Beiträge von 45_dcoe

Hi ich würde mir den Cabrio Kabelbaum + ZE besorgen.....

Die ganzen Jungs von http://www.German-Oldschool.de sind am SEE wie immer und vom 28.4 bis Himmelfahrt, Freitag früh ab nach Hause weil danach wirds Assi. Ich bin auch nach 2 jähriger Pause wegen Meisterschule wieder dabei herrlich. Würde gerne meine Vespa Ciao mitnehmen nur leider kein Platz dafür. Pension wie immer bei der Oma Kofler in St.Niklas schon gebucht und Urlaub hat Cheffe schon genehmigt....

chris974

guck dir mal nen BMW e36 an der hat vorne auch so nen Plus verteiler Pol. Oder du holst so nenTrennlschalter vom Rennsport... (roten fetten Notschalter)
siehe http://www.sandtler.de und dann unter artikelübersicht und auf s wie schalter ...

Hi Leute

So hab den Rocco doch nicht geholt und darum kann das hier geschlossen werden.

Danke an die Mod´s

Das Lenkgetriebe ist definitiv aus Metall (blech) und der Halter für das Schaltgestänge dort wohl ohne Probs angeschweißt werden kann ist ja bei der Schaltgetriebe Lenkung ja auch verschweißt. Und das ist original so. Dank euch erstmal .... meld mich mal was daraus gekommen ist...

Kann ich diesen Halter von der normalen Schaltgetriebe Lenkung an das Servolenkgetriebe anschweissen ????

Hallo

Ich hab nen Scirocco 2 zum schlachten angeboten bekommen der hat ne Servolenkung drin ... nur ist das ein Automatik... habe im Etka nachgeguckt und AutomtikServolenkgetriebe + Schalgetriebe Lenkung haben unterschiedliche Teilenummern. Wo ist der Unterschied ???

Prüf mal den Temperatiurfühler im Kühlerwasserstützen... kannste durch ohmen mit nem Multimeter der ist und den Warmlaufregler auch durch ohmen ... wurde behaupten das der Warmlaufregler ne Macke hat. Falsch luft ist im heissen wie im kalten Zustand. Dein Problem liegt in der Kaltstartphase bzw Warmlauf. Ach da fällt mir ein Scheck das Kaltstartventil mal nicht das es undicht ist und der "motor absäuft " dadurch...

Hallo

Ich baue nen 2er Golf auf und wollte mal Fragen welches Gewindefahrwerk zu Empfehlen ist. Mit H+R habe ich Schlechte Erfahrungen.... ich tendiere eher zu
FK als Silverline mit Härteverstellung .....

Nen Kumpel schwört auf Patec ......

Was meint ihr... was könnt ihr empfehlen

Frag mal bei der Firma Mahle nach vielleicht gibt es nen Kolben mit deinen Massen von einem anderen Autohersteller. oder KS Kolben (KS=Kolben Schmidt) Das sind die beiden größten Kolbenfirmen in Deutschland

Sind dieselben Anlagen nur die Eine ist für kleiner Motoren und die andere für größere. Digijet bis 75 PS wie beim 3F Motor und Digifant beim PF PG 2E Motor. Basieren alle auf der Bosch L-Jetronic .....

Wegen den Drehzahlschwankungen : der Motor zieht irgendwo falsch Luft ...
guck bei dem kleinen Schlauch von der Ansaugbrücke zum Bremskraftverstärker ob der i.o ist. Ansonsten Flasche Bremsenreiniger kaufen und gezielt bei laufendem Motor auf bestimmte stellen sprühen. Wenn die Drehzahl hoch geht dann ist an dieser Stelle etwas undicht.

Kann aber auch an der Leiterfolie des Tachoinstruments liegen....

@ Sladdi

Dann fahren sich die Räder aber bestimmt auch wie geschleudert, sind dafür aber auch blitz blank :-k

Das Verdichten heisst eigentlich Trovalisieren und wird in der Metallindustrie verwendet. Dort werden mit diesem Verfahren Maschinendrehteile entgratet und poliert. (Dreher nennen diesen Vorgang auch Umgangssprachlich : Rommeln oderso)

Die Compounds kann man über all kaufen.... man muss halt nur rumexperiment ieren ...

@ Kpk

Echt hat Dietmar euch was verraten ??? Hab seine Maschine nie richtig gesehen nur immer ganz kurz für 2 sekunden oderso...
Eure Preise sind zu teuer das erstmal dazu... weil Dietmar nimmt 10 € pro Zoll + 16 % Steuer + günstigerer Versand weil innerhalb Deutschland...
Hab bestimmt schon mehr als 20 Satz Felgen zum Grommes geben (freunde + bekannte / ich selber habe nur 2 Satz verdichtete Räder Pirelli 15 Zoll + 15 zoll Ronal Turbo alt )

@ Erdbeerkorb

was ist das denn für ne unkollegiale Haltung ??? Wenn er es von vorne rein gewußt hätte brauchte er wohl hier nicht zu fragen

2er passt deshalb nicht weil das Hosenrohr zu schräg nach hinten wegläuft und somit beim !er mit der Spritzwand schon gar nicht in den Tunnel passt. Scirocco ist fast rechtwinkelig gebogen und läuft knapp an der Spritzwand entlang und endet gerage mittig im Tunnel.

schwarz gelb ist immer klemme 15 also zündung
rot/gelb immer Benzin Pumpe Steuerleitung

Es sind doch nur 2 grosse farbige Stecker von der ZE Gelb, Weiss, bei der alten ZE.... das sind die Stecker mit den kabeln die zum Motor führen. Den Rest kannste alles drin stecken lassen. Dann nimmste den G60 kabelbaum und sortiert erst mal welcher ZE-Stecker was ist und wo er auf der neuen ZE hin kommt falls die zerflügt vor dir liegt. Nun mußte die Pin belegung + Kabelfarbe von dem alten ZE Stecker raus finden und notieren. Das sind immer genormte Kabelfarben also kannste wenn du weißt für welches Bauteil das Kabel ist (z.b Anlasser) es einfach übernehmen. Außerdem soviel ändern brauchste auch nicht weil der G60 hat ja auch Licht, Anlassser, Lima, Oldrückgeber, Kühlmittelgeber, Rückwärtsgangschalter, fehlt noch was ...