Beiträge von titodubstyle

die nocken an sich ist schon klar was ein/auslass bzw 8 od. 16v ist ,geht halt darum was es genau ist

kümmert sich da jetzt wer drum oder nicht?

anzubieten hab ich bei den 8v nocken 051 102 r und 051 102 L und bei den 16v nocks 051 102 r und 051 101 m und ist selbstverständlich kein ausschuß ach und pleulsatz mit 052 198 401b..............war noch ein großer stapel lagerschalen und ventile bei , die konnte ich zuorden das war fast alles g60 und vr6

Moinsen hab hier aus einer auflösung einen stapel neuer nw von vw bekommen , teils 16v und 8v , wie kann ich die zuordnen ? eine vollständige teile nr ist leider net drauf zu finden

kurbelwelle sehr genau anschauen aber auch die ist oft zu retten,haben letztes jahr ne kr welle zum schleifen und nitrieren gebracht dazu übermaßlagerschalen....kw hat 250 euro gekostet also durchaus bezahlbar

schon was neues?

sorry falsches thema

gibz was neues?

wenn die mfa soviel anzeigt würde ich mal peniebel alle unterdruckschläuche kontrollieren ............

das wäre nett bzw schade wenn die weg wären

und vor allem wo sind denn alle umbauberichte hin?bei mir im profil find ich nur noch den von meinem weißen und wo sind die anderen beiden?

wollt ja auch damit sagen bei sowas hab vollstes verständnis wenn sowas gleich zu gemacht wird aber net wenn schon gut drin diskutiert wurde.Und ganz ehrlich wir reden hier über 20 Jahre alte Autos,eigentlich dürften dann nur noch ein bis max 2 neue themen in der woche auftauchen da es wohl kaum neue geheimnisse um die büchsen gibt und eigentlich schon fast alles durch is.......na ja egal schauen wir mal wie sich alles so entwickelt

ach na ja ,das man es nicht jedem recht machen kann is scho klar aber wenn in dem thread schon einige fragen fix geklärt wurden und nur noch ein zwei offen sind , was soll ich dann anfangen und in einem anderen alten thread weiter posten? das ja wohl absoluter bullshit.zumal die frage da auch net angesprochen wurde........nööö einfach closed

und dann guck mal rein ins technik: 2x 16v Abgasupgrade direkt übereinander und das thema gabs nu wirklich schon genug und da wurde auch schon wirklich alles geschrieben.Und? Beide offen ...........suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuper

das ein Technik Thema ,in dem gerade munter und zur abwechslung mal sehr hilfreich diskutiert wurde,einfach mit dem hinweis auf nicht hilfreiche links geschlossen wurde weil das thema ja angeblich schon soooo oft durch wäre und wenn ich jetzt in den technik bereich schaue wo man da locker 90% zu machen könnte.............na ja da kommt mir echt die gülle hoch

leistungsverlust????ist das dein ernst???????????? hast du schonmal in so ein ding rein geschaut? da bezweifel ich eher das da überhaupt was drin passiert

seid wann hast du denn bei einem außer g60 mehr platz in den radhäusern wegen verbreiterungen? beim vr mit plus sind 8,5er auf der va schon nicht wenig da wirste wohl ans blech müssen um das mit ein bischen tiefgang fahren zu können

jau das ist richtig das ist ein 6n querlenker und das er ne andere teilenummer hat ist auch klar weil er noch andere bohrungen hat wie der 2er jetzt müßte nur mal wer die dinger zu hause liegen haben und übereinander legen

dir sollte rstmal klar sein welche richtung das gehen soll.....wenns bei mir mal soweit sein sollte wirds ganz gewiß keine langweilige luxus limo. bei einem befreundeten pärchen wars ein 70er jahre muscle cabrio aus den usa . war schon sehr geil weil einige auto bestußte und mopeds dabei waren und der fahrer durchaus gummi willig war .............jedem wie es ihm gefällt

Watt Watt Watt? Das obere Bild ist ein Golf 4 Querlenker

frag mal bei deinen tüvern ob dir einer den mini kat (59€) vom toledo PL einträgt......so hier schon geschehen......