das wäre doch ne idee wert , dann berichte mal....
Beiträge von titodubstyle
-
-
jetzt muß ich auch mal ein veto einschmeißen...ein ölkühler ist bestimmt nicht vorzu ziehen...wenn das ding zu warm wird,ist etwas nicht in ordnung und da bau ich nicht was dazu um den fehler zu überdecken.außerdem ist ein gutes ölkühlerset teurer als ne ölpumpe oder der serienölkühler....
ölpumpe geht beim vr gern mal rüber und hat bei mir auch deutlich besserung gebracht.die ölkühler kenne ich persönlichnur als undicht sprich die flüssigkeiten mischen sich bzw auch kühlmittelverlust
-
das deutsche volk verdummt halt mehr und mehr :-r
-
hy das deckt sich ja ziemlich mit meinem....hab jetzt mal die ölpumpe getauscht,jetzt ist es auf jeden fall besser,noch nicht top aber merklich besser
-
antox ist klasse....anlauffarben gehen weg und rost wird auch angelöst...aufstreichen einwirken lassen,abwischen
-
hm hab erst ne hartmann 70mm unter einen 35i vr gebaut....zwar dumpf aber sehr leise....3monate drunter mit viel autobahn
-
benutz mal die suche , gabs schon sooooo oft
beim vr....kopfdichtung schaftdichtungen,kw simmerring , ketten oben unten ,alle gleischienen und spanner..ob simplex oder duplex ist irgentwo geschmackssache.....hydros kannste auch im nachhinein machen wenn se klackern sollten
-
friedrich motorsport ist jetex
-
hbz im arsch?
-
auch die ölpumpe?
-
hast dus chon wen wegen eintragung?gerade eigenbau anlagen gehen so gut wie gar nicht mehr....ist mal ein rundschreiben rausgegangen an die tüvs
-
öldruck bzw pumpeist auch immer noch ein heißes thema beim vr oder zusatzwasserpumpe aber die ist nicht drehzahlabhängig
-
-
wir betreuen ein paar firmenflotten und die ersten golf iv pd sind jetzt über die 300tkm weg und bereiten kaum größere probleme......die pherepherie macht ein wenig ärger....lmm sowieso genau wie gern mal eins von den magnetumschaltventilen ...2 turbolader waren auch schonmal dabei aber die heizen auch wie die....... die mototren selber laufen alle problemlos aber halt dringendstdie zahnriemen intervalle und ölspezifikationen einhalten
-
was hat er denn überhaupt für einen schaden ...hab ichs überlesen? motorschaden ist ja recht lapidar
-
geile sache das.....und die neue kupplung sollst auch bezahlen...lol....longlive öl und wer hat denn noch g11 ?
die sache mit der umgeschlagenen motornummer ist aber nicht so witzig...schließe mich mal an :anwalt und jut
-
hatta abs?
-
man kann doch beides haben
-
-