Hab vor kurzem meine zweiteiiligen BBS RX2 zerlegt, allerdings ist mir eine der Schrauben bzw der Kopf abgerissen...
Wie bekomm ich die Schraube wieder raus? Ca 5mm stehen noch aus der Felge raus. Habs schon mit nem linksausdreher versucht, jedoch is mir dieser auch abgebrochen...
Ausbohren is wahrscheinlich nicht so gut, da ich keinen M7er Gewindeschneider hab, wo würd man denn sowas bekommen?
Danke für Tipps!
Kann mir jemand sagen, wieviel % vom Verkaufspreis ebay einschiebt?
Danke!
Ich würd dir ein Bassreflexgehäuse empfehlen, da ein Bandpass meistens extrem groß wird, und ich denke der Druck im BR is reichlich ausreichend! 
Suche hab ich gequält, aber welchen Vorteil mir ein Hybrid-Ventil bringt hab ich noch nix gefunden. Das es nen Teil rauslässt und nen Teil zurücklässt hab ich gelesen, aber welchen Vorteil bringt mir des genau?
Danke!
Stehst du im Konzert mit dem Rücken zur Bühne? Bei ner richtigen Anlage sollte man die einzelnen Instrumente "auf dem Amaturenbrett" orten können.
Ich hab nen Überrollbügel zu versenden, mit welchem Anbieter kann ich den am günstigsten versenden?
Kann mir jemand sagen,wo die Unterschiede, Vor und Nachteile bei Blow offs liegen?
Muß es unbedingt ein teures HKS, 2 stufen, sequenzielles, ect... sein?
wo liegen die unterschiede zum Serienventil?
Was genau ist ein Hybrid-Ventil, bzw welchen Vorteil bringts?
Danke!
@ Markus: Gibts von deinem Golf auch irgendwo Bilder, speziell vom Motor? Würd mich mal interessieren 
Ich hab mal ne blöde Frage, die mir und nem Kumpel zur Zeit viel Kopfzerbrechen bereitet.
Wenn ich einen VR6-Motor habe, und lasse nur den Kopf planen, habe ich dadurch eine höhere Verdichtung? Meiner Meinung nach sollte es ja gleich sein, da der VR6 ja keinen Brennraum im Kopf hat. Kumpel meint, die Verdichtung wird höher, irgendwas mit den Ventilen, da kann ich ihm aber nicht ganz folgen, was er da meint... Wer von uns beiden hat jetzt den Denkfehler?
Wenn ich den Denkfehler habe, wüsste ich gern, weshalb das so ist
Dankschön schon mal!
Bin auch für ein 60er S-Rohr, vielleicht auch bissl größer so wie bei Pinky, am besten aber mit kleinen Stangen oder bei GL find ich das Hartmann auch gut!
Fahren wir halt nach Regensburg, will doch eh 11er fahren
Oder beim Fischer in Pilsach, da bekommst mit Sicherheit Porsche-Teile.
Für den Preis kannste dir nen Satz Alus auch besorgen, was die Ringe kosten. Der Preis gilt ja nur für 2! Allerdings sind die Ringe ja aus Edelstahl, da würd sich wahrscheinlich nix weggammeln.
Also ich habe ca 6,5 cm Bodenfreiheit am Unterboden, is schon fahrbar. Man muss sich halt ein bisschen zusammennehmen beim fahren
Also bei unserem Tüv ist rund um die Grube so ein Rand rum aus Metall, der is bei unserem Tüv 8cm. Und der findests nicht lustig, wenn man da nicht rauf kommt... Weiß ja nicht wie das bei euch läuft...
Da rat ich dir mal zum BMW-Syndikat.de, ich denk da wird dir geholfen.
Bin zwar kein PC-Spezi, hab auch das selbe Mainboard. Hab vor kurzem mal geguckt und hab auf der Elitegroup-Homepage gelesen, dass man mit dem aktuellsten Bios bis zum Athlon 2600+ verbauen kann.
ZitatOriginal von Supremeparts
wenn man so schaut und eure Beiträge verfolgt, ist es ja nur "fahrtechnisch" negativ einen VR einzubauen und dann noch der hohe Verbrauch noch hinzu.. und gibt es denn auch was positives zum VR im Golf 2?
ich bin auch schon verdammt ewig am überlegen mir einen VR zuzulegen aber pendele dauernd zwischen G60 und dem VR.. find beides interessant und halt nen tolle Motoren.
Der extrem geile Klang und zu wissen, dass sechs Töpfe unter der Haube schlummern
@ Zapp: Ich wills auch wissen, wie heißts denn?
Danke!
Perfekt, klingt plausibel.
Danke!!
Ich hab jetzt bei mir im Polo auch nochmal geguckt, am Stecker hab ich schon ein Kabel, blau-weiß glaub ich, vom Gala-Signal. Muss ich dann bloß noch des im Tacho nachrüsten oder noch Kabel ziehen?
Wär klasse, wenn du mir sagen könntest, von welchem Tacho ich den Geber nehmen könnte bzw ob der vom Zweier auch passt und wohin auf der ZE ich ein Kabel ziehen muss.
Danke vielmals!!
Edit: Also ich hatte heut mal den Tacho raus, aber ich hab zB net wie beim 2er Golf so ein 3-poliges Flachbandstück, wie schautn des beim Polo aus? Hab nur nen kleinen 3-poligen Stecker hinten frei und neben der Tachowelle ist eine Öffnung mit nem kleinen Deckel, da steht Abgriff drauf.
Das blau-weiße Kabel kommt am Tacho auch an und geht in den schwarzen Stecker mit rein... Habs aber nicht durchgemessen, obs das is, des vom Radio kommt. Könnt ich morgen mal machen.
Wegen dem Geber wenn du mir noch nen Tipp geben könntest, wärs klasse!
Danke!
