Beiträge von Tobideluxe

So, das Thema mal wieder hoch, hätte wieder einige Teile zu machen aber keinen der mirs macht

Vielleicht hat jemand nen Tipp

Auf Deutsch: Der Grund, warum es den Schlauch aufbläht, liegt wahrscheinlich an einem defekten Ausgleichsbehälterdeckel

So, heut hat sich mal wieder bissl was getan. War bei nem Kollegen in der Halle, der hat mir die Haube neu lackiert, da sich der komplette Klarlack gelöst hatte, was recht unschön aussah.
Ausserdem hat er gleich die Pirellis in weiß mit lackiert, in der Zeit hab ich aufm Dach bissl Karos verklebt

Die Werbung ging mal gewaltig nach hinten los

So, ich will jetzt auch mal ne kleine Umbaustory anlegen, geht aber nur um mein Alltagsauto, deshalb werden nicht so großartige Sachen gemacht.

Angefangen hat das ganze letztes Jahr im Spätsommer, ich dachte mir ich guck mal nach nem Alltagswagen und hab mal autoscout auf den Kopf gestellt. Kurz darauf fand ich bei nem Händler um die Ecke diesen Polo 2F Style, welcher mir sofort gefiel und ich nahm ihn mit.

Der Wagen war Serie bis auf das Powertech-Fahrwerk, schwarze Scheibenfolien und hässliche Sitzbezüge. Als ich zuhaus war, hab ich erstmal die Folien und Sitzbezüge entfernt und durfte mich an einer super erhaltenen Style-Ausstattung erfreuen!

Naja, der Wagen hatte zwar ein paar Mängel, wie die defekte Radlaufverbreiterung, ne Heckklappe ohne Klarlack und ner Delle im Seitenteil, aber für den Alltag reichts. Ist zwar schon ein Umstieg von 236 PS auf 55, aber naja

Die oben aufgeführten Mängel werden noch beseitigt, sobald mal Ersatzteile aufgetrieben werden...

So, will euch natürlich Bilder auch nicht vorenthalten, hier mal drei Stück kurz nachm Kauf aber schon ohne Folie und Bezüge:

Da das Wetter noch so schön war und auf Stahlfelgen rumeiern ja mal gar net geht, hab ich von nem Kollegen günstig nen Satz Smoor Roadster Felgen in 7x13 und 8x13 ET4, rundum mit 175/50 besohlt.

Natürlich gleich mal draufgeschnallt die Pellen Optik war in Ordnung, vorne isser leicht zu hoch, hinten perfekt, nur schleift er hinten links minimalst... Naja, is ja auch nix gebördelt, wundert mich eh das es so gut gepasst hat. So sah das ganze dann aus, natürlich mit standesgemäßem Nummernschild

Fazit: Liegt wie ein Kart, geiles Fahrgefühl

Kurz darauf mit nem Kollegen die Radläufe gebördelt und dann gleich ab zum Tüv, problemlos eingetragen!

175/50 auf 7x13 ET14 und 175/50 auf 8x13 ET4

So muss ich schon keine Angst mehr vor den grünen haben! Dafür hab ich mir auf der Bühne vom Tüv den Auspuff abgerissen, naja, is schon wieder Ersatz drunter.

Die Tage wurden immer kürzer und ich entschloss mich, die Winterreifen aufzuziehen. Die Smoor wurden zu nem guten Kurs verkauft und der Polo rollt mittlerweile auf Stahlfelgen.

Vor kurzem habe ich noch verchromte Wischerarme, schwarze Seitenblinker und ne verchromte Haubenstange nachgerüstet. Felgen für den Sommer hab ich mir auch wieder was besorgt, will mich ja mit dem Polo auch net schämen müssen. Die 13er Smoor waren einfach zu klein und es war keinerlei Restkomfort mehr vorhanden. Meine Entscheidung fiel auf nen Satz Pirelli-Felgen in 6x14. Diese werde ich weiß lackieren und 185/50er oder 55er Reifen aufziehen, des sollte von der Optik dann scho passen. Dann noch nen weißen Haubenbra und gut is

Heckklappe und Verbreiterungen hab ich leider immer noch nix aufgetrieben.

So is zu sagen, dass der Polo ohne Probleme läuft, und das seit Anmeldung knappe 13000km! Machen musste ich bis jetzt nur die hinteren Radlager (war mir beim Kauf scho bekannt), nen Keilriemen und der Tank wurde, shit Rost

Den Beitrag nochmal aus der Versenkung holen, hat hier schon jemand Erfahrungen gesammelt mit der Megasquirt?

Danke!

Hat hier schon jemand Erfahrungen mit der freiprogrammierbaren Spritze Megasquirt gemacht? Die ganze Sache gibts ja teilweise schon recht günstig.

Wer vertreibt die Spritze in D? Was haltet ihr davon?

Hierrum gehts:

http://www.megasquirt.de/

Ich denk aber fast, das du bei den RH´s die kleinen brauchst, der Nabendeckel hat ja glaub ich nur 45mm.

Die blaue Ausstattung ist schon relativ selten, GTI Edition halt. Hab noch ne Ausstattung hier stehen, also bei Interesse...

Also ich hab eigentlich keine Noträder verbaut und trotzdem keine zusätzlichen Begrenzer drin...

Wegen dem Bodenbelag wär ich auch noch interessiert...?

Muss mir für Pirelli-Felgen Nabendeckel selber bauen, da leider keine mehr vorhanden sind, könnt ihr mir Tipps geben, wie ihr die Deckel befestigt habt? Oder wie ihr des gelöst habt? Würd sie aus Alu machen, nur mit der Befestigung weiß ich net...

Nen Dreher hab ich an der Hand, der mir des machen könnt. Am besten wären natürlich Pics zur Veranschaulichung

Danke schonmal!

Bei mir geht nur der Ton, was is da los? Lass mir doch mal den anderen Link zukommen...

Was heißt dein Kumpel is nich klargekommen?

Will er ihn loswerden oder was, was soll er denn kosten? Ihr könnt den nicht schlachten!

Das mit den Flachsteckern is nicht dein Ernst, oder...?

Und vor allem die Leitungen zu verzinnen, bevor du sie crimpst, is absolut nicht das optimale... Ich würd selbstverschweissende Stoßverbinder nehmen, also die man heiß macht. Aber auf keinen Fall davor verzinnen.

Wie willst du das ganze denn isolieren? Das gibt nen fetzen Kurzen

War des der Bora, der mal die geilen Bilder auf der nassen Straße gemacht hatte, die hier mal kursierten?

Und der Polo? Weißt ja dann gar nimmer, mit was du auf Treffen fahren sollst

Ja man, genau so muss die Innenausstattung wieder, nur mit den Pole-Positions in zimt und das Amaturenbrett vielleicht untenrum auch, so Golf4-like? Ein 3er-Brett hätt ich noch übrig!

Feiner Wagen Haffy, lass es krachen!

Kann den Idioten von KFZ-Meister mal einer ausm Verkehr ziehen?? Der zieht die ganze Tuninggemeinde in den Dreck, und jeder Tüv-Heinz meint jetzt nach dem Beitrag, wieder extra genau zu arbeiten müssen...

Sowas kotzt mich mal an, und wieso sollten die BMW-Sättel nicht zu verbauen sein? Porsche-Sättel sind auch 4-Kolben, da fahren auch hunderte damit rum!

Die Internet-Addy steht doch schon oben...?