beide nummern
Beiträge von Maddin
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da gibts ne spezielle für, die hat dann oben noch so eine Klappe drin die hochklappt wenn man die Säule nach unten verstellt
teilenummer?
und hat einer die nummer vom hebel für neue ze aber ohne warnblinkschalter?
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ja passt doch alles zusammen was du hast. mantelrohr umgeschweisst auf altes zündschloss und daran passen dann ja logischerweise die stecker vom zünschloss und die beiden stecker für die lenkstockhebel. du hast ja die alten hebel weiter benutzt.
caddyman meinte eben mann braucht nur den zündanlassschalter wechseln, quasi ans neue zündschloss den vom alten zündschloss schrauben. das sollte soweit passen und man kann jetzt den originalstecker fürs zündschloss weiter verwenden. aber die beiden alten(halbrunden) stecker der lenkstockhebel passen nicht an das neue umgebaute zündschloss, denn da kommen doch für die lenkstockhebel 4 eckige stecker ran.
also wenn man bei alter ze eben ne höhenverstellbare lenksäule nachrüsten will(wo ich auch gerade bei bin) muss man entweder so wie du es gemacht hast das mantelrohr umschweißen oder man muss die stecker am fahrzeug ändern(das mache ich gerade), und einen stecker kann man sich eben nach der methode von caddyman sparen.
sag mal beim us golf mit neuer ze bei höhenverstellbarer lenksäule sitzt der warnblinkschalter ja auch weiterhin im amaturenbrett. welche obere lenksäulenverkleidung passt da? denn die für neue ze hat ja das loch oben vom warnblinkschalter
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Zitat
Das vom Zündschloß an sich stimmt schon ,aber man kann ja den eingebauten Schalter umbauen, da ist es doch egal ich neue oder alte Lenksäule bzw. Zündschloß habe.
Der Schalter ist ja von hinten nur mit einer kleinen Kreuzschlitzschraube befestigt und sollte normal in alle Schlösser passen und schon passt wieder die entsprechende ZE.dann ist der stecker vom zündschloss passend, aber die stecker der blinker- und wischerhebel passen trotzdem nicht und müssen geändert werden
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ja halt das passende zündschloss zum mantelrohr benutzen und dann die stecker für zünschloss und lenkstockhebel umbauen
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Die Lenksäule hat mit neuer oder alter ZE nichts zu tun. Du kannst beide Zündschlößer (alt und neu) anbauen.
stimmt nicht, bei alter und neue ze ist das mantelrohr unterschiedlich und auch die zündschlösser selber. mann bekommt kein altes zündschloss auf ein neues mantelrohr und umgekehrt, weil sich jeweils die öse, wo das zündschloss mit der imbussschraube befestigt wird an ner anderen stelle am mantelrohr befindet. das tündschloss würde also jeweils verdreht drauf sitzen und somit auch die lenkstockschalter
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mal wieder was neues
New Ground Generations - Open Your Mind(ne rictig fette clubhouse scheibe, mit den samples von atb´s you're not alone
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na wenn man es rein technisch betrachtet sind cds schon besser aber ich find denn klang von platte geiler. da ist das irgendwie weicher und dann ab und zu mal das knacken, was der deklicker nicht rausfilter. das ist es einfach
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beide als platte
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Fred Perry & Steven Rhodan - Captain Future 2003 (das wäre die aktuellste version)
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benzindruck checken
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ja da sind aber nur n paar leitungen mehr mit drin. der rest ist doch identisch und sein altes tacho geht ja.
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Nur bis jetzt war mir immer so im Ohr, dass ohne angeschlossenen Hebel das MFA-Kombi einfach nur die Uhr anzeigt.
genauso ist es auch
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nein ist anders belegt
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Ich war gestern ion Saarbrücken im Eishaus. Da haben die ein Lied von Pink gespielt.
Ich glaub es war Get this Party started
Das war aber ne komplett andere langsamere Version mit viel Bass. Hat einer nen Plan, von wem das geremixt wurde?
Mr Potato - Kiss My Ass (pressfrisch vor 1 1/2 wochen erschienen)
dann gibts noch Pink - Get The Party Started (Armand van Helden RMX) sigle sided vinyl uk pressung
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wackel mal am linken knopf, denn normalerweise leuchtet die uhr nur auf wenn man einmal auf den linken knopf drückt(also ohne das zündung an ist, nur 30) eventuell klemmt da was