also sharan 1 kriegt man ja schon relativ hinterher geschmissen,wenn du kummer in kauf nimmst geht das sicherlich.als werkstatt mögen wir die echt gerne weil super viel hinüber geht......abgasanlagen incl kat,spur und koppelstangen erwähne ich erst gar net weil man die eh immer im handschuhfach hat :D,undichte verdampfer,wischergestänge,stoßdämpfer (besonders vorn ein mords spaaß zu wechseln weil oben total vergammelt),hupenknöpfe die einem entgegenfallen und und und ....als nicht schrauber lieber net und der 2er sharan is schon um welten besser allerdings auch noch ne ecke teurer allerdings ist der vr echt ne schlechte wahl weil saufziege
Beiträge von titodubstyle
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welchen 53i er wohl an liebsten fährt?
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ob er auch schmackos mag
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yup das war er
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wird schwierig,grundform ja allerdings wirds eng weil der topf vom 3er schräg hängt und der vom 2er gerade
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du bist ja niedlich......da geb ich lieber ein paar euro mehr aus und dann so ein teil.....egal...erfahrungen:kein gutachten,keine nummer,muß bearbeitet werden damit er unter die ansaugbrücke paßt und schlägt auf den stabi....
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also wie beim 8v ....supi danke
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hat mal jemand auf die schnelle den anzugsmoment für die nockenwellen im pl? gruß tito
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hab ich mal gesehen,viel spass beim putzen vom innensechskant,gehen tut das aber wirklich schön is es nicht (meiner meinung nach)
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nein die schwungscheiben sind nicht kompatibel die vr wird mit 10 die g mit 6 schrauben verbaut
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ab 2 strahlende sonne ....pics oder vids schon irgentwo on?
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die 4zylinder getriebeglocken gehen nicht auf 6er
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hy für deinen 16v gibts nen klr allerdings nur von einem hersteller...mußt du mal googlen und ist leider auh net ganz billig.....
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hm auch net schlecht,dann scheint es mehrere auf dem markt zu geben,die firma bei uns heißt sievers und hat auch div schildermacher in H und verkauft da ihre schilder auf jeden fall hab ich mal nachgefragt und die wollen jetzt auch sondergrößen anbieten und werd evtl eins der ersten kurzen kriegen zum freundschaftspreis
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wenn hydros richtig hin sind klappern die auch warm,
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na das hat doch was,dann sieht man sich,wann ist denn offizieller start?
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worauf achten?na sollte kalt machen.original ist immer r12 drin,ümgerüstet-----------------hm relativ,meist wird das r12 abgelassen ein retrofit öl in den kompressor und das neue drauf d eine komplette umrüstung sehr teuer ist.......entweder funzt oder net.........ach ja bei uns in der nähe saugt dir keiner mehr r12 ab..........
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mit 3m haben die nicht viel zu tun,werd mal schnacken wenn die mal wieder da sind
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müßt ich mal fragen,die firma die die entwickelt haben sind kunde bei uns und die gibts bei jedem schilderdienst.ist aber wie erwähnt sau teuer ...um die 100 euro,aber ne nette optik auf jeden fall und man kann ja auch kleben dann fallen die blenden weg