Beiträge von polo6nDelux

kauf dir ne kiste bier und ne flasche aus tennessee und schau sie dir danach nochmal an! dann geht das schon

nimm einfach nitro verdünnung oder beize zum streichen geht wahrscheinlich am besten! wenn der lack schon an einigen stellen blättert dann muss er komplett runter sonst hält der neue lack auch ned.

Hätte auch Interesse an einer Werkbank und nem Schraubstock! Ne Standbohrmaschine oder ne werkzeugwand hast nicht noch zufällig?

Bei mir sollte es allerdings auch mit Versand sein, aber dürfte ja kein problem sein mit der Post oder?

Wenn du Billder hast bitte an limachecker@gmx.de

g40 hat auch gefüllte ventile

wie oben beschrieben, geht durch mehrere reinigungs und entfettungsbäder, unter anderem auch durch salzsäure und dann ist der rost eh weg.

wenn du was verzinkt haben willst kannst dich melden ich kann dir nen angebot machen.

Grüße

Nur die Batterie abklemmen, das reicht

den alten treiber hast aber runtergewschmissen, oder? wenn nich beide treiber deinstallieren und den neuen noch mal neu drauf machen. keine sorge wenn du beide treiber runterschmeisst läuft dein pc zwar auf minimal auflösung aber es geht.

Gromalusieren: die Teile werden mit kleinen Stahlkugeln beschossen, durch den aufprall wird die fläche gestaucht, gehärtet und es fängt an zu glänzen.

(wie wenn du mit dem Hammer irgendwo drauf haust, an der stelle wo das material gestaucht wird glänzt es weil diese stelle durch den Hammerschlag geglättet wird)

Verdichten: so wie beschrieben, durch schleifmediums geschliffen bis glanz entsteht.

Ich wäre dann für ne chevy chevelle

und falls mir jemand spenden will, der bekommt meine Bankdaten! ich würde dann diese nehmen

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…eName=STRK:MEWA:IT&ih=002

ok dann hab ich mich getäuscht!

ich meine auch nicht schleifen! nur das sie nahe an der felge sind. der abgang müsste zumindest eine andere richtung haben als mit dem stück rohr!

jo die bilder sind schlecht, da sieht er ziemlich dreckig aus! zumindest die felgen.

ja war auch nur nen einfall vielleicht hat er es übersehen! ich meine man verschliesst dann kühlkanäle! aber wie gesagt weiß nicht mehr ob das bei nem 16v war oder bei nem anderen.

also die rohre sind glaube ich dran weil man sonst probleme mit dem abstand zu den felgen bekommt, oder der bremsschlauch dann zieemlich nahe an der felge ist!

bei nem bekannten an seinem 1er war das auf jedenfall so, ist uns erst aufgefallen als wir die räder moniterten und gemerkt haben das wir das teil vergessen hatten.

bisschen drücken mein jung! unterhalb ist so ne nase die musst mit nem schraubendreher herausdrücken und dann den griff nach vorne wegdrücken.

sag ich doch da ist luft drin!!!!!! 100% so wie "golf variant" es beschrieben hat ist es bei mir auch gewesen.

wenn du luft im system hast oder im kühler dann geht kein lüfter an, weil der temp fühler nicht heiß wird.

1.deckel drauf
2.warm laufen lassen, gleichzeitig an den schläuchen drücken.
3.bevor er das kochen anfängt, abstellen
4.deckel öffnen
5.über nacht stehen lassen, und morgends mal schauen ob der wasser stand gefallen ist!?

das muss gehen.

was mir gerade noch einfällt, kann man die kopfdichtung nicht verkehrt rum drauf machen meine da mal was gehört zu haben(bin mir beim 16v nicht sicher) und somit irgendwelche kühlkanäle zu verdecken!?!?

absolut der beste Teil ich lach mich platt auf was die leute alles kommen wenn sie zuviel freizeit haben :-t :-t :-t :-t :-t :-e :-e :-e :-e

ich habe schon gehört das man manche systeme mit einer druckpumpe entlüften musste weil die luftblasen einfach nicht rausgingen.

bei mir war es nach dem kochen immer so das der kühlmittelstand immer gesunken ist als er wieder kalt war habe dann immer wieder nachgefüllt und irgendwann ging es dann. oder mal auf den schläuchen rumdrücken.

Ansonsten so wie Golfvariant schon beschrieben!

kann man das Thermostat falsch herum einbauen? müsste docheigentlich gehen nicht das es an dem liegt.

aber wenn du es komplett ohne thermostat fährst dürfte er nicht heiss werden, eher das gegenteil er müsste ewig brauchen bis er normale betriebstemperatur bekommt.

Was mir noch einfällt ist vielleicht zu viel luft im kühlsystem, wenn dein thermostat in einer luftblase liegt dann wird das dort auch nicht heiß, hatte das mal an meinem vento dort habe ich ewig gebraucht das system zu entlüften.

beides nicht, sind doch mittlerweile beide ziemlich ausgelutscht