Beiträge von Tobideluxe

    So, die Tage ging ein bisschen vorran, bin zur Zeit am schleifen. Leider lässt sich das gerollte sowas von kacke schleifen, ich glaub das is Hammerite oder son Rotz... Naja, hab ja Zeit. Hier mal ein paar Pics vom jetzigen Zustand, ein bisschen geschliffe, innen ausgeräumt und Reifen runter, werd demnächst die Achse ausbauen, zum sandstrahlen, umschweissen und pulvern wegbringen...




    Jup, Bilders kommen natürlich, wenns was neues gibt. Aber der gesamte Aufbau wird sich auf jeden Fall über längere Zeit hinziehen, muss net zwangsläufig bis zum Sommer fertig sein.


    Ich weiß, er is momentan sowas von pottenhässlich, aber des wird sich ändern :D



    Achja, danke für den Link, is nur 35 km von mir entfernt :-z :-z

    So, ich werd jatzt auch mal nen neuen Thread hier eröffnen.


    Und zwar gehts hier um den Aufbeu meines T2b-Bullis, den ich vor kurzem erworben hab.


    Hier mal die Ausgangsdaten:


    T2b BJ 74, 3 Vorbesitzer, kein Motor, steht seit 6 Jahren.
    Irgendein Westfalia Sondermodell, mit Schlafsitzbank.


    Da er jetzt bei mir in der Halle steht, hab ich ihn heut mal ausgeräumt und Bestandsaufnahme gemacht.


    im Bus waren noch ein Fiat 126 und ein alter BMW verstreut :D Und noch viele andere Teile, wo keiner mehr weiß, wohin damit!


    Morgen kommen dann mal anständige Pics, wo er schon mal ausgeräumt is.


    Hier mal die ersten Bilder, so hab ich den guten vor 4 Wochen das erste mal gesehen, sieht erbärmlich aus... So steht er schon seit 5 Jahren... 8o







    Da hätt ich auch gleich mal ne Frage dazu, möcht ne kleine Sandstrahlkabine haben, also so ein Gerät, dass man von aussen bedienen kann. Reicht da so ein kleines, die bei ebay angeboten werden, die mit 90 Liter? Und taugen die was, oder sind die völliger Schrott??


    Möchte halt ein paar Motorenteile, Bremssättel und sonstiges Kleinzeug machen.


    Oder wo bekommt man bezahlbar ne größere?

    Zitat

    Original von Godfather-toth
    Sandstrahlen würde ich auch nicht machen, wenn Du Pech hast, sieht der danach aus wie Wellblech und die Oberfläche wird damit auch so rau und besonders anfällig für Rost, das würde ich lassen!


    MfG, Dirk


    Stimmt nicht ganz.Hängt davon ab,mit was für Material er straht,die Körnung und der Druck.Kenn eine Firma,da bekommst die ware glatt wie ein Kinderpopo ! Nicht verdellt ! Ist halt nur eine Kostenfrage !


    War auch schon bei einem anderen.Ist eine längere Geschichte.Die in der Szene wissen was damals abgelaufen ist.





    Member of LOW PROLETOS[/quote]


    Mit welchem Material müsste er denn strahlen? Im vorraus weiß ich halt auch net, wie er arbeitet ;)

    Ja, das denk ich auch. Und vor allem glaub ich, dass man auch nie wieder so nen guten Lackaufbau hinkriegt, wie Serie.


    Des mitm Fön werd ich dann mal probieren.


    Aber für weitere Tipps wär ich dankbar!


    MRGolf: Hab mir nen T2b geholt, BJ 74. Kasten mit Westfalia Schlafsitzbank, Bumsbomber halt :D


    Werd dann mal Pics machen, leider is das Teil zur Zeit in grausamen Zustand, da er ja kunterbunt gerollt is...

    Da ich die Tage anfangen werde, meinen T2 zu restaurieren, hätt ich gleich mal die erste Frage.


    Der Bus wurde auf die Serienfarbe drauf zwei, dreimal gerollt, die Farbe hält aber eh nimmer so richtig und ausserdem muss sie eh ab, da er komplettlackiert wird.


    Jetzt meine Frage, wie bring ich den Rotz am besten runter?


    Hab schon an Abbeizen gedacht, aber dann is meine Halle vom Mieter gekündigt, wenn ich an die Sauerei denk 8o


    Oder mit nem normalen Schleifpapier und nem Excenter, oder Negerkeksen? Wer hat nen guten Tipp?


    Und soll der Lack runter bis aufs Blech, oder reichts auch, nur das "Gerollte" runterzumachen?


    Danke!!