Beiträge von Maddin

wenn das kannst du beim 16v nur das abs ausblinken und dann noch das zündungssteuergerät indirekt, das gibt dir dann nur aus ob der klopfsensor noch heil ist bzw richtige werte liefert oder ob das steuergerät selber hin ist, kann sein das auch noch die lamdasonde mit überprüft wird, das weiss ich jetzt aber nicht mehr so genau, hab keine unterlagen hier

thermostat defekt

bischen teuer, für die kohle müsste der noch ne menge mehr extras haben

jo, da ist genau in der mitte oben son metallbügeldingens im weg, man muss das handschuhfach irgendwie leicht kippen, das geht aber nur wenn es ausgebaut bzw vorgerückt ist, ist ne ganz schön fumelige angelegenheit

das handschuhfach geht beim weichen brett nicht so ohne weiteres rauszubauen, dafür muss das brett raus bzw lose und n paar cm in richtung innenraum gezogen werden

schau mal unter links hier auf der seite bei internationale vwseiten nach

meld meld meld meld meld

willst deine felgen verkaufen?

Zitat

ich hab 7 € pro satz bezahlt

1 kostet 3,50 alle 4 14 € ;P

für eine stoßstange braucht man aber nur 2

na ok

oder halt den airbag ganz raus aber dann fehlt ja auch der deckel in der mitte

aber ich glaub man wird keinen finden der nur die patrone entfernt

z.b. hier gibts was passendes

http://www.zmm-electronic.de/Tachoadapter.htm

Zitat

Da man ja auch nicht 100% weiß, ob sich der Versender darum kümmert oder nur "jaja " sagt

was soll das denn bitteschön heißen

und wie macht man das mit dem airbag?

warum meld ich mich nicht mehr, gehts noch? ich war jetzt schon 2 mal wegen den bekloppten scheinwerfern bei gls(ist ja jedesmal nur ne strecke von 30km hin und auch zurück) nur das die mir da sagen der empfänger muss den schaden melden. und richtig verpackt waren die ja wohl, aber nächtmal kommt noch an jede seite n meter dämmmaterial, gibts eben ne 4m³ paket oder so. und was kann ich dafür das die hansels bei gls fussball mit den paketen spielen oder was auch immer. schon mal gesehen wie da mit den paketen umgegangen wird???

aber ist ja jetzt auch egal, schreib mir deine kontodaten dann bekommst dein geld zurück und ich hab meine ruhe und auch keine rennerein mehr

Zitat

Mh... das ist nicht ganz richtig! Nach geltendem Recht trägt der Käufer das Versandrisiko. Daher muss der auch angeben ob versichert werden soll oder nicht!

genauso ähnlich haben die mir das im versandshop von gls auch erklärt

wenn die oben im schein drinne stehen zählt es auf jeden fall als serienbereifung, wenn sie unten drinne stehen so nach dem motto auch genehmigt..... kann es probleme mit den grünen geben

normal ist in der abe auch immer serienmässige rad/reifenkombination gefordert, d.h. auch wenn oben im schein 195/50/15 stehen du aber andere alus als serie drauf hast musst das lenkrad abnehmen lassen

:edit lass am besten eintragen, hast am wenigsten streß mit

oder man geht zu vw und sagt das man 2 mal das teil hier braucht

165 807 193 B

kostet etwa 3 euro je stück

Zitat

Also serie Vr immer hydraulisch...

wo ran kann es dann liegen das die kupplung sehr schwer geht? wurde vor 20000km gemacht

bis wann hatte der 35i ne mechanisch betätigte kupplung? hatten die ersten vr6 beim passat noch ne mechanische kupplung? wenn ja kann man das auf hydraulisch umbauen?