Beiträge von pOOh

hrrr....

sop, nun sind 200 euros wieder ausgegeben und mein 16v hat nen neuen zahnriemen mit neuer spannrolle bekommen. und zudem wurde sturz/spur eingestellt. jetzt sollte ich nochmals zum tüv dürfen und die letzten mängellisten abarbeiten. (2 stück noch) .. eine wegen 50cm und schleifen der räder.. und die andere noch von den bullen.

leider is nun ostern ... würd also erst dienstag was...
wünsche alle frohe ostern!!!

ps: wie schauts aus.. kann ich, wenn ick tüv habe, zur zuallsungsstelle damit fahren, oder muss ick die schilder hinschleppen?

... hm.. naja.. eher für den obigen teller... .. aber verrutschen tut die feder nicht.. dafür is es noch fest genug (bzw eng genug) ... aber man müsste es klappern hören...

aba schau mal.. da is genug gewicht vorne druf.. das merkt man echt nur, wenn der stoßdämpfer völlig freiliegt... (tiefes schlagloch halt)

nur feder gekürzt...

sind natürlich noname dinger.. aber halt original in dem sinne.. dass se die gleichen maße usw. haben.

Zitat

Original von tzyn
wat hastn nu gemacht? Dämpfer getauscht? Kostn die so bei Tip? Damit ich schonmal ne Preisvorstellung bekomm. Muss da nächste woche auch noch hin.

nur vorne kostet 100 euro netto.... (ohne steuer) ...
hab ich mit meiner nr aber für 50 bekommen... also mit steuer sinds dann 72 euro....
und mit hinten sinds dann 170 mit steuer...

irgendwie so... teuer halt

Zitat

Original von tzyn
Kostenpunkt?

Und btw. Ich dachte man darf mit originalen Dämpfern nicht mehr als 40mm runter? Danach waren doch gekürzte nötig?!

richtig :b

die federn sind auch nicht wirklich richtig fest, wenn keine last auf dem dämpfer wirkt. etwa wenn man durch nen schlagloch fährt? ... aber steht halt im gutachten, und schick ist

hoffe auch, dass der tüv da jetzt kein stress macht.

mein golf is vorne nun fast 50 hoch... .. 49, 5 .. oder so :b sollte reichen!

und nun? .. is mein auto in der werkstatt... zahnriemen wechseln... der is mega ausgeleihert :-r :-r

ich sag euch.. wenn ick irgendwann mal tüv hab... habe ick nen neuwagen...
will gar ned wissen, was da jetzt allet an geld drin steckt... 4000euro vielleicht? .. naja.. geht ja noch

ich kann nur sagen.. leute.. kommt mit euren 2er nach berlin/brandenburg... und ihr dürft euer auto mit trailer abholen...

ihr wohnt einfach mal in ner besseren gegend.. aber in Brandenburg kleben die meisten Jugendlichen an den bäumen,.. vielleicht daher die krassen kontrollen.

.. so.. zu meinem auto..

habe jetzt original dämpfer vorne hinein genbaut. hab jetzt 49,5 cm - 50cm ...
federn beibehalten...

resultat? das, was im gutachten steht, ist richt!... die feder nur mit original dämpfern verwenden... nun habe ich eine 60ziger tieferlegung vorne :b ... und vorher hatte ich 90
aber voll der schrott... wieso schickt ebay dann noch verkürzte dämpfer? ad-tuning... die sind doch stulle ey!

hinten sind noch die gelben dämpfer.. müsste demnach auch 60zig tief sein !

naja... 15 zoll hat ja den selben abrollumfang bei mir, wie serie mit 13 oder 14 zoll...
von daher kommste damit nicht höher... du kommst natürlich tiefer, wenn du uf 13zoll kleine reifen drauf tust... wirste wahrscheinlich haben?

bin durch die scheibenbremse schon bei min. 14zoll gefesselt.

naja... stimmt schon.. nur schleift es ja noch zusätzlich. ich gehe davon aus, wenn ich wieder höher komme, dass das damit auch weg wäre ...

ich bin nu erstma los zu autotip.. dann schauen wa mal weiter...

Frank...

aber 60ziger federn setzen sich doch nicht um 3cm - nicht bei 12monate 55ps fahren!!!.. ich geh davon aus... dass ich eine doppelte tieferlegung habe.. federn und dämpfer....
federn machen 60... die dämpfer min ~30 ...
insgesamt dann nen FW von..
>> 90/40 halt.

ahjo.. serie is der golf 2 (lichtaustrittkante) .. 55-62cm hoch

demnach sind ein 60/40 max 49cm tiefe... .. die 55cm serie dürfte bei 16v & g60 schon hinkommen

das ist ja auch wieder keine dauerhafte lösung...

ich hab jetzt mal das FW gemessen.. ich bring es auf 17,5cm... (den abstand, den ich oben meinte) .. nun schau ich mal.. ob der bei originalen größer ist! dann werden die gekauft..

mensch.. ich hab sooooooo nen hals ey...

