Beiträge von titodubstyle

Na laut meinem TÜV Prüfer sind die für einen 19e-299 gebaut (Rallye und normale Syncro) und damit da original VW auch an allen anderen Typ 19.Oder darf ich als Golf auch OFFIZIELL keine Jetta Front fahrn??? :-r :-r
Nix nur Rallye

Ja das macht vieles einfacher,sonst wäre das wohl auch net so schnell gegangen.Allzu oft sollte ich sowas aber nicht machen.Glaube da ist die Toleranzschwelle von jedem Chef schnell erreicht :-s

@BuzzT:Stimmt so nicht ganz.Ein Bekannter von mir hat eine Original Mfa drin und ab 50 Grad Öl zeigt der in Einerschritten die Öltemperatur an.Ist zwar der Einzige den ich jemals gesehen habe der das macht aber es gibt ihn.....

Ich denke mal die haben sich grundsätzlich schon was bei dem Paragraphen gedacht,genau wie die Nebelschlußleuchten schei..e ab 91.Aber bei veränderungen sollte das halt geprüft werden ob das Vertretbar ist.Als richtlinie wäre das klasse,nicht als Vorschrift.
Bei meiner letzten Polizeirazzia ging es den Vögeln nur um Bodenfreiheit,da hat sich keiner um die Scheinwerfer gekümmert.Durfte sogar mit zum TÜV fahren,mit Fotos und allem.Durfte dann aber wieder fahren. :DMann sind dem Typen die Adern rausgekommen.

Ach so hab 49cm bis zu den Scheinwerfern dank Rallye front
Wenn da einer meckern will wird er in Grund und Boden Geklagt und meiner ist schon ziemlich tief...

Würg,na der 2er mit Dem plastik tuning ist aber arg,da ist ja gar keine Harmonie drin.
Golf 3 VR6 mit 280PS dank 0,2L Hubraumerweiterung Chip und Nocken? Geil ich lasse das mit dem Turbo :-r :-r :-r :-r
Sagt mal sind die Kotflügel vorn mit Dose lackiert?und 90 Spurplatten hinten? :-k :-k :-k :-k Weiß der überhaupt was er da schreibt?

Tja schade dank des kaputten Trockners können wir die Klima noch nich in Betrieb nehmen :-a
Na toll wollte noch schnell ne AU machen und mußte leider feststellen daß bei dem Motorschaden leider auch der Kat im ist.
NA egal laufen tut er schonmal gut und regeln tut er auch.so und jetzt erst aml den Rest wochenende genießen..... Morgen gehts weiter

Mann mann was ein Wochenende

Bei der gelegenheit haben wir auch gleich das Armaturenbrett gegen eins ohne Locher und Risse in nich verwichst eingebaut.Wenn mein chef seine Halle gesehen hätte wäre der wohl umgefallen

Herzlichen glückwunsch übrigens an jeden der die Klimaleitungen vom Trockner heile abbekommt

Das letzte bild zeigt dann den Kampf mit den Kabelbäumen da ja der für die Klimaanlage auch noch reinmüßte und VW netterweise auch den Motorkabelbaum geändert hat.Der kompaktstecker am Motor ist jett doppelt so dick :-r

Und weil das alles beim Passi soviel Spass Macht haben wir gleich noch ne Klimaanlage nachgerüstet :D.Wobei wir leider feststellen mußten daß da so einiges geändert wurde.Z.B. die Servopumpe (anschluß von der anderen Seite) ,Frontträger tiefer ausgeschnitten für das Kühlerpaket,natürlich der doppellüfter mit Steuergerät,Motorsteuergerät usw.Der Klimakasten hat zum glück recht gut gepaßt,nur ein Loch für die anschlüsse und jut

@Ronny:Na ja eigentlich soll er erstmal für den Winter sein aber da bei uns eh fast nie Schnee liegt lassen wir die Winteraccesoires mal weg.Hab zur not noch Winter BBS von meinem alten VR6.Ma gucken wenn er mir dann gefällt wirds evtl das Alltagsauto.Mein G60 taugt da irgentwie nemmer für und das nervt.

@mikado:Öhhhh kann ich net sagen,hab den ganzen Satz für 300€ bei Ebbäh gekriegt (sieht aber hinten recht schmal aus,ma gucken.Bin nicht so der Freund von Platten).

So und Passatschrauben ist irgentwie ätzender als Golfschrauben.Der "neue" Motor ist drin und läuft.Das an sich war net so wild.Hat gleich einen neuen Doppelrippenriemen,Öl,Filter,Kerzen und Lufi bekommen sowie ein paar poröse U-Schläuche neu und den für die KW Entlüftung.
So schonmal ein paar Bilder vom Schlachtfeld

Hab ich schon öfter gehört daß diverse 9x14 eine Form haben die über z.b. die alte VR und g Btemse passen falls er die drin hat.Ja Preis wäre schon sehr interessant,aber sieht ja echt gerupft aus das Huhn.... :-k

Finde ick auch.Manchmal ist es schöner wenn man gar net sooooo viel dran macht :blink:

Nee die wurden nachträglich verchromt
Also ich kenne die in 15 16 und 17 Zoll und mit sicherheit gibts die auch fürn Daimler

Tja bin jetzt bei mir in der Firma und ich glaub ich hab keine Lust den Motor zu zerlegen,wird getauscht.Dafür sind gerade die Felgen gekommen: OZ Superturismo in 7,5x16 in Vollverchromt

Hoffe den hatten wir noch nicht,aber nach soviel Plaste mal wieder was schön edel dezentes.Kein Oberburner aber recht fein finde ich

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…8188&item=2488706481&rd=1

Laut Motornummer ,eine inne 5000 muß es ein sehr früher sein.
Ausstattung? Nich soviel fürn VR:

-E Spiegel
-E SSHD
-ZV
und den Restkram den er sowieso hat.An Tuning hat er auch schon ein wenig:

-Schwarze Hella DE Doppelscheinwerfer
-Schwarze Frontblinker
-Schwarz Rote Heckleuchten(Selbstgemacht) :-r
-Tiefer mit Federn
-32er Raid mit Prallschutz
-und ein bischen Lala

Zustand sonst geht so:Rostloch in der Heckklappe und etwas im rechten Radlauf hi.Bremse vo Platt,Reifen vo Platt,Riss inner Scheibe,ABS leuchtet.Bremse hi und Hinterachslager mit BKR neu und der Mittelschalldämpfer auch.

Als erstes mal den Motor machen und dann ist auch schon der TÜV fällig.Ma gucken ob sich da für schmales wieder ein Auto drauß machen läßt.
Werde mal berichten was der Pampersbomber so macht

Ja Servus.Da der Winter ja quasi vor der Tür steht habe ich mir ein neues Winter Kfz zugelegt.Ist diesmal ein 91er Passat Variant VR6 geworden.Stand beim VW Händler um die Ecke und dank einem "Motorschaden" ging der für 500€ weg
Läuft momentan maximal auf 5 Zylindern und ist wohl die Kette dank einer gerissenen Gleitschiene durchgerutscht.Na mal sehen.So das isser:

An alle die sowas schon fahren,wie verhalten sich denn die dinger bei schlechtem wetter wie regen etc.?