Hallo
Also normalerweise brauchst du ein Datenblatt für deinen Subwoofer! Bei meinem 30er Rockford&Fosgate ist das Volumen im Datenblatt angegeben und bei einem geschlossenen Gehäuse war das Volumen kleiner und somit könntest du vielleicht auch 3 kasten Bier reinbringen 
oder machs doch einfach in die Ersatzradmulde so hab ichs zumindest gemacht.
Gruß
Also bei uns hat das prima geklappt und funktioniert schon mehrere tausend kilometer bei beiden autos prima! aber wenn man es umständlich machen will kann mann das ja auch mit kurbelwelle machen nur bin ich mir nicht sicher ob sich der aufwand lohnt für das was man nachher davon hat? und ich kann mir nicht vorstellen das du den unterschied merken würdest! ausserdem ist das so genau wie das reifen auswuchten und da muß es ja auch stimmen bis auf 0 gramm und zum aufspannen geht es auch prima du musst nur zuvor die maße der scheibe in zoll umrechnen das die werte stimmen dann passt das 100%. Und wie kann ich mir das vorstellen mit der kurbelwelle auswuchten wird die dazu rausgebaut und aufgespannt oder wie? für das geld würd ich mir lieber ne scharfe nocke kaufen oder den kopf bearbeiten das ist meine meinung.
Hallo 
Mach das doch einfach selber auf ner Drehbank einfach aussen abdrehen und wenns extrem sein soll kannst du auf ner Ständerfräse kleine Taschen zwischen die Zentrierbolzen der Druckplatte machen! Danach einfach auf ner Reifenwuchtmaschiene auswuchten und immer gegenüber von da wo es die Unwucht bei der Maschine anzeigt mit nem 10 Bohrer löcher reinbohren bis keine Unwucht mehr da ist! Haben wir jetzt schon 2mal so gemacht einmal bei einem G60(2,2Kg) und einmal bei nem g40(600Gramm) hat danach alles wunderbar funktioniert und beide waren spürbar spritziger bei Anfahren und Hochbeschleunigen nur bei der Topspeed etwas Zäher.
Hallo
Gibt es nicht von Vw nen 3Zylinder Motor der aus einem stück ist??? bin mir nicht sicher aber ich mein da mal was davon gehört zu haben. Ist glaub ich komplett aus Aluminium.
Gruß
Hallo
Also bei meinem Polo6n hatte ich auch schon probleme mit der Drosselklappe nur ist meiner beim Anhalten immer ausgegangen! Hab meine Drosselklappe damals auch gereinigt und sie auf Werkseinstellung zurücksetzen lassen hat aber leider nicht funktioniert, hab mir dann ne neue geholt und dann war alles wieder gut! Aber Irgendein Fehler muß ja im Fehlerspeicher drin sein hast du mal nen kompletten Systemcheck bei deinem VW Autohaus machen lassen? Ich denke es ist der Drosselklappenpoti der einfach die Stellung der Klappe nicht mehr richtig auf Leerlauf einpendelt.
Gruß Matze
Hallo
Hast du vielleicht mal die Dichtungsfolien unter den Türverkleidungen weggemacht und danach nicht mehr richtig befestigt? Die sollten 100% dicht sein und auf keinen fall eingerissen oder anders beschädigt sein. Türdichtungen mal checken vielleicht kommt da feuchtigkeit rein! Wenn dein Heizungskühler kaputt wäre dann hättest du nen schmierfilm vom Glysantin auf der Frontscheibe und es würde auch nach Kühlwasser riechen.
Gruß
Hallo
Suche dringend einen Verchromten Ölfilter für meinen Polo 6n 1,6l :-z! Hab beim Googeln schon was für nen Polo86c gefunden mit 1,3l aber der wird bei mir ja wohl nicht passen 
. Bitte helft mir.
Danke im Voraus
Hallo
Das Fleckige stammt von der Gelbverzinkung was alle VW-Teile original haben! Wird aber vorm verchromen eh entzinkt und in ein Säurebad geschmissen dann ist das Zeug weg. 
Gruß
Hallo
Also ich hab bei mir an jedes Loch ne grössere Fase mit dem Dremel rangemacht,dann von unten eine Lage Glasfasergewebe ranlaminiert und das Loch mit Kunstoffkleber von meinem Lackierer aufgefüllt, danach wieder von oben eine dünne Schicht Glasfasergewebe drauf und 2-3mal Füllern und fertig hält bis jetzt (2jahre) einwandfrei,und gesetzt hat sich bis jetzt auch nichts. 
