Beiträge von tzyn

jo die seite geht irgendwie nich

is genehmigt meinste?!

naja beim golf nur das günstigste und beim audi nur das beste

Bei 55ps war es halt nich so der bringer. Mit 90 oder mehr wär das sicher anders gewesen. Sollte halt nich wie ausm Werk aussehen. Außerdem kommt das immer kacke wenn man die autos so übelst tunt und dann hat man überhaupt keine power unterm hintern.
Gestern erst wieder nen Polo bei ebay gesehen mit übelstem Tuning und nur 45ps.

ihr sollt euch aufs fahren konzentrieren!

ist ja wie mit Bus und Bahn. Die grüßen sich auch immer wennse aneinander vorbeifahren. Jedenfalls noch zu den Zeiten, als ich noch Bus und Bahn gefahren bin (schon ne weile her)

da nfsu aufm pc nen ziemlicher erfolg war, könnte ich mir nicht vorstellen, dass sie es nur für Konsolen rausbringen.

Der Knaller überhaupt ist/war ja, dass man auch gg leute mit ps2 spielen kann/konnte.

8x17

Das ist richtig, aber seine spritzigkeit sollte er behalten. sowenig kraft hat er dann auch wieder nicht.

aber frag mich wie gesagt, wieso das bei neuwagen immer breiter wird. sogar bei 75ps varianten mit 195er (zB g4). Wär ja dann total unlogisch wieso man da keine 185er nimmt, wenn die sowieso gar keine kraft haben.

was is bitte ne hippe?

hm nich doll. hab atm 195er auf 15" und wollt mir evtl. 17" mit 215er holn. werd ich wohl doch nur 205er nehmen wenns mal soweit is. Aber heutzutage sind doch auf allen neuen 195er drauf bzw. sogar noch breiter je nach felgengröße.
Wär doch aber komisch wenn das die anbieter machen, wenns spürbare leistungsunterschiede gibt.

kann nur ghostrider 1 und 2 und get away in stockholm 4 (aber das meinst du ja nehm ich mal an). grider2 is aber verdammt krass bei über 200 auf einem rad. das kann nur nen kranker sein. :))

mal ne frage. bei breiteren reifen gibts ja nen leistungsverlust wegen höherem rollwiderstand. wie stark isn der bzw. is der überhaupt messbar?
zB von 195er auf 215er. Nebenbei müsste man aber zB doch auch mehr haftung haben. Die 195er drehen ja schneller durch als die 215er. kommt man doch im endeffekt also wieder schneller vom fleck bei starker beschleunigung.

Denk mal, dass der nur sehr gering bemerkbar ist, aber interessiert mich mal.

als ich noch meinen g2 mit nz motor hat, wollt ich mir das auch holen. da gabs auch grad eine bei ebay. habse mir dann aber nich geholt, weil ich irgendwie kein bock mehr auf den g2 hatte. Daher ist er auch nun weg und der a3 is da. auf jedenfall angenehmer so.

Da du ja bereits 75ps hast, müsste das doch der 3F sein. Solltest du vorher schon wissen bzw nachgucken. Dann bringt die g40 nocke sowieso nix mehr. Die is nur für den NZ brauchbar fürn besseren Anzug.
Das NZ tuning is ja nur so leicht zu machen, da die blöcke vom nz und 3f identisch sind und man daher natürlich min. die 75ps erreichen kann/will.

kannst halt so ziemlich auf 3F umbauen. Bei dem Motor ist wie hier schon gesagt die Ansaugbrücke anders. Wenn du an ne 3F abgasanlage kommst, sollte das mit der AU auch gut aussehen. Ansonsten bringt allein schon die g40 nocke einiges.
Ansonsten evtl 3F/g40 nocke, ansaugbrücke und Abgasanlage, wenns mit AU nix mehr wird. Weiß aber nicht, wie es mit der AU aussieht mit ner G40 nocke. Sollte aber noch gehen, wenns nur die Nocke is. Ansonsten noch die 3F abgasanlage und dann sollte das passen.

Tüv sollte kein Problem darstellen, da man das von außen ja so direkt nicht sieht. Da muss man schon mehr Ahnung von der Materie bzw. dem genauen Motor haben, wie der auszusehen hat. Und ne andere Nocke wird er wohl nicht erkennen.

