Beiträge von fraenky82

wurde der Deckel vom Ausgleichsbehälter auch geprüft beim abdrücken?

Ja, ist die Komplett Anlage von Hartmann mit dem Bikat Krümmer und 55mm Durchmesser

beim 16v Hartmann Bikat Krümmer im Golf2 passt der Dichtring vom E Kadett 2,0 GSI ganz gut, das Problem hatte ich da selber schonmal...

sowas musste ich bei meiner KFZ- Mechatroniker Lehre aber auch machen und die habe ich jetzt schon seit 2 Jahren fertig, kann also gut sein

ich hatte auf der Arbeit auch schon mal einen 1,4 16V bei dem im Stand Wasser aus dem kleinen Schlauch kam und beim Gasgeben nicht mehr, da war das Plastikrad auf der Wapu auch lose, gib also ruhig mal etwas Gas wenn du danach schaust

Könnte auch eventuell der Hallgeber defekt sein...

Powerrohr vom Pf und Rp sind nicht gleich

die Gummidichtung vorsichtig aufschneiden wäre eine Möglichkeit, brauchst dann halt nur ne neue Dichtung...

auch dabei

zieh mal den Stecker vom blauen temeparturgeber ab und probier den dann nochmal zu starten, wenn er dann anspringt ist der blaue Temperaturfühler defekt...

edit: war ich wohl zu langsam

hast du das Thermostat auch erneuert?

bin wahrscheinlich auch dabei

@Freddygti: ja, habe auch die SC28 (auch das "Facelift")

fahre seit letzem Jahr eine 95er cbr 900 fireblade

@Freddygti: hat deine noch die 2 runden Scheinwerfer?

ohne Papiere? davon kann ich bei unserem TÜV nur träumen

Wie hast du die mit den 2 Dämpfern denn eingetragen bekommen? Hast du irgendwelche Papiere dazu? Habe die bei mir auch drunter in Stahl

Die sind ohne Gutachten oder ABE und hat nur einen Dämpfer. Wirst du eher nicht eingetragen bekommen. Außerdem braucht du noch einen Adapter auf den Serienrohrdurchmesser

Welcher Motor ist denn in dem 2er? Mir persönlich gefällt der 2er allgemein auch um Längen besser als der 3er

schau mal bei http://www.kfz-tech.de vorbei, da ist sowas erklärt

müsste auch im Handbuch stehen