Beiträge von psnk

  • Unterschied GT32R und GT30R???

    hm,... wollte diese turbos auch mal einbauen... bin aber schon wieder weg davon... sie haben zwar eine gute leistung nur wennst pech hast fliegt dir das ding nach ein paar kilonmeter um die ohren...
    die kugellagerung hat auf alle fälle mehr ansprechverhalten und sehr gute leistung...
    die gleitlagerung sowie sie kkk einsetzt braucht länger dafür hält sie auch länger
    ... kommt immer darauf an für was man die fahrzeuge braucht, bei strassenverkehrsautos die 2 mal im jahr juxmäsig ein beschreunigungsrennen fahren reicht die gleitlagerung vollkommen aus.
    bei rennfahrzeugen die desöfteren im renneinsatz sind wird man um den gtr lader fast nicht drumrum kommen.


    natürlich kann man der gtr lader auch warten und zerlegen und wieder einbauen, nur so einfach geht das auch wieder nicht das das alles gewuchtet wedern muß usw usw

  • 16vg60

    guck avantar so siehts aus mir audi brücke...


    für normal wie geschrieben wurde 16v brücke von rocco... drosselklappe nimmst vom g60... oder eine umgebaute vom s2 mit bypass... ;)

  • VR6 mit G-Lader? oder mit 2x G-lader?

    @ briemi bitte genau lesen...


    wieviel ladedruck hast wohl im g40 motor mit g60 lader... ;) mir 68er laderrad hast so ca. 1.5 bar ladedruck im g40...


    du mußt wenn du sowas bauen willst (müßen nicht aber solltest) mit zwei drucksystemen fahren... jeweils ein lader auf 3 zylinder... extra 2 llk, drokla usw usw... natürlich dann auch die ganzen motorkomp. und kommt mir nicht mit der antriebskraft dasda packt ein g40 mit (einem g60 lader) auch und hat mehr leistung, natürlich hat ein turbo mehr leistung aber das gehts ja nur ums prinzip...)


    wie schon geschrieben wurde der vr6big60 wär ein hammer vom sound her und sowenig leistung hätt der auch nicht...

  • 16V Kopf auf G60 Block

    ja das mit der entlüftung funktioniert tadellos so wie oben beschrieben kannst alle zwei sachen machen, über externen ölabscheider (kannst auch selberbauen) wirst du aber nicht drumrum kommen...


    kolben nimm von mft, oder secrets of speed, oder so sind zwar nicht billig aber gut...
    kannst auch das ganze auf rs2 oder s2 technik bauen da halten dir dann die original pleuel so ca 90 ps pro pleuel aus, dann bist wieder an der grenze, kommt drauf an was für leistung das du fahren willst und was für drehzahlen...


    @ wob... na dann hoff ich hald nicht das du richtung wiener neustadt oder wien rauf fahrst weil dann bist offen... wenns dich dawischen, weil da fährst mit zwei wochen alter einzelgenehmigung zur überprüfung §56... natürlich ohne taferl weil die hat er dir schon vorher abgenommen... obwohl alles eingetragen war, und er es nur nicht glaubte... bei der prüfstelle hab ich dann tafeln wieder bekommen... :)

  • VR6 mit G-Lader? oder mit 2x G-lader?

    funktionieren würdes sicher wenn ich denke das manche 3er polos (so wie unserer) mit g60 fahren...
    und rechnersich würd sich das auch alles ausgehen, bisl bastlerei und fertig...
    nur wenn man denkt was der laderservice kostet das gleich mal zwei :-a :-a :-a


    kannst sicher mir 1.3 bar fahrenund mehr .. wenn du rechnest 2 x 1.4 = 2.8 mußt hald auf drei zylinder einen lader fahren...
    und luftmengen messer ganz vorne nehmen...

  • 16vg60

    vr6 hat seilzug.... hält auch wesentlich mehr aus als das 16v
    das g60 hat auch seilzug...
    das 16v sollte stangl haben wenn ich mich nicht irre...
    kommt drauf an was du für eine karosse hast, mit beitem (g60,syncro) oder dir schmale version (gti) du kannst auch in die schmel seilzug einbauen ist kein problem...

  • 16vg60

    zum chip
    frag ganz einfach und ich sagt dir dann bescheid... vergiss die ganzen prüfstand chips...



    Klick


    die kabel mußt du teilweise verlängern... (einspritzdüsen usw)

  • Welches G60 Getreibe für 1/4 Meile ?

    wenn du wirklich was auf die strasse bringen willst kannst 1er und zweite längermachen und das alles mechanisch sperren


    in der signatur von mir ist ein start von einen 16vg60 der mit originalen getriebe fährt und den weichsten avon sliks...
    wie du siehst bekommt der die kraft gar nicht auf die strasse... (originales g60 getriebe)
    dieses jahr wird 6 gang mechanisch gesperrt eingesetzt...

  • Kolben abgedreht? eure Meinung!!!

    wirkliche 350 ps reichen auch und da passt das eh mit den s2 oder rs2 sachen...


    das dir manchesmal ein motor geht da kannst eh nix machen nicht mal wenn du das beste vom besten einbaust...


    nur vorsorgen kann man duch die diversersten sachen, das stimmt und billig geht da gar nix mehr wenn du in höhere bereiche reinstossen willst... nochdazu je mehr du machst desto mehr mußt gucken das das eh alles passt und überwachen usw usw

  • Kolben abgedreht? eure Meinung!!!

    laut turbo ca. 90ps pro pleuel, sollte so ca. stimmen auch laut unseren erfahrungen... wenn du mehr haben willst brauchst andere pleuel... das ist sicher..


    zu den kolben hab ich eh schon im corri forum geschrieben...

  • 16vg60

    so klingt der 16vg60 mir ner supersorint gruppe a und offenen filter...


    in der singantur dem link folgen und abisl warten dann kannst reunterladen... und horchen...