HI !
Also wie schon gesagt wurde : Kommt auf die Meisterschaften an, wie die Klassen aussehen.
Im Clubslalom (max 800m) gibts meist eine sogenannte Newcomer Klasse. Oder es wird eingeteilt in Serienmäßige Fahrzeuge und verbesserte Fahrzeuge (entweder Einteilung nach Hubraum oder nach kg/KW). Das ist so unterschiedlich, weil das clubslalomreglement zum einen erst seit 2004 besteht und zum anderen jeder ADAC, DMV oder AVD Regionalclub selbst erstellen kann. Kosten sind vom DMSB auf maximal 20,- Eur festgelegt. Lizenz braucht ihr KEINE.
Dann gibts noch sogenannte National B Slaloms bis 2000m. Hier gibts die Klassen G (seriennah - bedarf 2004 noch eines bestimmten Datenblatts vom DMSB), dann F (leicht verbessert mit allem was eingetragen ist) und H (Autos mit Wagenpass ohne Eintragungen im Brief). Und für die Einsteiger noch die SE (Slalomeinsteiger) Klasse. Außer bei der Gruppe G (wo nach kg/KW eingestuft wird) gibt es in allen Klassen Hubraumabstufungen. Hier sind die Startgelder meist bei 25 Eur + Tageslizenz (~15 Eur) sofern man keine Jahreslizenz hat.
Beim National A Slalom gehts maximal 5000m am Stück um die Pylone (z.B. Berlin-Dölln). Gibts die selben Klassen wie beim B Slalom, außer der SE, die gibts hier nicht. Man brauch eine Lizenz vom DMSB und man muss sich immer voranmelden. Erlaubt sind hier in allen Klassen Slick Reifen (im Gegensatz zum B-Slalom wo nur in der H solche erlaubt sind).
Die Kosten sind hier schon etwas höher (40-50 Eur je Lauf) zusätzlich noch die jährliche Lizenz (mindestens) Stufe B, da die Veranstalter mehr Gebühren zahlen müssen und die Gelände meist teurer sind.
Was ihr bei allen 3 Slalomarten braucht ist ein gültiger Führerschein und noch viel wichtiger ein Helm mit einer ECE 04 oder ECE 05 (bzw höher) Norm. Das sollte aber eigentlich jeder derzeit handelsübliche Motorradhelm erfüllen.
Was vielleicht noch anzumerken wäre: Im A, sowie im B-Slalom sind afaik Alu-Überrollkäfige nicht gerne gesehen, da sie brechen würden. Im Clubslalom sollte es keine Rolle spielen, ob es sich um einen Alu- oder Stahlkäfig handelt. Hier zählt vorallem der Spass am Kurvenfahren (als Abwechslung zum 1/4 Meilen Sprint)
So nun wollt ihr sicher wissen, wie ihr zu Terminen kommt. Da kann ich euch zum einen http://www.adac.de empfehlen. Dort sucht ihr unter "regional" eure entsprechende Region raus und ruft deren Sportabteilung an und fragt nach.
Oder ihr geht auf
http://www.ewo-motorsport.de (vorallem Norddeutsche Gegend)
http://www.bb-slalom.de/ für den Berliner Raum
http://www.rennsport-forum.com/
http://www.schwaben-motorsport.de (für den schwäbischen Raum 
)
http://www.rsb-brandt.de für den Süddeutschen Raum Rund um Baden, Würrtemberg, Rheinland-Pfalz und Hessen.
Wer noch Fragen hat kann diese gerne hier stellen oder schreibt mich direkt an stefan ÄT slalompolo PUNKT de . Meine Homepage mit weiteren Infos zum Slalomsport lautet http://www.slalompolo.de
Würde mich freuen, den einen oder anderen nächstes jahr vielleicht mal bei einem Slalom zu treffen.
gruß Stefan