Beiträge von titodubstyle

Hy.Die Anlagen für 6N und Audi 80 haben nur einen Ausgang , der für Golf 2 hat 2.Kann dem Kollegen mit dem G60 nur Zustimmen.Für Fahrzeuge mit richtig Druck taugen die Dinger gar nichts.Mein G hat 2 Anlagen in einem Jahr durchgeknuspert . Haben Allerdings auch schon ein paar Anlagen unter recht niedrig motorisierte Karren geschraubt und die sind super zufrieden

Na Servus.Hab heute auf dem Parkplatz einen alten 35i gesehen.An der Kiste war nicht wahnsinnig viel gemacht,also eher unwahrscheinlich daß da einer wilde Umbauaktionen gefahren hat.Jetzt die Frage:

Da waren die schwarz roten Rückleuchten vom Facelift Modell verbaut und die haben echt sauber dringesessen.Passen die einfach so?Sah nämlich gar nicht schlecht aus.....

Hy,na aber hallo.Da gibt es sogar einen ganz speziellen Abzieher für und ohne den rockst du da nicht wirklich viel.Wie meine Vorredner schon gesagt haben,geh mal zu VW die müssen so ein Teil haben und wenn sie sagen:Haben wir nicht ,dann hatten die nur keinen Bock sich mit "Hobbyschraubern" rumzuärgern.Nicht böse gemeint aber manchmal sind die bei VAG halt so.Werde auch oft sehr komisch angeguckt wenn ich mit meinen Sonderwünschen komme....

Das Problem ist:Das ist jetzt schon die 2. in einem Jahr von denen die ich durchgeknuspert habe.Habe die 2.auch ohne Probleme gekriegt aber die gibt jetzt auch wieder auf und ich hab keine Lust alle halbe Jahre den Auspuff zu tauschen.Ein Paar Kollegen von mir fahren die Dinger auch und sind super zufrieden aber von denen hat halt keiner wirklich Dampf...... :-a

Ach ja das hie war die FK und da soll mal keiner meckern,das hat schon was.Na ja und der Preis halt.....

Haben bei meinem Weibelein Supersprint eingebaut und die Paßform war eher sehr Mittelmäßig und Supersprint hat im aktuellen Katalog keine komplette 2,5" Anlage im Program.Ok daß FK nicht der Weißheit letzter Schluß ist ist mir klar aber was Verarbeitung(von außen) und Paßgenauigkeit angeht steckt sie Jetex zunm Beispiel locker weg.

Moinsen.Hab da ein relativ kleines Problem mit meinem G60.Hab mir ne FK Gruppe A drunter gebaut.Sah von der Verarbeitung und oberfläche sowie Passgenauigkeit super gut aus.Leider hat meine Karre nun geringfügig mehr Leistung als Serie und die Anlage fängt nun langsam an zu klappern.Denke mir nicht daß ich mir bei Dem Verein noch ne Anlage holen werde.Könnt ihr mir irgentwas in Gruppe A empfehlen das mit der Leistung klar kommt? Das schöne war die FK Hat Händler EK nur knapp 300€ gekostet :blink: :blink: :blink:

Ähhhhhm nochmal ne ganz blöde Frage,mein Bunny hat sich heute hier registriert (als 1er 16v Treterin kann sie das ja auch).Kann aber noch keine PNs etc. verfassen.Äh dauert das immer etwas bis das freigeschaltet ist ?

Na guten Abend auch an alle und speziell an die Hannoveraner Fraktion.Ich komme aus Badenstedt in Hannover,werden wohl die wenigsten kennen und an den Olli,Hemmingen ist ja ziemlich nah,kenne ich deinen Hobel??????

@Golfcraft:Bitte richtig lesen.Es sei denn ein A6 ist das gleiche wie ein RS 2 und die Teilenummer war ne 4A0 oder 8A0 weiss ich nicht mehr genau.Ergo:Passt net unbedingt zusammen gelle

und es gibt sie doch.Na das geht doch.Aus welcher Ecke von Hannover kommst du denn?

@ Iceman:Nee das gibts ja gar net.Ich wußte es,ich bin nicht alleine auf der Welt.Schwirren denn hier noch mehr Hannoveraner rum oder sind wir Exoten

Also die Lehne selber ist meine ich bloß mit 2 Schrauben befestigt,da könntest du ja mal schauen aber wie sieht es dnn mit der Verriegelung aus?Funzt die richtig?

Genau aber wie gesagt die sind aus dem RS2.Fairer weise sollte ich dazu sagen daß sie nur mit etwas anpassungsarbeiten passen.Aber was tut man nicht alles für eine dezente Optik.Wollte den Schei.. eh nicht haben aber was tut man nicht alles für offizielles Xenon.Man sollte aber die komplette Anlage einbauen,die Düsenöffnungen sind recht groß und ich weiss nicht ob eine Golf Pumpe genug Druck hat,von den Staudruckventilen ganz zu schweigen.....

Na guts Nächtle.Dachte ich stecke hier mal eine neue Nase rein.Liege zwar etwas abseits von BS etc. aber ich dachte hier gehts um Niedersachsen.Bin ein Hannoveraner und mein selbst schraubendes Bunny wird eurem stolzen Verein auch bald beitreten.Wie sieht denn da bei euch so aus?Werdet ihr auch auf die denmächst anstehenden VW Treffen fahren?

oooops und fast vergessen:wer scharf drauf ist mal meine Nippel zu sehen:

Also dieser Behälter ist für die letzte Baureihe und müßte auch im Corrado verbaut worden sein....

halt obacht,aufgemerkt:wirhaben letztes Jahr diverse VWs umgebaut und es wird immer mehr zum Problem die Dinger billig zu versichern.Klar jetzt kommen wieder 3 schlaue und sagen bei mir ging das aber.Aus jüngster Vergangenheit kann ich aber nur sagen 2x hat es nicht geklappt die Kisten billig zu versichern.Einmal ein Golf 2 von 90 auf 107 PS sollte nicht akzeptiert werden (Ging nur über Vitamin B und weils nicht viel mehr war) und einen 1er auf 16v.Und der wird nun wie ein 2er 16v eingestuft.und das soll in Zukunft noch viel schlimmer werden

bau mal die verkleidung unter dem handschuhfach aus und dann den kabeln zum heizungskasten folgen.die gehen direkt zum vorwiderstand.der ist mit (meistens) einer schraube am heizungskasten verschraubt.guck dir den widerstand dann mal gut an ob da wasserrückstände drauf sind.ist häufig bei golf 3 ein grund das er defekt ist.dann ist überhalb des kastens was undicht.könnte sein daß du sonst mit dem neuen nicht lange spass hast.....

bilder mache ich.und die bilder von shadowdriver sind von dem alten behälter,der neuere hat ne ganz andere form (hab den kleinen klima llk und da paßt der eh nicht).als pumpe habe ich auch die vom rs2 drinnen,die wird zwar nicht so schön in den behälter eingeklickt wie die vom golf aber auch bei meiner rappelkiste steht die super.....