naja, deutschland.. auto in polen zulass... und hier fahr

naja.. da lässt sich nichts mehr schrauben... leider.

und mit zuviel bar dauerhaft fahren ? ... wie gesagt, die 50cm müssen für immer bleiben...

was ich nun wieder denke.. ich brauch dann auch hinten andere stoßdämpfer (originale) .. wenn ich vorne auch originale reinahue ... die hinteren sind ja auch gekürzt.. und dafür habe ich kein gutachten.. nicht wirklich... :blink:

Zitat

Original von Acid
fahr zu nem anderen tüv mensch ...
bei mir hamse noch niiie bei irgendeinem auto die lichtaustrittskante gemessen ...

wie gesagt.. das ginge.. klar...

aber ich werde monatlich von den bullen heraus gezogen.. und bei mir messen sie nach. sind keine 50cm vorhanden.. -> kannste auto hinterwinken

im 16v wird das nichts anderes sein, zumal der nun noch auffäliger ist :-r
also 50cm müssen sein!
die letzte zwangsstillegung kam (inkl. nachschulung.. und sonstigen damit vebrundenen kosten) 925 euro.. ne sorrü ...
ich will 50cm

wenn ich das mit begrenzern voll stopfe.. dann hab ich kein restfederweg mehr?

meine auto is gerade in ner hobby werkstatt. kollege hat ein wenig ahnung da und meinte, meine federn gingen nur im zusammenspiel mit originalen stoßdämpfern. so steht das auch im gutachten .. und die stoßstämpfer sind vom obersten loch (wo das fahrwerk angeschraubt wird - bis zum unteren teller kürzer, als bei standard / ..kürzer, als original). sind halt auch zusätzlich noch gekürzte dämpfer zu den federn.. -> daher 3cm... wenn ihr versteht, was ich meine! der bei AUTO TIP hatte null ahnung :-r

sprich, ich werd mal schauen, dass ich originale stoßdämpfer bekomme (bevor ich die kaufe, messe ich.. ob bei dem ebend genannten abstand.. die 3cm heraus kommen) ... und habe dann original 60/40 ... habe wahrscheinlich jetzt 90/40

ansonsten kann ich dazu nur sagen.. ebay ebay ebay.. alles verarsche. dabei hab ich das fahrwerk als komplett und in einem karton verschlossen gekauft.

an der front wollte ich nichts ändern. hab mir die extra so zusammen gekauft

habe doppelgrill mit klarglas und Fk.
die front kostet doch 400-500 piepen

naja .. 38 ? .. wenn du unter 1.1.88 liegst.. okay.. haste glück. habe aber nen bj 90! und bei uns messen sie... oh ja.

:-r :-r
Bin nun ziemlich sauer, weil ich noch kein TüV bekommen habe!
Ich fahre ein 16v Golf 2 und halte die 50cm Lichtaustrittskante nicht ein. Der Motor ist so schwer, dass die Federn den wohl nicht tragen! Ich habe vor 18 Monaten das Fahrwerk mal bei Ebay als Komplettfahrwerk gekauft und es 12 Monate im 55PS Golf 2 gefahren. Im 16v kommt es viel tiefer, zu tief halt.
Dabei steht im Gutachten, dass ich es in alle 19E einbauen kann.

Nun gut, um die 50cm komm ich nicht drum rum, auch nicht, wenn die Bullen auf der Straße messen kommen.

Was mache ich nun? Neues Fahrwerk? auf 40/40 FW umsteigen?
AutoTip Berlin (Händler) meinte, ich sollte Markenfedern von H&R kaufen, die für 16v ausgelegt sind. Käme der 40/40 Satz 113 Euro und ich könne meine (vom 60/40 FW) Stoßdämpfer weiterhin benutzen.

Dann kommt das Problem, dass die Reifen beim einfedern vorne schleifen (innen & aussen). Fahre jediglich 7x15zoll mit 195/50R15. Federwegbegrenzer verbauen, wenn ja, welche Höhe? Oder ob es schon damit getan sein wird, wenn ich die 3cm höher komme?

3cm höher muss ich auf jeden Fall, weil nur um durch den TüV zu kommen, nützt mir das nicht. Die Gefahr lauert auf der Straße. Und die Bullen messen gerne!

Kann mir jmd helfen oder hat Ratschläge?? Danke.

kein tüv bekommen... ..

:-r

wieso? FW zu tief. 47 cm lichtaustrittskante!

mehr dazu steht im Technik Forum!

meen auto is gerade beim tüv.. ohoh...

ruft muddan an.. dass der tüvler nen prob mit den spiegeln hat. weil man die nur verstellen kann, wenn man uf das glas drückt...

na so nen scheiss angeblich ned zulässig!

sonnä scheint... ick geh auto putzen^^

Zitat

Original von gideon
@ pOOh ... [edit] ...

MfG Michel

...sehr aussagekräftig

..irgendwie wirkt meen 16v da leicht schmall.. irgendwie komisch +g+ .. die klarglasblinker passen nicht so ganz in die optik...