Beiträge von Voice

Scheisse mein Lader ist jetzt 170'000 km ohne Probleme gelaufen!!! letztens gemerkt das die Hauptwelle leicht eingelaufen ist und hab daraufhin gleich den ganzen Lader überholen lassen!!! (War sowieso diesen Winter geplant) Bisher hörte ich von SLS nur das beste :-r

Sollte mein Lader hops gehen werd ich zum Tier!!! :-# :-# :-#

Mach mich nicht fertig!!! ich hab meinen Lader gerade bei SLS zum überholen!!!

Zitat

Nimm einfach ein altes Bypassrohr und kürze es hinter dem Anschluß für das LSV.
Dann verschließt Du das entstandene Loch am Kanal

Statt verschliessen könnte man da nochmal ein Filter montieren oder??? :blink:

Welchen anschlussdurchmesser müsste denn der Filter für den Bypassstutzen an der DK haben??? :-4

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isch sach nischts... ...

Richtig angewendet hält das Super und ist wirklich Spitze!!! Allerdings gibt es auch diese billig Imitate, die schmeisst man am besten gleich in die Tonne!!!

Genaue Anleitung/Anwendung ist hinten auf der Flasche drauf...

Ich habe es etwa mitte August aufgetragen und es hält immer noch... natürlich nicht mehr so gut wie am anfang aber es hält!!! obwohl das Auto praktisch wöchentlich gewachen habe Diese Woche werde ich wohl wieder eine neue Schicht auftragen

RainX bekommst du in jeden gut sortierten Autozubehörhandel... dort wo man die ganzen Autoputzmittel etc. kaufen kann...

200ml Flasche kostet bei uns ca. sFr. 19.00...

Das mit der Dichtleisten Schmierung könnte man natürlich auch so lösen... für die nicht gleich den ganzen Ventildeckel ändern wollen...

So zur Info... Mein G ist Baujahr 7/90 und hat laut Nr. (Leider???) noch den alten Zylinderkopf drauf...

Hat der neuere Zylinderkopf bis auf die Ventile sonst noch irgendwelche nennenswerte Vorteile???

Also seit ich dieses Rain-X Regenabweiser auf meiner Windschutzscheibe benutze brauche ich die Scheibenwischer gar nicht mehr... ist am anfang zwar ein bisschen gewöhnungsbedürftig, aber dann es geht sehr gut...

Auf jedenfall eine sehr gute Investition!!!

Einen EAW werde ich mir in nächster Zeit auch noch zulegen... Ich denke mir die von Bonrath sind da Qualitativ die besten, auch wenn ein bisschen überteuert... Wo ist eigentlich der unterschied zwischen den verschiedenen EAW Modellen??? SW2, SW3, -Z, etc.

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Was soll man da noch sagen...

Einfach nicht unterkriegen lassen!!!...

Zitat

Original von kg60
Also

Baust mal das Bypassrohr aus entfernst den Sieb.
Machst das rohr schhon sauber und trocken.
Kurbelgehäuse entlüftung die alte (rund) drauf.
Offenen Filter dann sollte es pfeiffen wie die Sau-war bei mir zumindest so-davor war auch nischt.
Hab schon viele pfeiffen gehört aber das übertrifft alles!!!

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Wo ist denn ein Sieb im Bypassrohr???

Hast du ne Bypasshülse drin???

Ja den kenn ich ...

Den gibts schon ne weile... aber das LowRider-Fahrwerk ist neu :-k

Dafür würd ich sogar meinen G-Motor hergeben!!!

Ob der auch im 2er passt???... Wenn ich das Armaturenbrett auf die Rückbank versetze vielleicht... :blink: ... ...

Ich hab Scheinwerfer und Blinker von in.Pro ... denke die werden in absehbarer auch die NSW in Klarglas bringen...

Ja warte auch scho sehrsüchtig darauf!!!

Wenn du sie hast..

schau in der VW Golf Scene 4/02 August/September ist einer drin...

oder VW Golf Scene 3/03 Mai/Juni 03, auch 17er aber nicht Porsche Turbos...

Ich finde sowieso das ein 2er mit 17 Zoll nur mit den Verbreiterungen und Schweller gut rüberkommt... meine meinung...

Wie sieht beim G60 also wenn man einen höherem Mitteltunnel hat???

Oel Castrol RS 10W/60 und bin sehr zufrieden damit... Motor bzw. Oel erreicht schnell die Betriebtstemperatur, Oeltemperatur bleibt konstant und der Verbrauch ist gleich Null... Allerdings ist der Liter etwas Teuer... :-k

Kerzen bei Serienmässigen Motor sollten oder dürfen nur die Bosch Platin W6DP0 verwendet werden!!! :blink: Ansonsten je nach Tuning W5DP0 oder W4 ...