Beiträge von titodubstyle

ist doch wurst.Mach doch schwarz oder silber.sind ja sonst keine so grellen farben im motorraum und billiger(farbe hat ja wohl jeder irgentwo stehen)

Hat VW wohl mal den Lieferanten zwischendurch gewechselt oder was auch immer.Vom Prinzip her zu VW kontrollieren und mit dem Schrieb bestätogen lassen.Dann ab zur Zulassungsstelle fertig.Ich glaube so wars.Wie gesagt wenn ich den wieder gefunden hab dannn werde ich es posten.Glaube als Kfzler kann ich den sogar selber abstempeln

Doch von VW direkt hat es auch mal einen Schrieb gegeben.Hab ich irgendwo rumfliegen.Muß ich mal raussuchen.Ist ja bald WINTER und da hab ich ja auch wieder so einen.Ich glaube da ging es aber um eine Kat Serie die besser eingestuft wurde aber ich suche das mal raus....

Na das klingt doch ganz danach.Sitzt unten in der Wasserpumpe.Glaube du mußt den Servopumpenhalter unter der pumpe abschrauben und dann guckst du genau von unten auf den schwarzen Thermostatdeckel der Wapu.2schrauben raus,deckel ab und voila

wenn du jemanden in deinem Bekanntenkreis mit nem 2er Hast bei dem die eingetragen sind (reichen auch die serienstahl in 6x15).Schau in den Kfz schein und vergleich die achslasten.wenn gleich sollte jeder halbwegs kompetente Prüfer damit abgehen.

Nicht wirklich,wenn es gar nicht mehr öffnet bleibt der untere Kühlwasserschlauch am Kühler recht kühl ansonsten sind die 2 Schrauben vom thermostatgehäuse und evtl etwas servo abbauen ja nicht so wild

Ein Bekannter hat noch einen Metallkat vom VR liegen,wenn noch aktuell Frage ich ihn die Tage:::

Der Lucky,ja ja das war ein lustiger fehler.Wie gesagt auch der untere Kühlerschlauch ist warm/heiß geworden aber Kühler wurde nicht komplett durchflossen.Und wollen wir demnächst deine Bremse machen?

Na auf jeden fall mal mehr als eine verrückte Sache.... :-k

Moin Leude.Bin gerade über das hier gestolpert:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…0187&item=7917957686&rd=1

Das ist ja ganz schön arg.Ob das wohl so funzt?Grundsätzlich geht ja fast alles aber bei den Gewichtsangaben ist mir etwas anders geworden...

jenau

Mal die ganzen Ets und felgen außen vor:Ich hab einen Passat VR6 und mein Vater einen.Hab mir nen Satz 9x16 geholt und bei Vatern ( Plus achse) haben sie unter dem Kotflügek rausgeschaut bei mir (ohne plus Fahrwerk ) passen sie genau drunter.Also ist die Achsgeometrie demnach bei der +achse definitiv breiter......

äh nach chip und Laderad hatte ich auch ein Problem mit der Leistung.Fühlte sich fast wie der Begrenzer an.Waren die Zündkerzen bei mir.Die haben nicht mehr zu den Kennfeldern gepaßt.Andere rein und ab geht das Zäpfschen

Nee nur vollpoliert aber Trotzdem 8x15 et 20.Werden dann wohl bald den BBS weichen müssen... Foto ist nicht die super Qualität aber ich hoffe man sieht genug

wollte ich wohl meinen.ein begräbnis der skala,argh

Ach so und so tief hab ich schon,aber no fuckin airride und natürlich tief ohne Gewinde har har :-k :-k :-k :-k

Würde auch sagen 7x16 oder so.Nicht wirklich extrem auf jeden Fall.Tja also wirklich sicher bist du erst wenn du sie nach dem Zerlegen auf der Wuchtmaschiene hattest.Aber die chance ist groß daß die noch gut ist.Haben schon so einige gerettet und fast keine war innen krum.Dachte ja nur wenn du schon neue Betten brauchst dann gleich richtig hehe

Bilder setzte ich die Tage rein,habe leider noch keine richtig schönen....
nur das:

Du Tierquäler,und nix passiert???????

super gut möglich.wenn öl durch den kat geht ist die chance leider sehr hoch daß die zellen vom keramikkörper zusammenschmelzen (war genauso bei meinem vr6 nach motorschaden,ruckelt und zuckelt nur bei höheren drehzahlen und dann und wann lief er auch mal kurz normal.dann hatte er wohl noch ne kleine ecke gefunden aus der er blasen konnte.)also ausbauen und nachschauen

Ach da isser wieder,klaro kannst du die damit retten,das ist ja das schöne an mehrteiligen Felgen.Bett abschrauben mit heißluftfön trennen neues bett und schrauben ran und gut.Kannst natürlich auch gleich breitere betten dranschrauben,kostet eh alles das gleiche.....
Mache ich auch gerade und die werden danach herrliche 8x15 et16 sein.2sind schon fertig hmmmmmmmm lecker