Beiträge von pOOh

hat vielleicht noch jmd ne G2 GL Stoß. für vorne da??
Brauche noch eine original VW..

Frank and all

gut.. folgender fakt.. ich habe keinen tüv und meine karre ist stillgelegt...

was darf ich jetzt damit? .. darf ich damit zum tüv.. und dann zur zulassungstelle fahren?? oder nicht? ...

es gibt leude, die erzählen mir, ich könne es... eltern dagegen verbieten es mir, weil mein auto ja stillgelegt sei, dürfte ich es nicht auf der straße bewegen.

kann ich mit der doppelkarte nun zum tüv??? .. (ohne nr-schilder.. bzw mit entwertenten...)

Frank

mein vw schrauber (freund von schwester) .. arbeitet bei der allianz.. und die doppelkarte ist von der allianz kostenlos, sobald das auto danach bei der allianz versichert wird.. und da ich da ja eh bin.. ist des alled schick...

demnach solten die nr schilder doch weniger kosten? .. ach mist, ich versuch moin mal anzurufen, vielleicht bekommt man aus den behörden ja was heraus....

noch nichts los hier :-r

niemand, der meene fragen beantwortet.. dabei habsch schon wieder ne neue

kennt ihr tunning-tüvs? .. die mir meine 3kombi eintragen.. ohne groß rumzumeckern? .. etwa.. weil sich das laut ermessen eines prüfer scheisse fahren läßt??

hey leude..

die doppelkarte der versicherung hab ick ja umsonst (von der allianz.. schon in den händen halt)... brauch ja nur die schilder???...

dennoch 70 euro???.. das geht doch nedd klar

was kosten solch 5 tages nr schilder?

brauch ick ne doppelkarte von der vers., wa?

lehre? ...

+im fremdwörterbuch nachschlag+

..ick finds dort nedd... :-r

..wenn ihr wüsstet, wie 16v geil ick schon wieda bin....
werd fertisch du golf

sop di dop...

ick bin bin fertig mit den vorderen radkästen... kante ist umgelegt und g60-verbreiterung sitzt feste (=

hab jetzt hinten angefangen, die kanten umzulegen... mit der einen seite fast fertig, muss nur noch des plaste bissle abschneiden... hoffe mal, das der tüv da nichts meckern wird... hab mir immerhin MÜHE gegeben :))

jetzt muss ick nur noch den servoschlauch wieder richtig richtig festmachen... die leuchtweitenregelierung in die hauptscheinwerfer einbauen... die rückstrahler anbringen und dann sollte der tüv-fähig sein!

ich fahr jetzt mit dem BUS zur schule

ich tu mir zum glück noch ned selba leid :b

aber was auf jedenfall hätte vermeidet werden können:

-> 250 polizei tüv
-> 200 abschleppen
-> 125 geldstrafe
-> 200 (nachschulung, vielleicht)
-> 50 neuen tüv
-> 50 (stillegung/anmelden bei der zulassungsstelle)
-> 30 trailer zum abholen bei den bullen

--------

905 euro...

muhata.. und dann nochmal nr schilder.. um zum tüv zu fahren!

und halt viele viele neue verschleissteile...

hachja.. schreib ich ihm....

mir gefällt mein wolf so langsam (= .. tief, breit, schick...
nur ohne TÜV :b
alta schwede... gofl 2 is echt nen TEURES hobby (= ... was ich noch alles zahlen muss... hilfe...
die ganze aktion... kostet sicherlich um die 1200euro...
ich werd das,.. wenn alle rechnungen da sind.. mal genau ausrechnen... jedoch ist jetzt nicht das ganze geld nur wegen der zwangstilllegung.. is ja auch viele verschleisteile dabei... was so oder so gemacht werden müsste,....

ich muss meine erstmal einbauen... ich hab nur null ahnung.. wie ich die stellmotoren an die alarmanlage schliese (2.adrig) ... und die alarm am autostromkreis anschließ...

keeene ahnung hab :-a :-a :-a :-a :-a :-a

post für Golfi13

Zitat

aus seiner mail an mich

Kannste ma im Berlin-Teil die Frage rinstellen, ob noch jemand die schmalen CLer über hat. Bitte nur im guten Zustand und am bsten mit Chromleiste.
Oder wie die Erfahrungen mit den Teilen von TIPP aussehen.
Und, ob jemand noch ne günstige Haube und Koti für FireIce hat. Auch Tausch mit Wertausgleich gegen anders lackierte Teile

