Beiträge von pOOh

    Jepps. Scheiss Straßen, Scheiss Führung, .. alles scheisse. Osten halt. :wink


    So.. jetzt wo ich weiß, wo die nette Bosch überall angeklemmt war.. kann ich auch wieder eine neue einbauen. Habe mir alle Kabel markiert.


    Aber das kommt erst im Winter oder so.. jetzt gehts nur noch darum,.. die Kiste zum Laufen zu kriegen.

    Hallo.


    Die Bosch Alarm ist ausgebaut. WFS hatte diese gar nicht, lediglich eine Zündungsunterbrechung.



    Das Problem, dass er nicht startet, muss also mit der Zündanlage zusammen hängen.


    Es kommt kein Zündfunke bei den Kerzen an. Was prüfe ich am Besten jetzt als erstes und wie (wo?) ?

    von den teilen müsste ich auch noch etliche liegen haben ^^



    hab die nirgends mehr drin..




    Corri - Alarm - springt nicht an Thema:


    Also.. die Alarm ist ausgebaut. Hat keine WFS das Ding. Die Zündung war unterbrochen (ging durch die Blackbox). Habe die Blackbox also abgeknipst und die beiden Zündungskabel wieder direkt miteinander verbunden.


    So.. Alarm ist draußen.. Motor springt nicht an. Anlasser dreht, kein Zündfunke.


    Was mach ich nun? Muss ja irgendwo an der Zündung liegen??? ...

    naja.. widme mich doch ganz meinem corri ^^


    schwager zieht bald aus da..
    der grund ist aber derzeit,.. dass ich ja auch eine garage habe.. in der jetzt der corri verstaubte.. jetzt wo ich am corri bastel.. nutze ich auch die garage.. (muss halt das auto ein wenig rausfahren - schieben! - )


    bin gerade an der bosch microelectronic... hab 2/3 aller kabel nachverfolgt und abgeknipst.


    ich frage mich,.. ob die karre wirklich eine WFS hat ?!


    Da sie derzeit nicht anspringt (anlasser dreht) .. müsste es doch genauso sein.. als würde ich die Blackbox ausbauen? oder ??..
    Wenn ich die Blackbox ausbaue,. rührt sich jedoch nichts mehr.
    Nicht mal mehr der Anlasser dreht dann...
    hmhm
    wäre das jetzt die WFS ? .. die WFS muss ja nicht defekt sein. wenn die alarm deaktiviert ist.. dreht ja der anlasser (bei engebauter blackbox) .. liegt das motorproblem vielleicht doch an der zündung? hallgeber? .. ich kenn mich da ja nicht aus..




    ich werd mal schauen,.. wie weit ich die restlichen 1/3 kabel noch nachveroflgen kann..


    die jetzigen kabel waren nur drangeknipst und haben nichts unterbrochen...



    ich bau die bosch auf jedenfall aus. allein schon, weil die FFB nicht funkzt. (bzw nicht richtig) .. ins auto kommt dann eine namhafte installiert. Cliff? Pentagon? etc...

    musste arbeiten wanni?
    tust mia leid. ich muss ned los, aber ebenfalls etwas schaffen. drum geh ich jetzt frühstücken und dann raus inne garage.



    christian


    ahjo.. fire hat noch nen tacho von mir draußen,.. der fehlt in meiner sammlung noch *fg*fg*



    ich wünsch euch was.

    Zitat

    Original von christian
    @ pu


    nö wieder zurück und andreas sogar ohne blessuren. gestern hieß es ostsee mit marina und so scheuchte sie mein auto mal wieder mit 180 gen norden. hast du noch teile vom zweier? ich bräuchte da so nen bissl was. wann bisten abends mal wieder hier draußen?



    arme frau oder armes auto ? 8o


    ich war von sa-so draußen. hab dort keine teile mehr von mir liegen.. ich habe alles zu mir geholt. im moment habe ich auch keinen durchblick was ich habe und was nicht. es ist ein ganzer keller voller golf 2 teile zugemüllt.. aber das hilft dir jetzt nicht weiter ;)


    da draußen steht nur noch eins von mir,.. ein cult 1302!

    huhuuuu zipppooooooo :wink


    bei mir aufm hof hat sich was geändert..


    am we ging noch nen nz motor fürn hunni weg ^^... und auch sonst wirds bei mir immer leerer *hrhr*




    @twins


    noch in den bergen ?? ^^

    nen 1302 kommt jetzt :lol


    jojo.. der typ hat zwar noch bissle gehandelt (200euro runter) .. aber is okey.. hauptsache weg das ding :b
    grundstück muss leer werden.. sieht ja aus wie aufm autobazar...

    Bin wieder da.


