das 4S/T lohnt sich wenn man sparen will (wie der name schon sagt) oder genug leistung hat und dann geht es auch schneller vorwärts
hatte einen 16v kr mit über 160ps und 14" da war das 4T drin: erstens beruhigender zu fahren da es mit 14" und dem kurzen 2y auf der bahn keinen spass macht; zweitens war die leistung ausreichend um im 5ten bis 6000 zu drehen -> weiss nicht genau wie schnell, aber es reichte
zum umbau: kupplung weiss ich nicht mehr; ein getriebehalter musste angepasst werden; antriebswelleninnengelenke klein
ps. hat nicht lange gehalten - war aber viell. auch schon angeknackst ?!