du brauchst n kreuzgelenk für servo, da gibts nur eins, das ist kürzer als das ohne servo
keilriemen brauscht du beim 16 mit servo und klima folgende
9,5x730 Kurbelwelle/Wasserpumpe/Servopumpe
12,5x947 Kurbelwelle/Wasserpumpe/Klimakompressor
9,5x630 LiMa/Klimakompressor
Toby na was denn nun? past das ohne kürzen oder nicht?
ja gut kann sein das das auch gesteckt ist und nicht geklebt, mir gings eigentlich nur darum, das es zwei verschiedene varianten mit dem zeichen in der mitte gibt. also eins oben drauf , das andere versenkt
es kommt auch drauf an was für ein vw zeichen es in der mitte ist. da gibt einmal nur oben aufs blech geklebt und einmal im blech versenkt
wirst sehen, einfach umdrehen und tauschen, seil wieder nach unten (die halteösen dind ja auf den bildern zu sehen) und du wirst sehen das past 
uuhhhhhhhhhhh
bau bloss die sättel richtig rum ran, dann klappt das auch mit dem entlüften
eindeutig falschrum montiert, wie ich es gestern schon vermutet habe
Zitatmeinte die ist geklebt - gab´s angeblich beim 2er nie
doch jeder g60 und der us golf hatten das
na was n glück das mein tacho bj 2002 ist
Theresias hab gerade das update auf deiner seite beim tt gesehen 
hab gleich n paar fragen dazu, wie könnte es auch anders sein
-> Kanal 19 (Ausentemp.-anzeige/Funkuhr/Beleuchtung)
was bitte ist da
ZitatFahrlicht "ein"
??? das normale licht?
wo hast du eigentlich wieder die ganzen imfos her?
also ich bin noch nicht wirklich weiter gekommen. keine zeit und auch keine lust. und ich such immer noch n corribrett
Zitatein frage: habe einen golf 2 g60 syncro von VW-Motorsport.
leider weiß ich über das auto gar nichts - wieviele es davon gibt, wieviel ps er wirklich hat usw. angeblich hat er über 200ps ......
da ist dann von auszugehen das es ein limited ist
weil g60 syncro, von vw motorsport und über 200ps das kann im endeffekt nur so einer sein wenn man das ließt
Zitatich hab doch geschreiben, daß es kein 16v g60 ist!
wo?
bilder vom motorraum
siehst da haben wir es. du hast falsche sättel und hast sie deswegen falschrum angebaut.
wenn die handbremsseile nämlich oben lang gehen gehörten da 36er sättel ran. die sättel die du vom passat hast sind 38er und da geht dann das handbremsseil unter der achse lang.
es ist nicht egal wo die entlüftungsschraube sitzt, die gehört nach oben. wie soll denn da sonst die luft rauskommen wenn die dinger weiter unten sind und die lufblasen in der flüssigkeit weiter oben? willst die schwerkraft umkehren zum entlüften???? 
wo laufen deine handbremsseile lang? unter oder über der achse?
oder man treibt nen klimanachrüstsatz von diavia fürn g60 auf. da kann dann auch der große llk bleiben
deejay.de und recessrecords.nl
ZitatEcht? Willste mir die ned verticken?
nö
Zitat@ Xavie Hast du das Liedchen nicht am Start? Das würde mich doch sehr wundern *g*
jo als vinyl
