und mit geschweißten achsteilen jagen sie dich genauso vom hof
Beiträge von titodubstyle
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Mann ihr habt das alle noch nicht begriffen:die Schauspieler sind nicht schlecht....im gegenteil,die sind so gut daß man gar nicht merkt daß es schauspieler sind
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nur zum verständnis:du hast kohle in den motor gesteckt der jetzt fritte ist und bei dem wurden vor 10tkm auch die ketten gemacht die jetzt gerissen sind?????????????????
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yo war mal unfreiwillig zeuge von so nem auf streife drecks dreh ....nur fake
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den original G60 kannst du eh nicht als vergleich ranziehen da der einen höheren mitteltunnel hat
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die fließbeschichtung ist eine epoxyd geschichte und genau das was ich in meiner werkstatt habe . ist schweine teuer und hat bei mir bestimmt ne stärke von 3mm allerdingd werde ich unter dem arbeitsplatz trotzdem vor der bühne ( quasi unterm motorraum) eine pvc matte drüber legen da auch das zeug beschädigt wird wenn was runter fällt ...großer schlüssel oder hammer und so ne olle kleine matte kostet vielleicht 20-30 euro und fliegt dann halt alle jahre raus......wayne......
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ist bei einigen gewinden normal...obs toll ist weiß ich net hab aber die letzten wochen polo 6n 6n2 golf 1 cabrio etc gemacht und die haben hinten alle ausgefedert wie vorher serie eingefedert
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radlager werden nicht geklebt sondern die aw in der radnabe ......aber gibt es ,schon mehrfach gehabt
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fährt sich meiner meinung nach scheisse.....zu schwer zu viel drehmoment.....hab meine damals nur einen monat gefahren dann ne haß kappe gekriegt und auf 205 50 15 winters und dann auf 215 40 16 umgestellt......bin damit sogar einige male gut durch den harz gekommen
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die Federn sind richtig sind für einen 2E .....hat der ne ahk oder mal gehabt?
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http://wiki.rowi.net/pmwiki.php/Scirocco/MeinFreundDerMarder
viel zu lesen aber ich finde die story zu geil
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laut teileliste von meinem lieferanten und fisch beide gleich nur vr (für beide) anders vermutlich wegen sportfahrwerk
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ja genau so stehts da schon
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kette übergesprungen und 3 auslassventile platt
sowas steht hier gerade.....meß mal kompression -
von der bauform her gleich sprich passen allerdings denke ich es wird speziell für den vr6 vari sein weil der wohl die höchste achslast hat ....sprich mehr als die limo
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in zahlen kann ich es dir nicht sagen hatte aber mit einer normalen sachs richtig ärger die war nach 2000tkm hin.....eingeschickt und die frage zurück bekommen ob ich viel hänger fahre sprich sie war überlastet .....und das mit gut 200 pferdchen...na ja hab dann die verstärkte genommen und nu is ruhe
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echtes kaufargument lach
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gehört laut abe zum fzg und dessen aerodynamik.......klingt beim 2er albern ist aber so bin mit nem kunden auto ohne da gewesen und war ein geringer mangel.......so ist es halt