Beiträge von tzyn

hm nett, wollt ihr mich nich auchmal was besseres einbaun? :x

dein a-brett?

Kostenpunkt?

Und btw. Ich dachte man darf mit originalen Dämpfern nicht mehr als 40mm runter? Danach waren doch gekürzte nötig?!

wat hastn nu gemacht? Dämpfer getauscht? Kostn die so bei Tip? Damit ich schonmal ne Preisvorstellung bekomm. Muss da nächste woche auch noch hin.

kannst mir ja mal berichten, was die dämpfer so gekostet haben. Muss nächste woche auch hin und dann werden meine Dämpfer getauscht. Wahrscheinlich am Donnerstag, wenn mein Bruder kommt. bei 35 oder 40er Federn sollte ich aber wohl keine Probleme haben, oder? Im moment 13", bald wohl 14 oder 15" Felgen, wahrscheinlich 14".
Kann mir gar nich vorstellen, dass mein Bruder 50cm hinkriegt mit seinem Civic. Und dabei ist der ja wohl ma um längen flacher als nen Golf. :-r

und nicht vergessen, auch mal den Monitor richtig ausmachen. So wie mans auch beim Fernseher machen sollte. Ansonsten könnte da schon was defekt sein. Scheint ja erst weg zu sein, wenn er warm ist. Oder ist es immer, wenn er angeschaltet wird? Also auch wenn er grad lief, man aus und sofort wieder anschaltet?!

so, da hab ich doch direkt auch mal was zum erzählen.

Vorhin mal 100€ erstgebot für die Felgen abgegeben. Dann bekomm ich eben ne Mail, dass ich überboten wurde. Bis dahin ja nix besonderes oder unnormales. Ich guck halt so, wer das war. Einer mit 0 Bewertungen. Bei sowas werd ich immer stutzig. Sicher gibts auch neulinge, aber ich guck da lieber 2 mal. Netterweise hat eBay ja so ein Gimmick, dass der Namenswechsel 30 Tage lang angezeigt wird.
Da ich dem ja mal ne Frage gestellt hab, zwecks ET und ABE, hab ich natürlich auch den Namen des Verkäufers. Nachname: Müller. Wenn ich jetzt auf das tolle Wechselsymbol klicke, kommt da:
bisher: matthias.w.mueller enddatum: Donnerstag, 25. Mär. 2004
jetzt: mwm78.

Hab dem netten Herrn erstmal ne eMail geschickt und ihm _gebeten_ das Gebot zurückzuziehen. Ich mein manchmal gewinnt man, manchmal verliert man. Das ist nunmal eBay. mal wirds mehr, mal weniger, was man sich erhofft hat. Leider ist das Hochbieten langsam zum Volkssport geworden.

Ansonsten biete ich bis auf 300 oda wohin auch immer. Aber nur solange es der typ als bieter bleibt. Weil dann bezahlt er mehr Provision, aber ich bezahl nur mein Erstgebot. Das sollte doch rechtens sein, richtig? Wenn ich den Verdacht nach Ende der Auktion bestätigen kann, dass ich dann nur das Geld bezahle, was ohne ihn zustande gekommen wär.

edit:
Bis wann kann man ein Angebot streichen auch wenn Gebote vorhanden sind? Das war doch mal bis zum Schluß möglich, wurde doch aber geändert. Hab grad ne Antwort bekommen und da meinte er auch, dass wenn es ihm zu wenig ist, er die Auktion sowieso schließt und so weiter. Auf jedenfall nicht grad nett. Schon sehr dreist. Er meinte auch "wenn dir 106€ zuviel sind, gehen die felgen für 105€ an mwm78". Sicher bezahl ich auch weit mehr als 100€, aber doch nicht, weil er es künstlich hochgeboten hat. So ne Leute könnt ich echt nur treten.

naja bin halt auf 185er im prinzip angewiesen. Ohne Servo is da einfach nich mehr drin. Und da hab ich auch kein streß mit eintragen, weil 185er alle drinstehen. Auch 15", aber find ma 15"er mit 185/55R15 Reifen

Ich find die ansich scho recht ok. Atm hab ich immerhin noch 175/70R13 drauf
Is halt nen Berliner und Preis atm bei 100€. Hab noch andere Aluletts, die mein Bruder hat, nur in 14".

was haltet ihr von den Felgen hier:
Bild 1 - alle 4
Bild 2 - eine
Bild 3 - eine,schräg

Find die recht nett und wollt mir die wohl holen. Wollt mal wieder fachmännische Beratung von euch haben.

pOOh:
die wollt ich mir auch holen. Kannste mir mal sagen was die für nen Standardtakt hat. Weil bei norskit steht 400/800 (chip/speicher). Aber die 5900XTs solln eigentlich nur 700-750 mhz (speicher) und chip haben die meisten 390 haben. Wenn man die gut hochtakten kann, dann kommt man ja evtl über den Takt der 5900(oder sogar schon an die Ultra).
Die gibts übrigens in der Bulk Version (also ohne jeglichen Schnick-Schnack) für 153€.
Andere 5900XTs haben so 390/700 oder 390/750. Wollt jetzt mal wissen, ob Leadtek da wirklich 400/800 gesetzt haben, um sich von andern abzusetzen.