    Corri G60 ist weg :wink :wink .. wurde nach sweden verschifft :D



    wisst ihr was ich mir jetzt aneigene? verrat ich ned.. gibt es bilder von.. wenns fertig ist ^^

    Zitat

    Original von CPS-worker
    tja mal abgesehen das dat eigentlich auch nicht reicht, der wagen ist nicht angemeldet und hat somit auch nichts auf dem DE Strasenland zu suchen ;), aber wollen wir das beste hoffen


    habe alle papiere dabei und doppelkarte.
    soweit mir von der versicherung bekannt ist.. ist das hintere beim vorderen versichert. (Ist ja ein Zug)


    die grünen haben uns oftmals gesichtet, aber nie angehalten. scheint also in ordnung zu sein.



    Damals haben uns in Berlin 2 Mannschaftswagen angehalten,.. als ich nachts den VR holte... mit roter kelle und blaulicht...
    da hatten wir auch kein zugelassenes fahrzeug. sie fragten lediglich, ob wir papiere vom fzg haben (damit es nicht geklaut ist) ... und sagten.. ey... macht gefälligst licht ans fzg. und dann durften wir weiter fahren.



    denke also nicht,.. dass es probleme geben wird. habe doch alles durchplant ^^

    Zitat

    Original von CPS-worker


    Dann würde ich aus dem hinterem die Zündspule ausbauen oder sonst wat, aufjedenfall etwas damit der Wagen nicht mehr fährt.
    Dann ist es egal da reicht dein PKWschein vorne, ansonsten ist es nämlich ein Sattelzug ;).


    ich zieh paar stecker, wenn se mich anhalten. brauch den motor ja.. zwecks bremsen und lenken... hab ich mir schon alles ausgemalt ;)


    ich öffne die haube,.. zieh unauffällig etwas.. fertig.

    Zitat

    Original von CPS-worker
    Wenn du keinen LKW Führerschein hast würde ich die kiste dahinter nicht abschleppen, das gibt reichlich mecker wenn dich die grünen anhalten


    aso?


    hab ich schon öfters gemacht... so 3x 300km.. ^^..
    wird schon schief gehen^^.


    :geil:


    schleppe ja nur bis zur nächsten werkstatt *hehe*

    Zitat

    Original von CPS-worker


    hast du einen 2er Führerschein ? oder läuft die kiste nicht mehr


    einen wat??? erklär mal.



    die kiste läuft sehr gut. hört sich noch originaler an das teil, als meiner.. bei dem corri hört man mehr "power"... bei mir gib es mehr solch blechernden sound. obwohl mein g2 leistungsstärker sein dürfte.


    nene,.. die kiste läuft zu 99%. hat ja auch erst echte 177tkm.

    Zitat

    Original von andreas
    willst doch nicht nen corri kaufen, der ne recaroausstattung hat?


    diesmal umgekehrt...


    ich werd nen corri verkaufen, der keine recaros hat :geil:



    morgen um 6 kommt das schiff und um 7 uhr muss der corri ans bord :-z



    ich schlepp den corri abe rmit stange dorthin,.. hatte kein bock, mir heute nr.schildis zu holen. deshalb fahre ich auch heute nacht los.. damit ich zeit habe




    und ja,.. diese frauen... wen ich bulle wär.. ich würde jeden autofahrer erstmal rausziehen..


    auto besser... 5mio arbeitlose in grüne uniform stecken.. und die sollen für ordnung auf deutschlands straßen sorgen... dann kann auch jeder 3te angehalten werden :zwinker:

    In die Berge.. in die Berge...
    In die Berge fahren wir *sing*



    Heute werde ich mal ne Golf 3 Front ein wenig auseinandernehmen... sprich,.. Scheinwerfer, Grill usw..


    Muss nen Unfall richten ^^ :tock:


    (G3 60PS :lol )

    Sie ist drin und funktioniert. Wahnsinn.


    Sie ist nicht vom Schrott. Beim Schortt kostet die zwischen 50-90 Euro.
    Die Pumpe hatte aber so gut wie niemand. Das beste Angebot, wo sie eine Pumpen zu hatten war 80 Euro.


    Da dacht ich mir,.. nun gut.. für 122 Eus holste dir ne neue von Autotip Marke VDO. Sieht exact so aus.. wie die, die ich ausgebaut habe. Selbe Beschriftungen überall und so weiter...



    Nun weiß ich auch, wie man Benzinpumpen wechselt.. wenn ich überlege,.. dass eine Werkstatt dafür 280 Piepen haben will. LoL..
    War meine Werkstatt alias 122 Euro ja echt preiswert!


    Zeitaufwand nicht länger als 2h (für einen NEWBE)