Beiträge von titodubstyle

was paßt denn alles so unten ans 1er cabrio mit dicken stoßstangen,hab da so in erinnerung das 3er vr halbwergs gehen soll kann das wer bestätigen oder ne andere idee?der serienspoiler gefällt gar nich

sind wieder die plus lager was haltbarkeit angeht hab ich damit die besten erfahrungen gemacht und mit dem aufbau hast du recht

so domlager sind neu und fährt sich schon wesentlich besser , werd nochmal eine kontrollvermessung machen lassen obwohl eigentlich nicht nötig da die federbeine ja nicht raus mußten aber will das er perfekt läuft

lustiger kampf aber wie kommt man denn an titel wie padawan etc?

eben hohe wassertemperatur und öldruckwarnlampe sind immer noch 2 paar schuhe und öldruck ist ja wohl gravierender denke aber davon abgesehen nich an deine stoßstange gab auch genug projekt zwo vr6 umbauten und die haben viiiiiiiel mehr mit thermik zu kämpfer als dein kleiner und die liefen auch hatten 2 in der wartung und die hatten keine wasserprobleme

leider noch nicht , hab jetzt neue domlager hier aber bin bis jetzt noch net zu gekommen...ne luftdruck ist wie seid dem 1. tag wo die reifen druff sind der gleiche ....ringsum 3 bar (nein ist nicht zu viel) und ist ja erst seid kurzem

nicht wirklich abs sensoren wenn dann mit dem ozzi

unterholm ...schweller gibts wo anders lach...ne spaß beiseite unterholm ist schon ok an den richtigen stellen die meisten bocken zu weit zur mitte hin auf und da gibt er nach wenn der schon geschwächt ist dann hinterachsafnahme und vorne das knotenblech zwischen unterholm und längsverstärkung

denk mal nen fuffi oder so sind ja nicht sehr selten wenn auch guter zustand hab hier auch noch 2 sätze liegen

ja wurde eingestellt und seitdem nichts mehr geändert.....ist auch relativ plötzlich gekommen aber seitdem nicht besser geworden und ich am suchen......fahre 9x16et15 auf der va aber war vorher bombe und nein ist die originale g60 achse drin (is ja auch ein originaler )

auf der hebebühne geprüft habe ich ihn schon vorher,war aber nichts zu finden..außer das die domlager spiel haben wenn sie aus dem dom rutschen.

aber das ist ja normal.grade bei plus lagern.deshalb war ich auf der rüttelplatte.da war unten rum auch nichts.das einzige was auffällig ist das die domlager oben schon weit rausgucken und somit die gummis etwas ausgelutscht sind.kann mir schwer vorstellen das dass der grund für das zickige fahrverhalten ist.

komplette lenkung querlenker etc sind absolut spielfrei hatte eher dran gedacht wenn die domlagergummis ausgelutscht sind könnten die sich ja im dom bewegen.....

Hab da mal ne ganz blöde frage , hat jemand erfahrungen damit wie sich def. domlager im fahrverhalten äußern? mein 2er g60 mit gw und vr6 domlagern fährt sich in letzter zeit echt zickig in der lenkung sprich reißt beim beschleunigen stark zur seite und bei nässe bzw aquaplaning fast unfahrbar.die gummis von den lagern sind zwar ausgelutscht sprich stehen weit oben raus......andere möglichkeit die guten alten t1s gehen langsam zur neige haben aber noch 3,5-4mm..........eigentlich wollte ich die den sommer noch fahren ......ach ja fw /lenker etc sind definitiv ok , war beim tüv auf der rüttelplatte und da war alles echt bombe

ach so neee hab schon ein paar kämpfer mehr will ich net dh irgendwer muß meine als 1.kämpfer anwählen...na gut

der td ladeluftkühler ist aber anders der hat die anschlüsse beide hinten

wie geht denn das mit den pupils?

logen...heiko und sushi auch

@black-polo:dann sehen wir uns ja sind auch am mels.......

und den lüftermotor mal auf schwergängigkeit prüfen sonst ist der neue widerstand auch fix wieder hin

mach die schaftdichtungen gleich mit