Beiträge von pOOh

    high ihrz.


    ich habe mal paar fragen, zu einem 16v von nem kumpel..


    was kann die ursache dafür sein, das ab und zu die wasseranzeige leuchtet? obwohl wasserpumpe und thermostat erst letztens gemacht wurden? .. muss die kühlflüssigkeit mal gewechselt werden?


    ab und zu summt auch die ölleuchte. dabei ist vor 1tkm ein ölwechsel mit filter geschehen und genug öl drin?


    sein auto hat keine servo.. und beim fahren gibt es ein schlackern im lenkrad... bei besitmmten geschwindigkeiten ist es fast weg, aber man spürt es auf jeden fall generell. es fühlt sich so an, als käme das schlackern von links vorne. wie kann ich das wegbekommen, bzw was kann das sein - damit ich die ursache beheben kann?



    wieso der heckschiebenwischer nicht funktikniert, frag ich lieber nicht,.. das kann bestimmt an so vielen dingen liegen.


    also wenn ihr mich verstanden habt, könnt ihr ja mal schauen, bei welchen fragen meinerseits ihr mir helfen könntet.


    vielen dank im voraus :wink



    edit: ach ja: bei der hinteren bremse hat er die bremsbacken gewechselt... nun zieht die bremse hinten nicht mehr. auch die handbremse ist ohne funktion,.. gibts hier vielleicht eine ursache, die man beheben kann?


    (bremsflüssigkeit wurde auch gewechselt)

    Die Abweichung ist nicht groß, kann aber dennoch Stress geben, wenn die nicht eingetragen sind. Eine Tachoabweichung kann der Fall sein, da sich der Rollumfang ändert.



    Die 50cm solltest du einhalten, bei der Kombi, die du fahren willst!

    Jo,.. wie der Titel schon besagt, braue ich drigend Unfallbilder von einem Golf 2 in der Edition Blue Farbe (möglichst von einem Edition Blue)


    Bitte alles anbieten!!


    Am nötigsten brauche ich ein Bild mit einem Front oder Frontseiten schaden.


    Ob mir da jmd helfen kann?

    Ja dann viel Spaß beim Thema, auf den Tüv abwälzen...


    ein Gegenbeispiel:


    Fahrwerk eingebaut, der Tüv sieht die 50cm,.. Fahrwerk setzt sich mit der Zeit, der Bulle mist 46cm,.. und da nützt dir der Tüv hier auch nichts, .. der würde dann sagen, nein ist nicht, das Fahrwerk ist nur genehmigt, wenn es dir 50cm einhält.


    Naja, in Regionen wo ihr unter 50cm fahren könnt, so macht es, .. die Sprücheklopfer sollten dann mal nach Berlin kommen..


    und den TRAILER dann bitte nicht vergessen :-z

    ich würde dort nichts zwischen legen und die sache ausrichten.


    mit dem anderen varianten gibt es auf dauer nur stress. wäre für mich so nach dem motto: nicht halbes und nicht ganzes.


    hatte das prob beim cl'er auch mal, bei zulandung von gewicht. die ganze geschichte bis zum u-kat nochmals gelöst und richtig positioniert.


    Endtopf war ein Sebring. Auch dickeres Rohr.

    ebend! und gegen den polizeistatt kommst du nicht an..


    akzeptieren wir die 50cm lichtaustrittskante, wo es sein muss, und schick ist.


    in berlin MUSS sie sein! meine mama (süß oder?) hat nun auch 3 punkte! Auto ist nach dieser Panne auf meinem namen zugelassen :D



    bis bj 31.12.87 kann man das auto tiefer als 50cm lichtaustrittskante legen, aber zu tief darf auch wieder nicht sein, wenn man die straße beschädigt, bla.. bzw nur am aufsetzen ist..
    ..gibt es auch strafe... logisch?! solch auto kann schlecht verkehrssicher sein, wenn es von STEIN zu STEIN schleift.

    ich denke, dass du das eingetragen bekommst & es auch ohne probs funktionieren sollte. ist natürlich von polo zu polo auch unterschiedlich. zudem liegt es im ermessen des tüv-prüfers, ob er es dir abnimmt.
    -> tüv-prüfer wird sicherlich eine probefahrt machen.


    viel tiefer würde ich dir nicht emfehlen, wenn du ein BJ ab 1.1.88, musst du nämlich die 50cm lichtaustrittskante einhalten.

    also mit dem messer habe ich versucht.. aber dazu ist einfach zu wenig platz,.. wenn man nichts abbaut,..


    aber habe eine andere geniale idee gehabt, die funktioniert hat:


    ich habe draht genommen.. den rummgewickelt.. festgezogen hinter dem dicken gummiring vom gaszug (also nicht den gummi von der spritzwand),.. hab den unten zusammengedreht und dann einfach das teil rausgezogen...


    ging wunderbar.. werd ich jetzt immer so machen, war total easy...


    nun geht mein gaszug wieder wie bei nem neu wagen.. kann man mit dem kleinen finger antipsen und der motor schnurt...



    dennoch danke!!


    kuhl! :geil:


    bei mir ist der schloßträger und der linke kotflügel put.
    den schloßträger habe ich wieder hingebogen.. werde mir wohl aber einen für 15euro bei auto tip holen..


    der kotflügel ist auch wieder hingebogen... aber vorne die ecke ist halt put...
    also nen weißer kotflügel.. zum günstigen preise,.. würde ich nehmen...


    mein auto sah schlimmer aus. aber jeder weiß ja selber... so leicht wie der golf sich verformt.. so leicht entformt er sich wieder.....


    weißen lack und glasfaserspachtel habe ich mir gestern nochmals nachgekauft.. aber sollte sich ein weißer kotflügel anbieten.. ist das noch viel besser :-i :-i


    edit: bilder vom unfall reich ich für euch nach :D
    edit2: nen kotflügel von auto tip hol ich mir aber nicht.. der muss original sein,.. weil der autotipmist der passt vorne und hinten nicht :motz
    edit3: und mein schloßträger hatte schon damals ein ding wegbekommen, hatte ihn ja als unfallwagen gekauft, wir ihr vielleicht noch wisst... nun hat er das 2te mal was weg.. wird wohl zeit für einen, der sich nicht so schnell biegt, wie nen gummikuchen :D :D :D

    @fire


    ganz genau weiß ich es nicht.. aber ich könnt mir denken, dass es den mit kat gibt.. weil 5.87 der nz heraus kam.. und sicherlich dann auch schon mit g-kat ??!? .. so hoffe ich doch mal.





    @gemeinschaft


    hab heute meinen golfi unter die stoßi eines opels combo gepackt...


    also mein schaden sieht schlimmer aus, kostet jedoch nur nen bruchteil von dem des opel fahres...


    naja, nasses pflasterstein, .. war ne doofe situation..