Servus Eddi,
ich finds klasse wie du den aufbau dokumentiert hast.
Ersatzteilnr und Detailbilder in ner Doku sind was wert.
Das mit m Lack ist hart, andererseits ist Falz rost im Motorraum so gut wie nicht mehr herauszubekommen. Ich habs selbe Problem und werd bei den vorschlägen aus diversen Restaurationsforen ganz wirr.
Der Falz jeden zb mit nem 1mm Bohrer anbohren, Kriechöl mit ner spritze und Nagel ein zu drücken, anschliessend Luftdicht mit Wachs, innen wie ausen, versiegeln hat wohl noch den meisten erfolg gebracht.
Ich hab ne frage zum Armaturenbrett.
Kannst du mir den unterschied zwischen dem Handschuhfach mit Klima und Ohne erläutern?
Ich selbst hab das gepolsterte vom G60 Ohne Klima drin.
Von diesem habe ich jedoch den Deckel geschrottet (Ging auf, ein bein schlug drauf = Ab wars :(.
Kann ich jetzt, weil es den Deckel für mit und Ohne Klima noch bei Classic Parts gibt, in dieses Schaltbrett /Armaturenbrett, den kurzen Handschuhfachkasten und Deckel für Klima verbaun ohne das man es von aussen sieht? Also ist das Armaturenbrett, deren Loch fürs Handschuhfach in der Höhe und Breite identisch zu dem Ohne Klima?
Ich will später nen VR6 verbaun und der hat ne Klima. Wenn ich mich für entscheide die Klima zu verbaun, hab ich jetzt ( Morgen oder übermorgen wollt ich bestellen) die möglichkeit vorsdenken einzukaufen und muss das Gute Teil nicht selbst von der Tiefe her kürzen.
Ich wär dir für die Info sehr Dankbar.
Gruss.