*ggg*
habe heute den eFH vom SEAT repariert... der ganze Mist hält noch an 2 dünnen drähten... also nicht mehr benutzen :-r
*ggg*
habe heute den eFH vom SEAT repariert... der ganze Mist hält noch an 2 dünnen drähten... also nicht mehr benutzen :-r
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na lieber ned... nach der pleite gestern..... gregor ist mit kumpel hingefahren (krefeld) .. und kam mit leeren händen zurück.. das der verkäufer erst ab nächster woche wieder da ist *loool*
man hätte ja vorher mal anrufen können *gg* wird der automatik golf erst diese woche abgeholt... naja
@all
bin zu sascha golf schrauben..
denk an sonntag nachmittag/abend.. da komm ich rum.. klingel dich 30min vorher an!
(deine nr per pn?) hab glaube nen zahlendreher!
@zippi
jenau,..
irgendwie muss ich zu geld kommen... welcher schüler fährt schon gti und seat gleichzeitig und hat nebenbei immer noch nen golf aufm hof zu stehen.. ja, .. der pOOh
nagut.. püh... umpfeilen tu ich nichts.. kommt für mich also nur in betracht,.. die chrombedampfen zu lassen,.. wo kann man sowas machen lassen und was kostet der spaß ???
@chilla
bis jetzt hab ich aus dem KR nur den Kabelbaum für die vorderen Fenster und eine eFH-Konsole mit 2 Schaltern... und vorne je 2x eFH verbaut...
Das hat nun ein Ende, .. da ich dann 'nen Kabelbaum für alle 4 eFH habe,.. und auch die Konsole... für die hinteren Türen 2x eFH sind im Automatik Golf und werden noch in meinen wandern...
und jetzt die GROßE Enttäuschung,.. es ist BJ 85 sonst wäre der Golf einiges teuerer gewesen. Aber die hinteren eFH sind ja BJ unabhängig
Eventuell muss ich den Kabelbaum anpassen.. aber dazu hab ich ja meine Leutz hier im Forum nicht wahr Männers?
@cottbuser
mh.. also ich hab sie wie gesagt bis jetzt nur an meinem gesehen...
jo,.. dw.de sollte jeder g-fahrer kennen aber über scheiben find ich da nichts...
aber die daten, die aufgelistet sind (leistung, beschleunigung, vmax) stimmt alles *gg* .. die angaben standen auch in meinen briefen *hehe*
is ja doof,.. dann wird mein 4türer von hause aus nie chromis bekommen können
aber TINTED scheint es ja nicht wirklich oft zu geben, oder?
war das ne art zusatzausstattung? .. grüntönung... müsste doch gegen sonne sein? ...
wo erfahre ich mehr über den mist?
gibt es noch andere scheiben?
Zitat
TINTED
und was heißt das jetzt? und was bedeutet siglachrom? ..sigla = chrombedampft?
edit.. wie ich gerade bei google gesucht habe.. müsste sigla chrombedampft sein (vom E.One GTI) .. und tinted lediglich grün getönt...
richtig?
gut, dann habe ich halt grüne colorverglasung *sfg* .. naja.. sieht dennoch schick aus! muss ich mir noch bedampfte besorgen
ZitatOriginal von wolfsburger
ihr seit doch gemein!!!
hey .. nach wiederholtem abi habe ich was gelernt...
seid wird mit "d" geschrieben.. wenn es von "sein" kommt.... (zb. Ihr seid doof)
seit wird mit "t" geschrieben.. wenn man etwas zeitlich meint... (zb. Ich bin seit 12Uhr hier)
Meine Eselbrücke dazu... seit mit "t" .. wegen zeitlich = time.... time = t... -> seit !...
verständlich?
@fire und co
hab die schlosszylinder erfolgreich getauscht !!!... man, der trick ist über best
ihr dürft mich doch jetzt nicht zum lachen bringen wechsel gerade die teile vom zylinder *lach* .. wenn die wegfliegen...
also ob sie wirklich chrombedampft sind, ka... sie sind auf jeden fall blau/grün.. und das nicht nur die frontscheibe... (ist das nur der uv schutz?) .. hatte bis jetzt keinen golf, der diese scheiben hatte...
@zippi
die golfis kaufe ich mir doch nicht, um ne karosse zu bekommen.. sondern aus spaß,.. wegen teilen... und um kohle zu verdienen
drum sag ich ja,.. ne 4 türer karosse habe ich noch ned gefunden,... müsste ich mich echt mal auf dem popo setzen und eine suchen!
