Beiträge von daemonb

der pornopalast

Ich glaube wenn silvercabby, das schild aufgehängt hätte, hätten die
ganzen typen ne 3km lange schlange gebildet.......

@Habi
schade für dich, das keine den pornopalast antesten wollte......

SilverCabbi

Ist dir nicht aufgefallen, dass du die Ehrwürdige Gottheit Mr VW Forum beleidigst

Wer hatte eigentlich alles diese geilen Zettel mit den Kontaktanzeigen?
Seid ihr verzweifelt?
Aber gute idee

baaaaaaaaaaaah .........
Ich lese die ganze zeit mit und lache mir nur einen ast, wie geil ist das jetzt schon wieder

jaja hauptsache ihr habt euch daneben benommen.......

Bei alldem sollte man überlegen nächstes jahr auch hinzufahren

Scheint ja echt lustig gewesen zu sein......

schalter zu ZE......aber stelller scheint undicht, weil die pumpe die ganze zeit am rödeln ist.....

muss mir noch nen Kabelbaum stricken.......

habs umgebaut, wenn man ein wenig zeit inverstiert, ist es garnicht so schwer......

habe funk und AA, aber will auch mit dem schlüssel aufschliessen können und habe seit gestern eh eine ZV pumpe zuviel......
Somit ist es kein prob das umzubauen....

mit was hast du die Nasen abgepetzt?

Wie bist du da a detail vorgegangen?
Werkzeug?

Habs eben mit der Kneifzange versucht, war mir dann doch zu heikel....

danke meischder

Hi Leute,

bin gerade dabei meine orignal Zentral umzubauen.
Wollte das modul an der Fahrerseite mit einem pneumatikmodul kombinieren.
Jetzt meine frage.....

Wie habt ihr es geschafft die ganzen Nasen wegzudrücken um das auszuhebeln?

Ich wünsche mir 4 hände mehr für den job..... :-a

Hoffe mir kann da jemand helfen...

danke

DaemonB

Wenn die Lenksäulen identisch sind, wieso haben die dann unterschiedliche teilenummer?

Sehr seltsam.....

Prüfer meinte wenn die original auch im Golf2 war, brauch er nix abnehmen.....

was ist bei passi und golf lenksäule unterschiedlich?

Nur das Mantelrohr?

danke

DaemonB

also, habe gelesen, dass die Lenksäulen passat 35i <-> golf2 identisch sind......

Nur passt unten am Kreuzgelenk die Feder nicht mehr und irgendwie wackelt die Lenkstange beim lenken hoch und runter. Liegt das an der Feder hinten?
Gibt es diese Feder auch in kürzer?

danke

DaemonB

ja freeze du bist der beste

die letzten 20 minuten konnte ich echt nicht mehr ruhig sitzen, war ohne scherz kurz vor nem zusammbruch.......

Wir hätten es doch so verdient gehabt..... :-a :-a :-a :-a

Wir waren auf jedenfall besser.....
Dachte ja erst, dass wir überhaupt keine chance hätten, aber unsere Nationalelf scheint echt für turniere geschaffen....

War etwas anders
G2 Pin 3 ---> G3 Pin 3
an pin 3 waren 2 kabel für masse eins geht richtung motoren der LWR und eins an die karosserie......
G2 Pin 4 ---> G3 Pin 1
G2 Pin 5 ---> G3 Pin 2

ansonsten danke @ freeze

Achja an pin1 kommt ja der dimmer.

Welchen kann ich da nehmen, gibts da was fetiges?

danke

DaemonB

Hallo,

mir ist irgendwie das relais meiner Nebelschlußleuchte abhanden gekommen :)) .

Jetzt wollte ich mir ein neues bestellen, lese aber immer von relais 51 oder 53.

Was ist der Unterschied?

danke

DaemonB

Zitat

Original von daemonb
Haha, wie geil!!!!!
Habe heute die 35i Lenksäule hinter mein 3er Armaturenbrett geklemmt.... und es passt!!!!
Sogar mit dem 4er Tacho ging alles klar. Passt jetzt sogar besser, da ich mit der Verkleidung den Tacho an die halterung der Lenksäule presse. Nix geschweißtes mehr.

So jetzt meine frage:

1. Ist es normal das bei der 35i Lenksäule die Feder zwischen Lenksäule und Kreuzgelenk nich mehr passt, da dass Mantelrohr bei der 35i Säule länger ist? Schlimm?

2. Wie komme ich damit durch den TÜV?
2.1 Bei der ABE meines Lenkrads ist ein vermerk drin, das nicht mit Achsverstellbarer Lenksäule erlaubt ist....
2.2 Kann ich dem Typen vom Tüv sagen das die Lenksäule vom Passat kommt?
2.3. Ist es schlimm für den TÜV, dass ich zwischen oberer Halterung und dem Halterungsrohr zwei Muttern als Abstandshalter reingehauen habe?

3. Ist die 35i Lenksäule 100% identisch mit der Golf2 höhenverstellbaren?

Danke schonmal

DaemonB

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Hallo Leute

habe heute dummerweise erst erfahren, da mein Golf 1991 gebaut wurde, ist bei mir LWR vorgeschrieben. Jetzt muss ich mit meinem Golf3 Lichtschalter auf meine Golf2 ZE.

Golf 2 LWR SChalter hat ja diese Belegung

Pin 3 = br -> Steckverbindung T2f/2 -> V48 + V49 jeweils auf Pin 3
Pin 4 = ge -> ZE D/2
Pin 5 = ro/bl -> Steckverbindung T2f/1 -> V48 + V49 jeweils auf Pin 2
Pin 6 = br -> Masse
Pin 7 = gr/bl -> D/12 (Kl. 58b)

Also hat die Steckverbindung T2f ein rot/blaues und ein braunes kabel.

Mein Golf3 LWR Kabelbaum (LR02) hat am Lichtschalter folgende Belegung:

Pin1 = bl/ge
Pin2 = rot/bl
Pin3 = br und br/bl

Wie muss ich die Kabel.

Welche Pins von der Golf3 LWR müssen wohin?

danke schonmal

DaemonB