also an meinem polo war das problem das die differentiallager kaputt gingen weil durch die extreme tieferlegung die antriebswellen auf die lager gedrückt haben. vielleicht sollte man das auch mal testen, einfach auf einer grube die antriebswellen versuchen etwas hin und her zu schieben da mus spiel sein! oder einfach mal am flansch abschrauben und schauen ob die welle innen am flansch gerieben hat.
Beiträge von polo6nDelux
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wie ich bereits oben schon erwähmt habe
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also mir sind keine anderen getriebe bekannt die da so plu&play passen!
Machen kannst da nichts, aber die Getriebe sind ja mitlerweile so billig das ich einfach wieder nen originales rein bauen würde. wenn dann vielleicht noch das vom 1,9l diesel nur wird da die übersetzung etwas länger sein aber glaub erst ab dem 4gang, laut etka haben alle polo6n getriebe vom 1-3gang die selben übersetzungen und gangräder
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gehst du mit dem explorer ins net? dann zieh dir mal mozilla firefox und geh mal über das ins i-net! vielleicht ist auch deine firewall falsch eingestellt.
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nein geht nicht, weil am golf getriebe unten kein befestigungsnippel für den zug der am schalthebelschlitten ist vorhanden ist!
ausserdem kannst die torsionsstrebe nicht befestigen!
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würde da schon die komplette fläche betonieren und an den stellen wo die säulen stehen ne ordentliches fundament machen
schau mal bei haffy seinem garagen umbau da steht glaub ich was dazu drin wegen tiefe und so
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du musst dein java skript ändern oder updaten! oder den Flashplayer runterladen
Word musst kaufen oder ne testversion ziehen und freschalten
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ich suche bilder von einem Audi A3 mit maybach felgen in 19 oder 20zoll! bitte ist dringend
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wenn es von vw freigegeben ist kannst du es auch nehmen
wie hat das getriebeöl ausgesehen als du es abgelassen hast? -
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glaub mir das mit dem diesel ist super da brauchst keine angst haben. diesel hat zwar nicht mehr ganz die schmiereigenschaften wie früher (schwefel entzug) aber du sollst ja auch nicht damit fahren sondern nur im stand laufen lassen. das spült hervorragend und nachher ist alles blitz blank
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Das obere Teil sieht aus wie ne Ansaugbrücken Abstützungsstrebe!
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so ein Schwachsinn :-r ! ist bestimmt super für den Motor
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ich kenne das eben noch von meiner Zeit als Mechaniker, da hat man mal die ölwanne runtergeschraubt und ordentlich mit dem dampfstrahler und motorenreinger unten reingehalten bis alles wieder sauber war
kaputt gehen kann da ja nix ist ja nur wasser.aber das mit dem Diesel ist echt gut, schlägt VW aber nicht vor die deppen was besseres gibts ned hat man früher schon gemacht kenne das von meinem DADI der hat das damals an seinem Altagswagenend Golf GTD
:-5 bei jedem Ölwechsel gemacht -
Aber mit Diesel nicht warm laufen lassen, höchstens 1-2min! bis der warm ist ist er kaputt.
Kannst auch mit nem Hochdruckreiniger von unten in den Block reinstrahlen das das gröbste weg ist.
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ansonsten stell doch einfach die schwungscheibe auf ot und schau an der markierung ob da der körnerpunkt ist ansonsten mit nem Lackstift ne eigene Markierung machen
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am Nockenwellenrad ist nen Körnerpunkt! Mach mal richtig sauber dann siehst den schon.
Und am Zahnriemenschutz ist so nen pfeil.
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Nimm Scheibenkleber und Fixier die Teile mit Klebeband das hält 100% habe ich auch schon gemacht!
Habe ich sogar schon bei der vorderen Stoßstange gemacht als diese mal aus der Metallhalterung gebrochen ist, einfach 2 Tuben Scheibenkleber reingedrückt und das auto gegen die Wand gerollt das sie schön sitzt, hält heute noch und ich hab nie mehr so eine gut sitzende GL Stoßstange beim Golf 2 gesehen :-z, die spaltmasse waren perfekt