@fire
ja,.. schwager meinte.. der 4türer sei 10cm länger! .. *gg*
püh..
die gründe für den 4türer habe ich aufgezählt.. der wichtigste ist das anschallen... das geht mir beim 3türer sowas von auf den keks!
der g2 automatik hat 4x eFH ... dh,.. nun habe ich für hinten auch welche.. und eine konsole mit 5 schaltern
DAS sind die gründe, wieso ich mir immer golfs kaufe...
ich finde nen 4türer halt viel besser... sieht schicker aus.. und ist economischer...
ja, der wagen wird eh nur noch mit 2 leuten bewegt... (mir & frau)
aber, die vorteile des 4türers:
-> anschnallkurt ist ohne armbrechen anlegbar
-> leichtere türen (lässt sich besser schließen!)
-> fensterheber haben nicht so viel arbeit *hihi*
-> die b säule schützt mich mehr
-> karosse müsste länger sein, als die eines 3 türers...
wer jetzt denkt, ich habe ne macke.. die hatte ich auch schon vorher...
ich bin zu viele gölfe gefahren, ... dass ich sagen kann.. ich will einen 4 türer ! ...
außerdem.. meine bedampften scheiben.. die passen beim 3 türer nicht *fg*
ZitatOriginal von fireball
@ pOOh...
und warum behälst oder holst dir mal nen ordentlichen 16V?
Deiner ist doch nicht wirklich so toll mit der verzogenen Karosse.... oder bekommste für den nicht mehr genug?
ich meine, ich bin jetzt g2 spezialist...
habe mir gerade einen G2 Automatik zugelegt *sfg* wird morgen abgeholt. (mein erster G2 automaitk *FG*)
die technik, die asstattung... alles ist perfekt an meinem 16v... der motor läuft erste sahne und getriebe lass ich jetzt demnächst machen...
ich bin doch die ganze zeit am reden,.. dass ich eine "neue" karosse will, wo ich mein plaste wieder ranbekomme... diese rohkarosse wird gleich in meiner wunschfarbe gelackt und dann bau ich mir "meinen!" 16v zusammen,.. so,.. wie er jetzt ist.. sein wird.
alle anderen 16faus waren bis jetzt echt NUR schrott... naja,..der winter KR ... der war schon in ordnung,... aber der motor sah nun mehr als rostig aus... war also auch nicht das wahre... zudem hatte der schon paar kilometer mehr runter...
meinen habe ich mit echten 127tkm gekauft und wie der motor aussieht,.. wisst ihr ja!... und die technik, wie bremsen etc,.. sind auch im top zustand...
also,... neue karosse her (4 türer bj min. 90),.. die bekomm ich für ~500 eus gelackt... und dann muss ich nur noch alles umbauen!! *sfg*
edit
@fire
wenn ich die weiße karosse geschlachtet habe.. dann kann ich nur noch die weiße karosse verkaufen *sfg* ...
selbst meine scheiben sind von hause aus chrombedampft !... ich will nen RETRO 16v.. drum ist es wichtig, dass mein Plaste wieder rannkommt.. so dass man denkt.. die Karosse wäre original *fg*
ideal wäre also ein PL mit Motorschaden, deren Karosse top in Schuss ist.. dann muss man nicht alles umbauen.. (Bremsen,..etc) ...
@moin mädel fire
@golffahrer 3 fraktion
alles klar, ich werde acht geben .. irgendwie wird das ja abgehen... mit den türpin... ja, das ist sehr wichtig,.. habe meinen damals (diesen schutz um den pin) put gemacht
@chilla
ka.. kann man nicht mehr zählen... müsste aber von jedem auto fotos haben.. irgendwie muss man die ja wieder verkaufen
16fau's hatte ich erst... 1...2...3...4.... .. ja, 4 müsstens jetzt gewesen sein
hm.. ja, das seh ich auch.. ist das nicht normal_ ich brauch nen vergleich.. ich mach morgen mal nen foto vom 16fau...
kann mir es kaum vorstellen,.. muesste eigentlichin die andere richtung gebogen sein.. da die karosse unten gestaucht wurde.. ... ob das dann so runtergedrueckt wurde? ... muss ich mir morgen anschauen..
ja, sind boxen.. 400, 480, 600, 1200watt boxen... endstufen von 400-1000watt ... gg... hihi
sdie boxen sind eigentlich ganz gut,.. hat mein schwager verbaut... gut bezieht sich auf preis leistung...
edit
an die golf 3 fahrer
wie bekomme ich die tuerpappe ab.. um den spiegel zu wechsel... wo sind ueberall schrauben... ??? am tuergriff sicherlich auch irgendwo??? .. bekomme ich wie beim g2.. dort irgendwie ne tuergriffblende ab??
ne beschreibung waere super.. dann kann ich morgen mich rann machen,.. ohne dabei etwas zu zerstoeren...
