Der eigentliche Plan war es, nur auf Seilzuggetriebe
umzubauen.
Wie es dann meistens so ist, entschloss ich mich aufgrund
des Preises den daran hängen 16v KR gleich mit zu kaufen, da dieser schon über
ein paar Modifikationen verfügte und ich mir diese an meinem 9a sparen konnte.(Geschmiedete
Kurbelwelle, Mahle – Kolben, H-Schaft-Pleuel, natriumgefüllte Ventile)
Verdichtung ist nun 8,3:1
Da ich vorhatte auch alles eintragen zu lassen verwendete
ich VAG-Teile
-K26 Lader
-RS2 Krümmer
-gekürzte S2 Ansaugbrücke
-G60 Digifant Steuergerät und Kabelbaum
-G60 Drosselklappe
-440er APR Düsen
-großer LLK
-Auspuffanlage Eigenbau 76mm
alter 16v ist raus, etwas sauber gemacht und neuer drin.
downpipe soweit fertig, ladeluft 90%...
jetzt fehlt nur noch sprit und kabelbaum