Beiträge von titodubstyle

batterien sind eine lustige sache ....neu sind sie wirtschaftsgut und kannst du fast machen was du willst und alte batterien sind sondermüll der der in speziellen paloxen gelagert werden muß und nur mit fahrzeugen mit spezieller sicherung befördert werden dürfen

rohre sind zu weit auseinander .......und solltest hinten noch platten fahren sieht mit der breiten spur vorn etwas seltsam aus aber sonst niceeeee

hab ich auch erst gedacht allerdings steht bei allen für fzg mit abs also müßten die da auch sein

eine dichtung die im besten fall 18 jahre alt ist.......na ja mehr sag ich mal net

hätte kein problem damit die zu verbauen sieht auf dem bild so aus als wäre die nur außen angekratzt und das ist ja nur wo das lager rausschaut und bei den achsen kenne ich nur den unterschued normal zu g mit der aussparung fürn auspuff ......evtl anderer stabi oder aufnahme für bkr

mit 4 nieten fällt mir auch nur das haubenschloss ein das typenschild hat glaube ich nur 2 und wäre auch net zum heulen aber die gummilippe an der haube fehlt auch

zu 100% brauchst du die kr keile ob dann auch die teller anders sind mußt du schauen auch in bezug auf die federn etc aber haarig haarig

stimmt aber ne andere teilenummer denke nicht ohne grund auf jeden fall sind die aufnahmen für die keile unterschiedlich

paßt nicht haben ein anderes maß

also gab es fast neue seile , eine um diverse kilos erleichterte schwungscheibe , eine sachs sportkupplung , fächerkrümmer.....ein bischen lack (schwarz und silber silber ) an den richtigen stelle,alle wartungsverschleissteile neu und natürlich diverses an chrom teilen......

so sah es dann beim aufbereiten aus :

das ist für eine bremse schon ordentlich genug und ne beschissene arbeit .....selber besser machen

na ja wie dem auch sei mußte der motor mal wieder raus um zum einen endlich die letzten reste gelb zu verbannen und durch silber zu ersetzen und es lagen auch ein paar "wartungsarbeiten" .......die seile der schaltung waren etwas laberig das flexstück vom hosenrohr etwas undicht und die serienkupplung war etwas überfordert und das schwungrad brauchte mal eine diät....steh nicht so auf dick

im umbau:

sehe wir verstehen uns genau das meinte ich ja einteilig sieht einfach sauberer aus

ja das bild kenn ich und ist original hab ich bei beiden mit abs auch so drin aber das erste bestimmt nicht......da gehts in eins von vorn bis zum bkr ist ja eigentlich auch egal .......funktion hat das ja schließlich und ist ja auch ok wenns fachgerecht gemacht wurde hab halt jetzt 2 neue saubere teilstücke drin und das halt nicht wie werksseitig darum gings ja

das soll original sein?mit sicherheit alt aber hab ich so noch nicht gesehen würd eher sagen da hat schonmal wer teilersatz gemacht

und weils so schön ist würde munter weiter bling bling gemacht......

-Anlasser

-servopumpenspannarm

-kleiner G-Laderhalter

-Großer G-Laderhalter

-Ansaugbrücke

-Ventildeckel

-Limahalter

-Getriebedeckel

genau so ist es geschehen fands es allerdings nicht die schönste lösung da es nicht original aussieht aber hat funktion

im fisch hab ich tatsächlich auch nur 2 verschiedene gefunden bis und ab 88 aber ab gibt es definitiv schonmal 2 verschiedene also wird es schwierig vielleicht kann ja jeder mal schauen ob er noch was liegen hat und bilder posten

du sagst es ....ist halt immer das spiel aus seil hülsen und hebel...je nach dem was drinnen ist allerdings hatte ich selbiges problem damals auch bei meinem g umbau und da hab ich auch nur die hülsen getauscht und jut wars ....quasi ein deja vu

oh mein gott hey McSeriös schreib mal das "es" rein ,liest sich so holperig