also, muss mal wieder meinen senf dazugeben,.....
Habe das supersport drin und bin total begeistert, ist aber nix für leute, die wert auf nen gesunden rücken legen, weil das ganze Fahrwerk Hart wie ein Brett ist, da ist nicht mehr viel mit federn.....
bis denne
DaemonB
Hallo ist das climatronicbedienteil aus dem passat das selbe wie das im 4er golf?
danke
DaemonB
Also leute,
habe da mal ne frage die Gebläsekästen im Fußraum des Beifahrers sind bei 2er 3er und 4er Golf ja relativ ähnlich, was mich nun interessieren würde wäre:
Hat die Thermotronic im 3er Bowdenzüge oder genauso wie im 4er mit climatronic schon elektronisch geregelt.....
Welchen klimakasten ausm 3er kann ich mit dem climatronicbedienteil ausm 4er nutzen?
danke
DaemonB
eine schritt für schrit anleitung gibt es selten, aber nimm dir doch einfach die einbauanleitung 3er a-brett in 2er als vorlage und gehe genauso im corri vor, die schritte sind eh die gleichen....
Der rest ist eh immer eine fummelei.....
Weiss einer was der unterschied ist zwischen Themotronic, climatronic und climatic ist?
Klar manuell und automatik, aber was mich mehr interessiert, wie sehen die Gebläsekästen dahinter aus und wie unterscheiden die sich?
bis denne
DaemonB
geilo.....
*po_boogieboogie_tanz*
100000 dank
bis denne
DaemonB
Servus, pläne habe ich, aber dachte ich müsste das Bedienteil einfach mit dem Gebläsekaste verbindung und STG wäre im Bedienteil, sieht aber so aus, als bräuchte ich noch zusätzlich STG's richtig?
daemonb at web.de
Servus,
hat einer nen Schaltplan für die climatronic aus dem 4er Golf?
Wollte den Klimakasten aus dem 4er und das bedienteil bei mir einbauen.
Wäre super, wenn da einer was hat....
bis denne
DaemonB
Naja gut, kann das schon verstehen, aber mit einem diesel hättest du in sachen kostengünstiger leistungssteigerung mehr erreicht und 130 PS sind schon relativ unrealistisch.
15PS Mehrleistung sind realistisch zu kostengünstigen mitteln, aber alles was wesentlich mehr werden soll, ist Geldtechnisch unrentabel, da der Aufwand exponentiell steig.
Der 5er Golf ist halt meiner Meinung nach kein Objekt für Aufwendige Motortunings, ausser man hat viel Geld und ein hochpreisigeres Modell.....
Halt dich am besten an Tobys rat....
Kauf dir lieber irgendwann ein spaßauto, dann wirste froh sein, wenn du ein auto hast, was mal wenig verbraucht.....
bin grad am überlegen, die bilder verlocken mich nun doch wieder das thema zu testen, *flexauspack*
Schaue ma bei ebay, habe damals 25 euro für beide SW bezahlt, hoffe die bekomme ich wieder zu dem kurs.....
Dann teste ich das doch mal, evtl bekomme ich das mit der neigung ja doch hin.....
oder @red was würdest du für die wollen?
bis denne
DaemonB
leute leute.......
Hatte die e36 scheinwerfer vor nem halben jahr auch schon hier liegen und wollte se mir in ne jettafront einbauen, aber ich kann mir nicht vorstellen das die dinger so funzen wie se sollen, da die scheinwerfer nach oben hin abfallen original und im golf würden sie steil stehen, also ihr würdet euer licht überallhin leuchten, aber sicher nicht dahin wo es hinsoll.....
aaaaaaah ich brech gleich ab, meine not in sachen halle und garage ist inzwischen enorm... wälze nur noch zeitungen, tut sich nix.... :-a
passen nicht soweit ich das weiss, mechanik ist wenn ich mich recht erinnere komplett anders....
achja, wie sieht das aus, muss ich dann ein größeres loch in die Trennwand schneiden?
Da war doch irgendwas in verbindung mit klima.....
danke
DaemonB
richtig, verkaufe den tacho wieder und hole dir einen mit 919 er nummer, das wird dir weiterhelfen, alles andere ist käse.
Dann bin ich mir nicht so sicher das die Belegung im Sharan die selbe ist wie im 4er, da weiss bestimmt hier noch jemand was zu.
bis denne
DaemonB
habe die gerade noch in vollisoliert entdeckt, die müssten passen.....
Hat evtl auch jemand nen VW vergleich für mich?
danke
DaemonB
habs mir gerade angesehen, das sind die die ich schon habe, die sind ja unisoliert.....
hatte bei meiner Zentralverriegelung sowelche in isoliert drin....
Einer ne idee?
bis denne
DaemonB
Hallo Leute,
bin gerade dabei wieder einiges an meiner ZE zu basteln, nun habe ich das problem das ich einige einzelne kabel habe, welche ich mit kupplungsstecker miteinander verbinden wollte (15 - 30 an der zahl). Nun habe ich keine ahnung was ich für stecker dafür nehmen sollte, habe schon in meinem quetschverbindersortiment geschaut, da sind nur welche drin ohne gescheiten schirm, habe keinen bock, wenn so ein stecker mal nen anderen berührt ein haufen schmorbrände in dem laden zu haben 
.
Von VW gibt es bestimmt kleine stecker in mänllich und weiblich, doch werden die auch teuer sein oder? Teilenummern?
Alternativen?
danke
DaemonB
