Beiträge von titodubstyle

denke mal von allen 16v passats und größer,aber bauform beachten,gibt dicke kurze und etwas schlankere längliche (Wie im richtigen leben) evtl auch golf 3 und die g60 von corrado und golf aber da bin ich mir nicht ganz sicher

Finde den auch völlig schön

hatten wir den schon?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…8189&item=2487203980&rd=1

Hy ich hab letztes Jahr von einem Bekannten den Scirocco auf Weber umgebaut und bin damit zum TÜV geeiert,da gab es schon ein riesen Trara weil der einen U-Kat hatte,da haben die sich aber mal noch gerade so drauf eingelassen.Offizielle Aussage von dem Oberingenieur:Es werden grundsätzlich keine Eintragungen gemacht die ein schlechteres Abgasverhalten begünstigen.Machbar ist sowas mit sicherheit als "300€" Eintragung oder offiziell mit Abgasgutachten und allem schisslapup...

ich hab den bei uns aus so einem Autozubehörladen,sollten eigentlich alle besorgen können.Ansonsten bestimmt auch in jedem Mopedladen

ist so ein kleiner universalbaumwollfilter gewesen (wichtig natürlich mit chromkappe.wenn ich mich recht entsinne 7,50€.Ist auch nichts wirklich besonderes aber erfüllt seinen zweck

Das erste bild ist durch den rechten Scheinwerfer das 2.von oben übern Lufi.Die Leitung selber habe ich im Träger verlegt......laß pfeiffen

Ja hallo auch.Yap klingt schon eher nach Turbo oder so aber auf jeden Fall voll die Show.So dann noch die Pics vom kleinen Entlüftungsfilter:

Hy Steag ................na ja manche lesen nicht richtig,aber hey:Bilder gucken ist doch nicht so schwer oder

Rohr?Luftfilterkasten?Wasn das fürn Scheiss.Dachte das Zeug wurde schon verboten :-l

Neee im ernst:Ausprobieren wenn du es dir nicht vorstellen kannst,denke mal es werden schon ein Paar posten wenn sie das ausprobiert haben,bei mir is goil :-k :-k :-k :-k :-k :-k

Puh,versuche ich mal aber is so ne dunkle ecke da vorn,obwohl halt ich muß morgen nochmal ans rechte Xenon ran dann knipse ich das

lNa ja ich sag ja:ob das was bringt sei dahin gestellt,aber ich vertraue da schon den Experten.Denke die haben das schon gut drauf.Ach so Loch im Kolben

Hab doch 4 Davon und dann sind da auch noch welche drin da stecken irgentwelche Bolzen und Pleul drin........ :-g :-g :-g

Na ja mit der Reduzierung meine ich diese kleinen Verjüngungsstücke die man hinter das Leerlaufstabilisierungsventil stecken KANN:Da soll wohl der Ladedruck beim Lastwechsel nicht ganz so schnell abgebaut werden.Keine Ahnung hat mir Steffen von SLS mitgeschickt und meinte das ist jut.Bis jetzt war das 1a was er gemacht hat :-i.Aber ich glaube ich werde mich wohl mal wieder mit ihm zusammensetzten müssen.Ich glaub der muß ihm mal auf dem Prüfstand ein paar Pferdchen machen.....
Die Reduzierstücke gibt es auch für ein paar Euros in so einen komischen Auktionshaus......

Ja Aluölwanne ist auch was feines und bringt auch etwas Kühlreserven.Hatte mal ne 2teilige Öttinger drunter.War aber leider tiefer als das original und damit leider nur eine Woche fahrbar.kennt einer zufällig ne Aluölwanne die nicht tiefer ist als das original????

Castrol 10W60,inne stadt bis 118 grad,bahn noch fast 10mehr.(Modell mit Klima),seit letztem Jahr mit Racimex Ölkühler incl Thermostat.jetzt in der Stadt selten über 100 und Bahn 114.......

@GI-11:Ach so das übliche,K+N Filterpatrone,Aluansaugrohr,RS2 bearbeiteter Lader,denke der Klimaladeluftkühler wird mit sicherheit Strömungsgünstiger liegen (wenn auch nicht so effektiv),RS Drossel,Chip Laderrad,AKF entfernt,Bypass verkleinert,Kopf und Brücke bearbeitet.Bestimmt noch was vergessen aber so im wesentlichen ist es das

und die Mischung reicht das sich jeder Umdreht

Schließe mich da Patrick an.Schau dir mal den Flansch zwischen Vergaser und Ansaugbrücke richtig an (evtl abbauen ) und auch den großen geknickten Schlauch zwischen Ansaugbrücke und Bremskraftverstärker :tongue:

Ehrlich gesagt meiner Pfeifft schon fas zu penetrant (OK hab auch noch jede Menga anderen Kram dran gemacht) :-+

Die großen Löcher zu?Geht zu VW und sagt ihr hättest gerne 2!!!!! für hinten dann nämlich auch,Verschlußstopfen für die Ansaugbrücke an nem 92er Audi Cabrio MKB NG (5Zylinder).Schelle drauf und sitzt wie dafür gemacht.Die kleinen könnt ihr von nem (z.B.) 91er Golf 2 RP nehmen.Bestellt da die grünen Verschlußstopfen für das Rückschlagventil am Rohr für den Bremskraftverstärker und ihr habt alles was ihr braucht :-v :-v :-v

Und viele Versicherungen haften in der Teilkasko mitlerweile auch für schäden wenn ihr ne Katze plattgemacht habt und es nicht der klassische Wildschaden ist (ist mir gerade passiert.Mistviech)

Äh Marderschaden????? kenne ich nicht :-k Paßt der Marder drunter muß die Karre runter :-e

Nimm mal den Plastikdeckel unter dem Verteilerläufer raus.Da ist ne Kerbe im Verteilergehäuse und der Verteilerläufer sollte dann halbwegs damit fluchten.Ansonsten wirst du an der Nebenwelle nix finden.....