Versicherung ändert sich demzufolge auch nichts. Die bleibt allgemein gleich auch wenn du den Motor umbaust, soweit ich weiß. Bzw. machen das die meisten Versicherungen. Daher wird das auch gleich bleiben. Von außen bleibt es ja das gleiche Auto und ich hab auch noch nich gehört, dass jmden nen Motor geklaut wurde.
Und da im Schein sich nix verändert, ist ja auch klar, dass die Versicherung gleich bleibt.

Mit ner Seriennocke wirst du auf jedenfall weniger Probleme haben als mit ner Schrick. Die g40 geht glaube auch rundum besser, während die Schrick nur in hohen Drehzahlen was bringt und der Leerlauf schon recht gut wackeln soll. Für die Stadt soll die Schrick absolut nix sein.

ansonsten kannst du hier mal nachlesen:
http://www.86c.de/tooltips/toolb01.htm#nocke
und
http://www.86c.de/tooltips/toolc02.htm

2. Link ist sogar mit Diagrammen vom Prüfstand und welche Veränderung gemacht wurden.

edit:
hier noch nen dritter link:
http://home.arcor.de/hendriks/nz_tuning.html

aso, sry zip, falsch verstanden

kann man das a-brett bestellen oder wie oder was? Oder ist das von Werk nun so?

im 3er? Äher im 4er oder? Die 3er Hebel sehen doch anders aus, siehe den Artikel unter Tips & Tricks. Aber wem sag ich das, du fährst doch nen G3.

Polo weiß ich nich. Weiß es nur vom A3 und G4. Aber kommt ja alles aus so ziemlich den selben Köpfen.

Auf jedenfall sieht das A-Brett haar genau gleich aus. Auch die Luftauslässe und Mittelkonsole. Nur dass bei mir Radio und Klimaautomatik-steuerung da sitzt. Bei ihm seh ichs leider nich. Obwohl er auch so nen LCD unterm Radio hat. Nur dass das grün ist.

oder einfach so ein tolles Programm wie Easy CD-DA Extractor nehmen. Wandelt alle gängigen Formate um, kann CDs rippen mit Datenbank abgleich wegen Namen und so weiter. Absolut top Programm. Benutz ich scho seit Jahren. Zur Zeit Version 7.0

genau das gleiche hab ich am Ende auch gedacht. Ist auch so. Er sagt dann glaube sowas wie "Ich schulde dir noch ein 10 sec Auto, blabla" und er haut dann ab.
Hab den ja auf CD, müsst ich nur nochmal reingucken. Bin aber zu faul und bin mir zu 100% sicher, dass es so war. Versteh ich gar nich wieso die dat verändert haben.

@CC:
Schon lustig wie ähnlich sich Audi, VW und Seat beim A-brett und den Hebeln sind. Sieht bei mir im A3 fast gleich aus.
Jedenfalls Lichtschalter, Lichtweitenregulierung und halt Hebel. Tacho und Schaltkulisse is bissel anders.

Müsst demnächst auch mal paar Bilderchen machen.

Pinto: lass mich gern eines besseren belehren. Bin gespannt wann du ihn los bist.

3,5k für nen g3 bj92 und 75ps? auch nich grad günstig

wieso nich seine preisklasse? er bezahlt doch am ende nix. Er verschiebt ja sozusagen nur das Geld.
von ihm zu dir und vom neuen käufer zu ihm.

hehe, kannst ihm den ja direkt anbieten, dann hast du das Geld und er die Sorgen. Aber er kauft und verkauft ja anscheinend gern.

6 Bilder übrigens @ autoscout24

p00h, du bist echt krank. Wieso haste den nich gleich stehen lassen und gar nicht erst gekauft?
Also das nu echt bekloppt. Gekauft und jetzt gleich wieder verscheuern.

gg60:
kann auch autoscout empfehlen. Dort hab ich mein G2 reingesetzt und ging eigentlich sehr schnell. Und ne Menge klicks hat ich auch. Wenn ich nen Auto verkaufen würde, dann würd ichs wieder dort inserieren. Hier nützt es jedenfalls nichts bei "Biete". Kauft eh keiner oder wollnse immer geschenkt haben. Am Ende hab ich mehr bekommen als ich hier angegeben habe. Und hatte weniger Stress.

Aber den A3 hatten wir aus mobile.de
Haben aber bei beiden geguckt. Nehmen sich ansich nicht viel. Find Autoscout nur übersichtlicher, also die Anzeigen mit ihren Infos. Und halt großer Vorteil: kostenlos.