Beiträge von titodubstyle

zu 2 könnte gut der stecker im entlüftungsschlauch sein den hat net jeder

nö ja golf 3 /vento hat schon eine größere ha spur als corrado /g2 also paßt die aussage

müßte ist gut zieh das relais doch einfach mal und häng ein multimeter rein ob bordspannung ankommt

na die karre fast nix allerdings wenn die technik echt gut ist dann sind motor getriebe und diff echt interessant.....kugelfischer aber ist schon arg viel knapp 5k

relais im a.... liegt genug spannung an?

geht beim nasenbären auch mußt nur die nasen am stecker ändern

brauche mal die teile nummer vom stecker gehäuse vr leerlaufstabilisierungsventil 3 polig. bitte ne pn schreiben

wenn die steuerzeiten verstellt sind kannst ihn eh gleich wieder rausreißen vr ist kein freiläufer und dann mit sicherheit ventile krum ...wenn er auf allen zylindern so wenig kompression hat das er nicht mal muckt solltest du das am geräusch beim starten schon hören .....der muß ja wie ne rakete durchdrehen

nö kannste net wenn ich mich recht an meine erinnere sind die kleiner im durchmesser

jau glänzt echt wie otze und die freuen sich ja auch wenn die mal was nicht ganz so gewöhnliches da haben und Toni ist ja durchaus gern für solche Sachen zu haben :-))))))

denke die sind pleite????? vw von einem tag auf den anderen .gar kein ding

so seid heute vormittag hab ich ihn endlich wieder :-))))))))))))) bin vollstens zufrieden .hat zwar ein paar euro gekostet aber waren ja net meine .....hab etwas angefangen das ganze zu komplettieren ...... neulack auf Kotflügel links , beide Türen links , seitenteil links welches komplett in blech wieder hergestellt wurde mit einer haudünnen schicht zinn , habs zwischendurch gesehen.ein echter künstler.stoßstangen vorne und hinten , türgriffblenden , grill-leiste und der linke außenspiegel und wie gesagt das entfernte Antennenloch aber bilder sagen mehr als tausend worte

ja das ist richtig die passenden gibts zb bei vw

wo kommst denn her?für 500 würd ich dir den fast gleich abnehmen

denke komplett wird mehr bringen da die dinger ja mitlerweile eine fan gemeinde hat.....technisch etc ist ja nicht wirklich viel interessantes zu verkaufen dran

eben außerdem ist es wohl etwas mehr als nur die einspritzeinheit umzubauen und das wäre mir persönlich zu nervig

und schon bist du höchst inoffiziell auf deutschlands straßen unterwegs,der reine motortausch sollte dem versierten schrauber eigentlich an einem nachmittag von der hand gehen

deshalb ja die frage nach nem pic von der bude....hab bei mir bei ca 70 tiefer und 9x16 et 15 nix gemacht

he he dann guck lieber nochmal vor die tür ob deine noch da ist

14" bremse bei 220 PS ????? denke das ist schonmal ein ganz falscher ansatz ....denke da würde ich minimum die 15" G60 nehmen und denke der tüv wird das net viel anders sehen gibt allerdings ein oder zwei 14" felgen unter die auch eine 280er scheibe geht aber frag mich jetzt net welche das waren