Beiträge von Maddin

wenns n normales abs(also ohne ebv) ist, kommt da der bremslichtschalter ran

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Xavie: 15€ - n Durchschnittslohn von einem Arbeiter halt

brutto, aber garantiert nicht netto, und selbst wenn du 15€ netto die stunde hättest, glaube ich nicht das du nen golf 5 für 9000€ bekommst

das geht da erst bei knapp über 15000 los

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.....G5 ca. 600h arbeiten muss.....

da wurde dann aber sicherlich nicht der stundenlohn von nem ottonormalverdiener zur berechnung herangezogen

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Jetzt muss ich noch wohl oder übel die Tage die VR6 Hinterachse ebenfalls übernehmen...dachte ich könnte meine drin lassen, so also arbeit sparen. (jetzt fehlen mir hinten pro Seite die 2cm*schnief*)

das wird sich auch mit der kompletten hinterachse vom vr6 nicht ändern

dann fragt dich aber der tüv normal warum dir der karosseriebauer kein repblech eingeschweißt hat

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Die Tachoabweichung beträgt bloß 1,67% & da ist keine Angleichung notwendig. Natürlich davon ausgegangen, dass 205/50 R15 im Schein steht.

und davon ausgegangen das der tacho vorher genau geht, was aber ziemlich unwarscheinlich ist

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....sonst immer die wörter nach denen du gesucht hast.....

wie gesagt mal alles absprühen. hast probleme beim bremse das die drehzahl runter geht? check mal den sträfling(den schlauch von der ansaugbrücke zum bkv)

naja man sollte schon ne ruhige hand haben und diese auch unter kontrolle haben bzw wissen was passiert wenn alkohol auf heiße sachen kommt :-k

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Original von frip51
spart euch echt die doofen sprüche hier...
wieder so viele, die den thread zumüllen müssen, um jeden preis :-r

was soll der scheiss?! wenn ihr nichts zu sagen habt, wieso tippt ihr dann immer?

zurück zum thema:
wieso bringt ein fächer nachteile?

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äh hallo???? die frage nach dem mkb bring sicher was, dann weiss man nämlich ob der motor ne klopfsensor hat oder nicht.

und was kann man daraus schliessen wenn der motor einen hat? richtig, man braucht nicht unbedingt klopffesteren kraftstoff zu fahren(das ist übrigend der mit ner höheren oktanzahl, nur um sicherzugehen, das es jeder versteht)

drosselklappenpoti würde im fehlerspeicher sthen.

lass mal laufen und sprüh mit bremsenreiniger n bisschen am ansaugtrakt rum, dann siehst ob er falschluft zieht

ist ne stange aus dem zubehör oder?

das ist ein vorgang um aus bekannten werten möglichst exakt zukünftige unbekannte werte zu errechnen

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Antriebe passen, sind auch 100mm Flansch

der rp hat aber normal keine 100er antriebswellengelenke

klar gibts die noch, warum soll kw auch pleite sein

ja, warum denn auch nicht

das getriebe selber ja, aber schaltung muss geändert werden und kupplung eventuell auch und die antriebswellenflansche

wenn du nach dem autor gesucht hast ja, sonst immer die wörter nach denen du gesucht hast.

kann es sein das du die suche noch nie benutzt hast?

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is ja geil wenn du die alarmanlage entschärfen mußt um die fahrertür zu öffnen, gleichzeitig aber auch die zv für kofferraum und beifahrertür af macht das ergibt außer ner menge arbeit irgendwie keinen logischen sinn

das must du jetzt mal erklären

http://www.wolfsburg-edition.i…hilight=&hilightuser=2196

das ist einfach n link der uber die suche geht, mehr nicht