Alles anzeigenOk alles klar.
Hab aber jetzt trotzdem nochmal eine Frage mit der Belegung der Kabeln für den OBD Stecker :
Pin 4 Masse ist klar.
Pin 6 Can Low / orange schwarz, wohin mit diesem Anschluss ??? bleibt frei, da du kein can hast
Pin 7 grau/ weiß das grau weiße vom Motorkabelbaum oder ???? ja
Pin 14 orange/ braun wohin mit diesem Anschluss ??? bleibt frei, da du kein can hast
Pin 15 gelb das gelbe vom Motorkabelbaum oder ???? ja
Pin 16 Dauerplus oder Zündungsplus ist klar.
Wer kann mir bitte weiterhelfen.
Beiträge von Maddin
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brauner stecker ist diagnose, der gelbe für klima. die gehören nicht zusammen
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bekommst alles bei classicparts
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die beiden oberen teile eingebaut? reibscheibe richtig rum drin?
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irgendwo im vortexforum gibs n bericht, da strikt gerade einer son motor in den 2er
habs gefunden
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ist es denn zu 100% getriebeöl?
getriebebelüftung dicht?! diff noch i.O.? -
bei 4 loch m12x1,5
bei 5 loch m14x1,5mit abs wird es eng, der rotor wird warscheinlich im weg sein
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betriebsbremse oder feststellbremse oder beide? wie sind die werte? was für ein wagen?
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Was man nicht so alles entdeckt bei der ersten Autowäsche nach 6 Monaten Winterschlaf in der Tiefgarage
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Ich finde gut, das der Beulendoc das hier heute wegbekommen hat
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Systemdruck 3bar
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Reifen kaufen, aufziehen, Rad rauf und testen. Alles andere ist eh nur Rätselraten.
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Er redet von mir.... und du bist wirklich ziemlich theoretisch. Ich habe weder irgendwelche Fehler im Speicher, noch funktioniert es nicht. Warum sollte es ohne CAN auch nicht funktionieren? Soll beim Erreichen der Blockiergrenze etwa diE Motorleistung reduziert werden? Ich denke nicht
Um es kurz zu fassen: ich habe damit 0 Probleme und einwandfreie Funktion!Überlass die Einschätzung der Funktionsfähigkeit doch einfach denen, die es schon im Einsatz haben, anstatt aufgrund irgendwelcher theroretischer Zusammenhänge (und trotz fehlender eigener Erfahrung?) die Funktion anzuzweifeln
dazu fällt mir spontan ein: es gibt schreiber und es gibt schrauber
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ich steh auf dem standpunkt lieber haben als brauchen
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welche führungen genau (TN) braucht man denn jetzt mit rallye front?
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du brauchst noch nen anderen vorderen halter. 1H0199273B. damit paßt es.
hatte damals beim 16vt umbau das selbe problem nur ich hatte meinen motor hinten angeschraubt und der halter vorne reichte nicht ganz bis zum lager
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so sieht es aus. Auch wenn das ZMS von der Grundidee nicht so verkehrt ist, die Haltbarkeit läßt doch zu wünschen übrig. Hab gerade letzten Freitag wieder eins beim Touran getauscht. Laufleistung irgendwas bei 80000
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Was ist das für eine Trasse im ersten Bild?
Ich hätte da das Auto näher an die Cam geholt, so wirkt es doch etwas verloren im Hintergrund.
MfG Sven
hat er doch
mir gefällt das erste bild nur besser
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