DANKE im voraus... und nochmals danke an gidi fuer den spiegel
und da ich mal wieder langeweile habe... hab ich direkt mal das fotophiert.. was ich gerade mache....
packe kleben, adressen raussuchen,.. und morgen verschicken..
nein, es ist nicht das, nachdem es aussieht.. oder doch? lol...
at andreas
meinste? seh ich gar ned.. vielleicht liegt es aum fotofieren?? ... der wagen geht unten auf jeden fall in die knie.. so kann man es beschreiben... ihm fehlen eindeutlich paar centimeter...
aber oben sieht man eigentlich keine verformung.. keine delle, rost.. etc...
at: andreas
die seitenverkleidung hinten musste ich noch abmachen, da ich den schlauch fuer die kofferraum ZV noch verlegen musste.... und anbei gleich mal ein foto,...
na,.. wer sieht die fehlenden 2cm der karosse? .. sagt euch.. baum etwas? hihi....
ich habe 25mm kabel verbaut,... von der batterie bis in den kofferraum.. die kabel kommen in der mitte,.. der rueckbank heraus.... wo ich das chinchkabel langverlege.. ka... ueberlege ich mir noch...
und nun noch paar 16fau bilder...
@fire
öhm.. die plättchenzahl ist die selbe,.. die abstände sind jedoch leicht verschieden!
aber das sollte ja kein probs sein?!.. wie tausch ich die plättchen.. und was ist mit dem spruch: "vorsichtig, die fliegen in alle richtungen??"
ja, der hat gezogene radläufe.. vom golf 1 angeblich... der wagen war mal blau ist komplett schwarz lackiert worden...
die cler mit roten streifen sind nich mehr die besten,... ziemlich grau !.. fällt gerade so auf,.. weil der wagen komplett tiefschwarz ist... wenn er welche im tausch hat... kann er die haben *gg*
der typ (der meinen kr hat) hat sich noch nicht gemeldet, wegen meinen alten cl'ern mit roten strip...
thema neuer 16v ...
heute war der adac da.. weil der wagen leicht unrund läuft... *fg* dachte ich mal.. rufste an... vielleicht kann der dir die ursache sagen *fg* ... so spart man sich ne werkstatt... jedenfalls ist er zu FETT eingestellt und läuft dahe rim stand sehr unruhig...
ansonsten ist das auto nen bastlerauto... kabelsalat und alte ze, mit neuem Abrett (wo neue ZE abgebildet ist) ... bla bllaaaaa
und hier mal paar aktuelle bilder meine radikalen "alles ausbauen, dann zusammenbasteln" aktion...
Und hier mein aktueller 16v ^^.. fahre ich natürlich nur so lange, wie der Wagen noch 5 Tages Zulassung hat *Fg* Bis Freitag also...
Voila.. das Bild
Wie man sieht,.. konnte ich das eine Stück abschrauben (Schlosszylinder der ZV) ...
bei dem ohne ZV,.. is der Radius,.. viel kleiner,.. !
@gidi
zum glück hat das auch ohne DICH geklappt.. sonst wäre ich voll aufgeschmissen gewesen.. bin mit 16v (gestern gekauft ) und sommerreifen extra zu dich gedüst... und musste dann auch schon weiter, zu meinem chef, paar details bequatschen.
@forma & fire (das FF-Paket )
Die Typen können des ausm FF
Stefan, ausbauen kann ich nichts mehr,. hab den rohen Zylinder schon.. die unterscheiden sich wie gesagt,.. vielleicht kann der VW Mensch da mehr als ich, mag gut sein.
Nehm ich die Teile mal, und wander zu einem hin,.. wenn der es nicht kannt,.. ab zum nächsten *fg*
also wenn das stimmt, dann wäre das ja richtig genial
was kostet das ca pro schloss?