Beiträge von titodubstyle

öhm pssst Videos - ende nie!!

schon ein paar tage her aber ich meine waren schweißpunkte im kofferraum

ne hab ich net ist im prinziep eine alu hülse hinterm lsv mit laß mich lügen 8mm durchlaß??????hab jahre nimmer in der hand gehabt

ventil ist es bei mir net dafür hab ich zu oft von teilen gehört die sich zerlegt haben.....ist nur ne reduzierhülse bei mir

daran liegts bei mir denke ich,hab 2 relativ identische golf 2 g60 mit klima (beide) und eckiger kwg entlüftung der eine pfeift wie otze auch im stand beim gasgeben und in allen lebenslagen der andere nur beim schalten.....hauptunterschied Bypaßreduzierung beim einen sprich eine relativ alte software....

schließe mich den vorrednern an die verschleißt auch und an sparen würd ich bei einer so recht aufwändigen geschichte net

ich wollts ja net sagen.wenn öl an die riemen kommt und das weißt dann sieh zu daß es dicht wird.......den motor stört der ölverlust net erst wenn der riemen flöten geht

jau den 16v kenn ich auch und der sieht mitlerweile aus ..au aua au....liegt im ermessen des prüfers,da es sich beim corrado aber um identische mkb gkb ,gewichte und abrollumfänge handelt sollte es für jeden berechtigten prüfer mit gesundem menschenverstand kein problem darstellen...also nix mit augenzu .....wie gesagt haben hier nen 2er 16v mit ibiza 16v minikat,2g60 golf mit corrado minikat und nen 2er mit 2e und mini kat am start ...alles recht problem los

H-Town city 40€ im monat ...meine halle 795€ im monat

richtig die 2 g60 kenn ich auch gut ...offiziell vom tüv abgesegnet mit corrado mini kat fürn g60

ich lach mich weg ...kann mich noch an die alten geschichten erinnern

oder die mutter unter dem domteller, die rappelt sich auch gerne mal los wenn sie nicht ordentlich festgeschraubt wurde das scheppert dann bei schlaglöchern ganz gut

sind schon ein paar cm....mache nacher mal ein pic

bei mir waren sie immer schmerzfrei ,hab gesagt nu fahr oder ich machs hat zwar geschliffen und geknirscht aber bremswerte waren i.O. und somit plakette ...das spiel mitlerweile schon 5 x allerdings würd ich fürn alltag nimmer so fahren wollen

die alte geschichte...ein definitiv vorgeschriebenes maß an bodenfreiheit gibts ja nicht....bei mir sinds ca 5cm:-)

hab genau so einen hier noch stehen...obere gleischiene der belag weg und tief in den träger eingeschliffen und kette übergesprungen....ist jetzt max ein vr4 aber der kommt jetzt in einen 3er der zum abwracken geht

eben .....das mit der pumpe hatten wir auch schon und die obere gleitschiene war nach 2tkm schon zur hälfte weg also vorsicht mit:wirst du nicht gleich merken

nö da kommt sowieso nur original ran.....er hat nur gesagt es soll die front vom gti sein ob die nun im style paket ist oder sonstwas ist mir ziemlich wurscht hauptsache paßt

gute antwort genau das wollte ich hören thx

wenn du die umgebaut hast dann hast du ja auch neue dichtungen drin ....einfach einen retrofit anschlußset mit entsprechdem öl und ruff das zeug haben wir schon x mal gemacht(also auch vorher in den kompressor und natürlich das neue kältemittel )