christian
merk ich mir.
andreas
danke, ich gib mir beste mühe.
so.. hier die letzten bilder der 2 tage Arbeit:
Versieglung besteht aus: Entfetten, Haftgrund, Abdichtmasse, Wachs, U-Schutz.
Sollte erstmal genug schützen!
Der Wagen ist zwar jetzt zusammen gebaut, aber noch nicht endgültig. Wir haben erstmal geschaut, was die Spaltmasse sagen, und ob der Innere Kotflügel wirklich richtig passt. Und er passt
Jetzt gibt es viele Möglichkeiten, was ich machen werde.
a) linke seite auch noch neuen kotflügel (scheisse sieht das aus, weil die breiter sind - aber nur so hat man einen perfekten abschluss zur stoßstange)
b) alten koflügel für die rechte seite besorgen, ebenfalls aufwendig anpassen und zusätzlich eine alte Stoßstange, damit der Übergang von der Stoßstange zum Kotflügel passt. (teuer!)
Variante a ist einfacher und schneller, aber irgendwie mag ich doch Variante b. aber die alten kotflügel sehen einfach mal geil aus, wenn sie so gezogen sind.
die neuen kotflügel brauch man nicht mehr ziehen,.. im gegenteil, die sind so dick, dass man das fahrwerk noch tiefer machen könnte.
was meint ihr? was mach ich?