Hallo
Ich denke auch das Ausrücklager, hatte ich auch schon bei meinem Polo.
Ne hab schon nachgeschaut die gummikugel ist noch gut! naja dann werd ich wohl nochmal ranmüssen!
Trotzdem danke
Hallo
Hab heute bei meinem Golf 2 Bj.91 mit Nz Motor das kaputte 4Gang Getriebe rausgemacht und es durch ein 5Gang Getriebe ersetzt :-z! Soweit funktioniert alles nur die Gänge haken extrem,soll heißen ich bekomme den rückwärts Gang nicht rein :motzhabe darauf das Schaltgestänge etwa 2Stunden rum und num verstellt bis endlich alles funktioniert hat bin dann gefahren und ca. nachner halben stunde hatte ich das gleiche Problem wieder hab dann nachgeschaut und es hatte sich wieder verstellt :-r weil die Verzahnung nicht mehr die beste ist. Gibt es einen einfacheren Weg das Gestänge einzustellen?????? Hab keine Lust wieder so lange rum zu machen und das nächste mal würde ich auch einen Schweißpunkt dran machen das es sich nicht mehr verstellt.
Hallo
Also der entscheidende Vorteil von Bilstein ist wohl die (up side down) Technik, die das auftreten von Querkräften verringert somit kann der Dämpfer ansich genauer Arbeiten und die ungefederte Masse ist kleiner, sprich das Stoßdämpfer Gewicht wird vom Domlager getragen und nicht wie bei anderen Fahrwerken z.B KW vom Querlenker! Kurz der Stoßdämpfer muß sein eigenes Gewicht nicht mitfedern. Du könntest aber auch ein H&R Fahrwerk kaufen die lassen ihre Dämpfer bei Bilstein fertigen also gleiche technik nur H&R Abstimmung.
Habe selber ein Bilstein in meinem Polo und ich hatte davor ein KW und meiner Meinung nach gibt es nichts besseres als BILSTEIN
Gruß
Also ich nehme auch immer Kaltreiniger,oder motorreiniger von meinem Autohaus. Bevor du das Zeug draufsprühst den motor schon etwas vorreinigen mit dem Dampfstrahler und dann das Zeug ca.10 einwirken lassen, danach wieder abstrahlen! Jetzt alles mit Druckluft trocken Blasen, am besten die Stecker auch abziehen und trocken machen, danach alles mit Glanzwachs (gibt es im Autohaus) einsprühen und fertig.
Gruß
Servus
Mal ne frage warum hast du den Batteriehalter auf der fahrerseite den nicht so umgeändert das das blech komplett glatt verläuft? Hab nen Polo6n und der Vorderbau ist exakt der gleiche, hab ihn bei mir umgeändert sieht meiner meinung nach irgendwie besser aus ! Ansonsten schöne arbeit, besonders der übergang an den Domen,hab es mich selber nicht getraut, hatte angst das es reisst.
Gruß Matze
Herzliches Beileid an alle Angehörigen!
Servus
Ich würde mal bei ner Tuning Firma in deiner Nähe anrufen und fragen ob sie solch eine Abnahme im Haus vornehmen können! Meistens sind die Prüfer da solche Sachen gewohnt.
Gruß
Servus
Also ich kann auch nur "die Krähe" empfehlen! gibt es bei uns im Farbenhandel
"Farbtex Kaltenbach" da kostet nen Liter 7 oder 8 Euro, hab schon mal pirellis damit entlackt ging eigentlich super hab es halt 2-3mal einpinseln müssen weil auf einmal nicht der Klarlack,Lack und Grundierung runterging. Aber bei Klarlack überhaupt kein Problem, haben schon öfters mal Betten gemacht und das ging ratz faz
Gruß
Ja gut die Stoßdämpfer werden auch nicht eingetragen, normalerweise nur die Federn! In dem Gutachten steht doch bestimmt was von der Windungszahl,Durchmesser,Federfarbe und Federnstärke deiner Feder so kannst du ja vergleichen ob es die sind, die Stoßdämpfer sind meistens nicht aufgeführt! Was steht den in deinem Fahrzeugschein? Sonst kannst du ja auch bei Jamex anrufen und fragen was sache ist und ob sie solche Stoßdämpfer verbaut haben.Aber wenn du ein Gutachten hast warum brauchst du nochmal eins?
http://www.jamex.nl/
Gruß
