Beiträge von Hubertus1.8T

Die 7x16 ET 33 ist ein Modell 243

und die 8x16 ET 38 ist ein Model 310

Malzeit,

Habe mir endlich BBS RS geleistet, in 7x16 ET 33 und 8x16 ET 38.

Jetzt möchte ich gerne die 7x16 auf 8x16 umschüsseln.

Könnt ihr mir sagen wie breit die Teile der Felgen sind, und was ich für ein Aussenbett kaufen muss um auf 8J zu kommen?

Mahlzeit, habe inzwischen viele Tuner durch. Und alle haben was zu meckern. Oder wollen 750€ haben.
Meine umbauten sind 1.8T Motor 209PS, Auspuffanlage 3 Zoll Friedrich Motorsport. Getriebe 5 Gang ECW.

Hallo, habe in meinem 2er das Abs System Mark20. Verbaut. Komme jetzt nicht ins Steuergerät.
Warum hast es zwei mal grau/weiß einmal auf Stecker X und dann einmal zur Verteiler Buchse.
Die eine Leitung scheint ein Diode zu haben. Weil in eine Richtung kann man nicht durch Pipsen. Kann es da dran liegen das man nicht mit dem Tester rein kommt?

HILFE!
Bekomme keinen zugriff auf meine Steuergeräte, Motor wie bestimmt schon gesehen AMK. Das Abs ist das Mark20. So wohl als auch. Keine Verbindung möglich. Wer kann mir helfen.

Danke Stefan, habe jetzt eine permanent leuchtende Golf 2 ABS leuchte. Liegt wohl an der nicht gemachten Fahrt, und dem vollen Fehlerspeicher.

Den Wandler den ein anderer, glaube hier aus dem Forum entwickelt hat. Steht bei Eddi Controll. auf der Seite. Ja brauche doch das signal für die Handbrems, bei Polo und G3 sitzt die Birne doch im KI. Oder bin ich da falsch.

Also werde erstmal abwarten wie das mit dem Wandler aussieht, weil habe ja im Innenraum alles auf Golf 2 gelassen.
Kann also am tacho nix abgreifen. Ist immer noch einer vom 2er. Die Lampe für die Handbremse geht aber.

Also das heißt ohne die Umbau Platine die in anderen Seiten beschrieben wurde, werde ich mit meiner ABS Lampe nicht glücklich?

Mein AMK läuft. Habe in dem Zuge das Mark20 eingebaut. Gelesen habe ich auch genug da rüber.
Aber habe jetzt den Umbau Satz noch nicht verbaut, den von Eddie, aber müßte die Lampe nicht jetzt anders Rum leuchten? Weil meine macht gar nix. Aber überhaupt nix. Wer kann da helfen?

Mahlzeit, ich suche die Nummer für den Stecker der ABS Lampe vom Golf 2. Den Stecker für die Handbrems leuchte habe ich. Nur nicht für ABS Lampe nicht. Danke für eure Hilfe

So Probleme fast gelöst. Aber wo das eine Problem bleibt. Wo kann ich den Sensor für die Öl Temperatur setzen? Das ich sie mit der MFA abfragen kann, oder muss ich nur ein Kabel abgreifen?

Guten Abend.
Habe jetzt schonmal das Problem mit dem Öldruck Schalter gelöst.

Aber kann ich über das Steuergerät auch die ÖlTemperatur mit der MFA des Golf 2 abgreifen. Über die ZE?

Ach noch was weiß wer, wo an der ZE ich die Kabel für den richtigen Temperatur fühler für die Temperatur Anzeige, an pinnen muss?

Danke Muckel, wir wissen ja hat nix gebracht.

Neues Problem.
Habe das Bild von dem Anschluss der Dioden, jetzt mal mit dem schaltPlan meins AMK verglichen. Der Aufbau ist anders wie auf dem Bild hier im Thema. Habe es jetzt mal versucht auf meinen Plan zu übertragen.
Wer die Anschluss Folge bei mir so richtig?

Danke.

Frohes neues Jahr allen zusammen.
Habe nochmal ne frage zu der Sache mit den Dioden.

Wenn ich sie nach dem abgreifen an den spulen und nach dem zusammen legen fertig habe, wo muss ich das Kabel anschließen? Evtl. An der ZE bei G1/12 ?

Habe mir jetzt nen kpl. Alu kühler gekauft. Da hinter zwei Spal Lüfter.
Jetzt möchte ich an den kühler auf der rechten Seite, Fahrtrichtungen, einen Anschluss für die Zusatz Wasserpumpe
Setzen. Der Motor ist der AMK, würde das funktionieren? Will mir das ganze verlegen von den Wasserschlauchen sparen.

Moin. Hatte meinen Umbau bis auf etwas Elektrik für den tacho.
Nun ja. Habe ihn jetzt mal ne Zeit im stand laufen lassen. Und mein kühler ist mal sowas von im arsch. Hatte Einen vom Toledo ABF verbaut. Angabe laut Verkäufer.
Er passte genau in den SchloßTräger und mit dem Eigenbau an zwei Lüftern passte es. War zwar eng aber passt.
Fährt jemand vlt. Den selben kühler und kann mir sagen ob er noch wo anders verbaut wurde? Weil finde ihn so nicht. Oder was Fahrt ihr? Habe den ladeluftkühler genau zwischen den doppelScheinwerfer und genau vor dem kühler gehabt. Und zwischen Lüfter und Drosselklappe so eben Luft.

Danke