Alles anzeigen

danke andreas.. danke chris für die mail...

also.. ich habe heute meine g60 verbreiterungen von vw abgeholt. 70,57euro
ich hab die rechte seite schon fertig... und ich muss sagen, geil!... die stehen so weit ab.. und sind obenmittig ja schon eingeschitten.. dass die nicht mehr im weg sind... und die kante hab ich heute umgehauen.. mit nem hammer :b ... muss zwar lackiert werden.. aber erstma tüv.... und erstma soll der sein ok geben.. jedenfalls hat das rad nun echt gut luft bekommen.. so soll das sein!

das prob mit der servo hab ich (so denke ich) gefunden.... das öl kommt oben am behälter am schlauch raus... die manchette wohl undicht.. bzw kaput...

das hintere fahrwerk ist nun eingebaut und das stoffzeugs um die federstange ist auch neu gekauft.. sollte hier also bei der abnahme auch keine probs geben! muss hinten jediglich noch das plaste abschleifen, da hier die räder noch schleifen, wenn 3 leude drin sitzen.

für mein lenkrad (dino).. brauch ich noch ne narbe.. da mein 84ziger doch nen anderen durchmesser hatte...

jmd noch ne narbe übrig? bj 90 ?

auch von mich herzlichen willkommen V6Turbo

.. hat einer von euch federwegbegrenzer drin? ich war eben um die ecke bei der dekra und woltle nachfragen, was ich jetzt machen solle.
wir sind zum endschluss gekommen, dass ick meen auto so weit fertig mache.. und es vorbei bringe... und er sich anschaut, was passt und was nicht...
nur kostet das schon 100euro :-r ..um mir zu sagen, wo noch was geändert werden müsste.
und er meinte, federwegbegrenzer solle ich nicht rein tuen, da ich ja nen restfederwegbräuchte und überhaupt, die dinger seien müll im golf 2.
dann ist das prob, dass ick 60/40 FW ..195ziger reifen ..und 30dino drin haben mag... und das als 3er kombination abgenommen werden muss. ich überlege derzeit echt, ob ich nicht beim g60 lederlenkrad bleiben sollte :blink:

und noch nen schei++ prob mit meiner servo!
im mängelbericht steht, dass die aufgefüllt werden muss und irgendwie scheint die undicht zu sein... vorne unten sind schläuche, die total ölig sind. kommt das öl von der servo??? ..mit was füllt man die auf? was brauch ich da?..
im stand lässt die servounterstützung echt zu wünschen übrig.. sie strebt gegen null und der keilriem nder servopumpe quietscht bei volleinschlag

..will der tüvprüfer jetzt eigentlich nen gutachten für die achsenvermessung sehen, oder können die das dort machen? .. zum schluss heißt es... ich hab das gemacht und dann darf ick das fahrwerk nicht drin haben.. 50 euro umsonst ausgegeben wegen ner vermessung.

helft mir mal bitte. will langsam wieder fahren

so liebe wob-fam..

ich fahr dann mal meinen 55psler wieder ein wenig schlachten...

lenkrad, hinteres fahrwerk und mal schauen =)...

scheiss wetter... :-r .. bis denn dann

meins hängt mit 60/40 auch voll tief.....

ehrlich.. in parkhäusern hab ich damit nullprobs! und die räder verschwinden ja net im radkasten... sind noch 0-1cm bis es paralell ist...

die fotos sehen geil aus... die tropfenspiegel auch ....
ick will, dass meiner auch wieder fährt +grml+ ...

joar... stimmt schon. um wieder tüv zu bekommen, brauch ick die dinger eh +grml+ ...

tzyn

schau mein 55psler von damals...

nun is das fahrwerk im 16v.. und es liegt echt 1-2cm tiefer..
ich würde gerne optisch noch tiefer... nur ist es quatsch... die reifen sind schon gut im radkasten.... und manchmal ist es eh schon zu tief. kannste kein boardstein mehr hochfahren.. und und... und 30/40 ? ... sind die räder noch ned bündig mit den radkästen... also da kannste gleich serie drin lassen :b

hol dir 60/40 und schick ist!

hier: 55ps mit 60/40

Zitat

Original von gg60
morgen

pOOh Sag doch mal was die dinger dann gekostet haben

pro seite jeweils 35 euro nochwas... ... also zusammen 71 oder so :b

thx andreas...

dann ruf ick moin mal bei vw an.. und frag, was des kosten soll... ich wette pro seite 50 euro min. :-r

schaun wa mal...

nachti berlina.