Beiträge von titodubstyle

    meine adresse kenn ich und hab die dinger auch in meinen beiden golf 2 (ein umbau , einer original) eingetragen bekommen beim tüv direkt (sind auch laut gutachten für 35i) ......argumentation: gleicher motor , gleiches getriebe, gleiche radgrößen und umgefähr gleiches gewicht und damit gleiches abgasverhalten und damit problemlos eingetragen......würd einfach nen anderen prüfer fragen.ist wie so oft tagesform und willigkeitsabhängig



    zur haltbarkeit? wayne........die dinger haben so riesige waben daß die wohl kaum den abgasstrom doll hindern ....und wenn das teil irgentwann hinten rausfliegt is mir des auch wurscht....

    wenn viktus ein klr system ist,dann ist es mit sicherheit nicht die beste lösung....das zeug ist doch s......,wenn man nicht seinen katausgang auf 2,5" o.ä. umgeschweißt hat,ist garantiert ein mini kat besser da er nicht in den motor eingreift.kosten tut er auch bloß gut 1/4 .bringt zwar nur euro2 aber der unterschied zu d3 finde ich rel. uninteressant

    das stimmt wohl aber wenn du ne gute elektrische ausrüstung hast (efh,sitzheizung,verdeck etc) dann fümmelst du gut rum.........wenn man natürlich nen faible für kabel hat ist das kein thema.....hab nur mit den jahren so viele umgebastelte buden gesehen daß man kotzen könnte.....10er reihe lüsterklemmen hinter der ze etc.... :-r

    damit hast du umgefähr genau das gesagt was ich oben gerade gerückt habe



    pl =16v mit kat = euro1 und mit upgrade kat euro2
    pg=G60 = euro1 und im 2er mit klr und im corrado oder passi auch mit mini kat euro2.....das heißt aber noch lange nicht daß er wenn er das zeugs beim umbau im cabrio nachrüstet ,das auch eingetragen kriegt....und keine ahnung was du da schlachtest aber auch laut e... gibt es keine neue ze im einser und ist damit allgemein gültig

    hä?
    jetzt mal moment.....



    1.klar geht nen pl auf euro 2 (mit kat)
    2.nen G60 hat euro 1 und brauchst nen prüfer der wohlwollend nen mini kat etc einträgt da es sich um nen 1er handelt und wenn er dann noch ein kleines getriebe fährt ist es schon hart an der grenze...



    zum eintragen von nem pl im 1er cab kann ich dir aus erfahrung soviel sagen...wenn du nen rocco schlachtest ist es nen sehr entspannter umbau ,vom 2er schon etwas gepuzzle,2er mit neuer ze oder golf 3 noch mehr.....und der tüv nord trägt dir offiziell im 1er /cabbi kein top speed über 200 ein......

    sollte man nicht aber lieber Ing.....also alle nachträglich reingeschmissenen leitungen und kabel sind ja doch ein wenig lieblos verlegt :zwinker:



    foto is zwar nimmer aktuell (aber auch mit klima)....fehlt nur der akf und die klimaleitungen vom corrado drin....

    jein....die 280er vom 91er verbauen auch die gerne die keine plus achse haben wollen und das will ich beim 2er ganz bestimmt net.......aber wenn du damit die rotoren meinst ist das natürlich richtig