gut daß du den fehler gefunden hast aber wie kann der denn einfach abgehen?
Beiträge von titodubstyle
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dreht der nur und macht gar keine anstalten mal zu starten?
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richtig ist ein g60 special,so gut wie keiner hat sonst einen kraftstoffpumpen nachlauf
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thermostat oder thermoschalter würd ich mal tippen
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yup hatte ich auch schonmal.stand was im fehlerspeicher?
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yup,schraubendreher mit sechskant oder großer knarrenaufsatz sind sehr hilfreich
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da kann man aber die zündung nicht mehr einfach so verstellen...........
man möge mir verzeihen und milde gelten lassen...aber
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was willst denn da für ne antwort drauf? wer weiß was alles noch gemacht werden muß...such dir nen lackierer und frag den dann...evtl noch einen 2 oder 3. und vergleiche dann -
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gute idee....das wäre dann der kleine auf dem ölfiltergehäuse,oder?sowas hab ich noch rumfliegen....
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richtig wie oben geschrieben und dann kommt noch dazu,daß der tüv den motor im 1ser cabi auch nicht offiziell einträgt , da zuviel top speed......offiziell ist bei 200 schluß....also teure eintragung übern tuner
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hm,die kenn ich nur als innerlich undicht,gut das wäre dann ne variante die ich erst zum nächsten ölwechsel ausprobieren würde......sonst noch ideen?
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hy hab ein kleines anliegen wegen meinem aktuellen 35i vr....hatte schon div vrs aber der ist etwas seltsam....öltemeratur steigt langsam und stetig an und geht bei gemächlicher ab-fahrt(um 160) bis 118 grad,find ich etwas viel und braucht dann auch lange bis es wieder runterkühlt....bei den außentemps hab ich im stau auch knapp 110....so warm lief keiner bis jetzt....kühlwasser isr im rahmen und auf der bahn voll io.....öl/filter kühlwasser ,thermostat etc alles neu.....lüfter machen das was sie sollen.....wer ne gute idee?
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gibbet schon videomaterial online? war ja ganz nett
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steht doch drüber
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da mußt du schon den anbieter mal anschreiben,habe beim gleichen anbieter schonmal nen walker und nen mangold bekommen,aber das sollte wohl net so schwierig sein
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och jungs.....einfach in der bucht mal euro2 seat eintippen kann doch nicht so kompliziert sein
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das wollte ich damit fragen
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lief der motor beim auslesen?
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und?das kannst du aber beim kauf prüfen,den kettentrieb etc wohl kaum
