselt hatte, habe ich durch Zufall die Gummitülle vom Stecker am Drosselklappenpoti abgemacht und darin war ein Kabelbruch :-r. Naja, jetzt läuft er jedenfalls wieder super.
Vielen Dank für eure Hilfestellungen :-i. War echt sehr nett.

Hab heute mal den Temperaturgeber und den Kat gewechselt (der hätte ja eventuell auch zu sein können). Hat aber leider keine Verbesserung gebracht. Der Flansch unter der Motronic ist anscheinend noch in Ordnung. Ich werde Morgen die Motronic wahrscheinlich mal auswechseln. Könnte es eventuell auch das Steuergerät, die Benzinpumpe, die Lambdasonde oder vielleicht auch die Zündspule sein die defekt sind? Währe super wenn jemand dazu etwas zu sagen hätte, da ich nicht genau weiß wo ich anfangen soll den Fehler zu suchen .

Welcher Temperaturgeber? Der Rote oder der Schwarze? Was genau kann denn an der Motronic kaputt gehen? Hab noch eine gebrauchte hier liegen. Was ist denn das hinten an der Motronic für ein elektrisches Bauteil das zwischen die Unterdruckleitung zum Zündverteiler hängt? Könnte das vielleicht defekt sein? Ich konnte mit dem Wagen ja noch bis nach Hause fahren, nur sobald ich etwas unter Last gefahen bin hat er angefangen zu stottern, wenn ich das Pedal nur ganz leicht gedrückt habe, lief er einigermaßen.

Den habe ich noch nicht angeschaut, Zündverteiler, Zündkabel und Kerzen sind schon weggefallen, die hab ich eben noch getauscht. Kann das mit der Einspritzanlage zusammenhängen?

Gerade eben auf der Heimfahrt fing mein Golf auf einmal an kein Gas mehr anzunehmen und sehr schlecht zu laufen. Nur wenn ich das Gaspedal nur ganz leicht betätigt habe lief er einigermaßen. Als ich Zuhause war habe ich dann noch gemerkt dass die Abgase nach unverbrantem Sprit riechen. Ich habe dann mal die Zündkerzen gewechselt, diese waren total verrußt. Die neuen waren aber leider auch direkt nach einem kurzen Probelauf genauso.
Woran kann das liegen?
Kann doch eigentlich nur mit der Zündung zusammenhängen, oder?
Wäre super wenn mir jemand weiter helfen könnte!!!

Ich habe seit über einem Jahr den Zahnriemen von Bosch und die Spannrolle von Febi drin, hat zusammen nur 21€ gekostet und bis jetzt hate ich keine Probleme damit.

ich hatte dich leider zu spät erkannt, naja man wird ja auch langsam älter

wir waren immerhin schon 5 Wagen

Bei mir stand auch was von mindestens 9cm Restgewinde, habe jetzt noch 6 oder 6,5cm Restgewinde vorne. Das hatte der Prüfer zum Glück aber nicht beachtet. Hab jetzt 28cm vom Kotflügel bis zur Radmitte eingetragen.

der hat mir den Abstand eingetragen und nicht das Restgewinde

Ich habe es so eingestellt dass der Abstand zwischen Kotflügel und Radmitte stimmt. Hatte auch weniger Restgewinde als vorgegeben. Hatte der Prüfer nicht drauf geachtet und mir so wie es ist eingetragen :-z.

Ich würde sagen 10mm länger als die original Schrauben, also 33,5mm. Mein Prüfer damles meinte, dass die Schrauben minimum 6 Umdrehungen drin sein müssen.

eher der Aufwand

ich wäre auch interessiert

Die Unterdruckschläuche oder die Luftschläuche hinterm Luftfilterkasten?