Achso und ich hab 1700+ t-bred (1466mhz bei 1,6V = standard) und läuft atm auf 1966mhz bei 1,575V. Da gehen auf jedenfall weit mehr als 2 ghz, aber da ich atm nur ne Gf4 drin hab, lohnt das nicht. Achso und Twinmos PC3200 Cl2,5 Speicher, der atm auf 172mhz läuft mit 2-2-2-5 Timings. Also ast rein.
Dazu ne schön schnelle und leise Seagate 120gb Platte der neuesten Generation.

btw. 3dmark03 mit 5500 mit ner XT is scho sehr nett. Wie hoch biste denn gekommen?

wat hat denn der GT so alles? Mal nen paar Daten?
Wieso kaufst dir nicht einfach ne vordere GLer von auto-tipp. Kostet doch nur 40-50€ (mit Rabatt) oder so. Der GT wird wohl nen bissel mehr kosten

pOOh:
ne 5900? die kann ja nicht sehr alt sein und dann schon im sack, man man. Und ich hab mir schon überlegt mir ne 5900xt zu holen Glaub da greif ich doch zu ner Radeon9800pro.

Und schon wieder nen neuer Golf? Wie kommt denn das jetzt schon wieder? Wozu 2 Gölfe?

Kann man den GT mal sehn? Oder wo haste den aufgegabelt?

gg60:

irgendwann, ja irgendwann hab ich auch servo und nen fw!!!11

dauert aber vielleicht noch

aber evtl. kommt nachm Abi ja was neues bei mir, also neuer fahrbarer untersatz mit vier rädern (und servo )

trotzdem ih rot! mag ich normal auch nicht. Aber kumpel hat nen doch recht netten roten crx. der kommt schon recht nett. Und der Anzug ist schon recht derb. 125ps und zieht wie huperts. Nimmt gut Gas an und kommt auch aus unteren Drehzahlen voll auf Touren. Und das ist glaube "nur" ne 1,6l Maschine.

ih rot...

kann ich eigentlich nur zustimmen. Eigentlich müssten solche Teile ausgewiesen werden mit: "Ohne Gutachten" oder so. Aber auch das mit den Alfas ist schon recht ungerecht. Ich meine entweder müssen sich alle dran halten oder keiner. Sonst könnte ja jeder kommen und bei jeder Regel der StVO ne Ausnahme machen, weil Alfa das ja auch macht.

Bleibt halt einzig und allein, dass man nen Golf Bj <89 (oder 88?! oder wie war das) fährt und somit die Regel ja nicht gilt. p00h _wollte_ das ja bei seinem 55psler machen.
Man darf abwarten..

edit:
Kann man eigentlich die Hebel vom 3er (Blinker, Wischer - front und heck, etc) in den G2 übernehmen? Mit wieviel Aufwand ist das Verbunden oder brauch man dafür auch Lenksäule vom 3er? Oder kann man das "einfach" austauschen? Bzw. wie siehts da mit der Funktion aus? Kann mir das nicht so vorstellen, aber ich frag halt mal. Beim 3er Armaturenbrett wird ja Säule übernommen. Aber wenn ich das vom 2er beibehalt und nur diese alten Hebel raus haben will?

wie siehtn das eigentlich mit den BBS felgen vom edition one aus? Müssen die eingetragen werden oder reicht es, dass die original sind? Bzw. gibts bei BBS ne ABE für die Felgen? Bei VW müssts ja nur den Unbedenklichkeitsbescheid geben. Aber der is ja nur fürs eintragen gut und ist nicht wie eine ABE.

schwanke im moment zwischen fire & ice und BBS e-one Felgen (in silber oder schwarz). Bei den Fire & Ice Felgen müssten ja die selben Fragen gelten.

gg60:

ja, prob is nur, dass ich da weit aus mehr wechseln muss. Schon wär das schon, vorallem weils dann dafür auch ne Servo gäbe. Gibts ja nur für alle Motoren ab 1,6l.
das müsste praktisch nen schlacht-gti sein, wo man bremsen, antrieb, getriebe und so weiter übernehmen kann. Aber das ist ja nun auch nicht geschenkt. son gti mit 107ps wär scho nett.

hast ja gut zu basteln an deiner karre. Wo machst das eigentlich alles?Motor und so war ja auch alles raus, ne?

du meintest ja mal du kennst jmd mit g40 nocke im nz. Was meinst zu 3f nocke, ansaugrohr (weitere Kanäle halt) und evtl. bearbeiteten kopf? alles vom 3f (75ps - 1300ccm). sollte das was bringen oder sollte ich den original lassen?
also geht jetzt erstmal um die theorie. nocke, rohr und dichtungen gäbs für 45€ und versand. Kopf kA.

faul!

pOOh, wenn er GLer übrig hat
Würde die natürlich nur abgeben, wenn ich GLer dafür bekomme, natürlich gäbs noch bissel Geld dazu. Aber so sind mir GLer keine 100€ wert, es sei denn meine Stoßstangen wärn im Arsch. Aber solang die Top sind, werd ich da natürlich auch nix tauschen. Lieber Felgen und FW. So schlimm sind CLer ja nun auch nicht. Man sieht ja, manche wolln die auch gern haben.

jo, das wollt ich in etwa damit ausdrücken. Für nen Alltagsauto (besser gesagt kein Rennauto) reicht Var.1 auf jedenfall

also mein Bruder hat in seinem Honda Variant1 und das ist 1a. Höhenverstellung funktioniert super und Fahrverhalten ist auch klasse. Hat sich bisher nie beschwert. Und bretthart ist es auch nicht. Aber Härte ist natürlich schon vorhanden.