Beiträge von titodubstyle

erfahrungswerte:kein g60 bei uns hat nach der entfernung des akf noch die au geschafft.......

wenn er öl ansaugt ist ja klar daß er blau qualmt,hattest du den ventildeckel vorher mal runter evtl gegen einen glänzenden getauscht?

hängt doch auch stark von felge bzw reifen ab...beim g hab ich bei 9x16 215/40 vorn 285 hi 300 eingetragen und das ist für mich auch das max was ich im alltag fahren würde

hatte ich bei meinem anderen g mal und den ring gibts nimmer problem im übrigen erledigt,war die zigarre , die 2.hatte auch einen weg

wenn ich mich rechr erinerre ist der rechte vordere servopumpenarm auch anders

richtig da ist der riementrieb untenrum komplett anders ansonsten kannst den kompressor rein technisch einfach weglassen....das mit den aluteilen polieren am motor würd ich nimmer machen einfach viel zu pflegeintensiv gerade wenn du mal durch regen oder winter gedüst bist ...wenns pflegeleicht geht dann geht nix über chrom

im zuge der heißgeliebten EU MUß da aber was passieren

brauchst du nur zwecks daten?

mir lag es auf der zunge

mein g zickt seid gestern etwas rum,ladedruckanzeige gibt max 0,5bar raus (sonst 0,9) und im stand ist auch der unterdruck etwas höher als normal.im fahrbetrieb merkt man keine leistungseinbußen o.ä. nur der leerlauf liegt nun bei ca 1200...

alle schläuche und unterdruckleitungen sehen gut aus und lsv getauscht...keine veränderung.....

noch ideen?

ok

kat und lambda auch dran?

weil ich dem zumindest nichts negatives abgewinnen kann.....das war aber net die frage

nicht unbedingt hatte neulich nen g da der hat zb nur warm gesponnen und die dinger gehen oft kaputt

nö nicht wegen dem pfeifen..hab ja schon fast drauf gewartet.....und was soll da so schlimm dran sein?

und das auch net witzig sondern einfach nur hohl

temperaturfühler?fehler speicher was drin?

chip laderrad,die hülse,lader bearbeitet,alu ansaugrohr,offener filter,andere kerzen ,leichte kopfbearbeitung,nocke,fächer,va bypaßrohr,metallkat gr. a ,rs drossel,akf raus,und son kram

und unter der stoßstange um den stoßstangeneinschub ...direkt in der falz war meine ich nix in der höhe....

öhm schade daß so mieses wetter ist sonst würd ich meinen blauen mal rausholen und nen vid machen....in deinem das pfeifen find ich net so spektakulär.....