Beiträge von daemonb

  • Hilfe beim Motorumbau

    sollte sogar wesentlich einfacher sein als im 2er....


    Lies dir mal den oben genannten Thread durch, der sollte dir schonmal weiterhelfen.
    Klar, bist jetzt ins kalte Wasser gesprungen, aber ich wäre froh, wenn ich dein problem hätte.
    Gibt doch sicher bei dir um die ecke nen lokalen VW club, da sind evtl ein paar nette leute dabei, die dich unterstützen können.


    Geld sollte bei einem 1,8T umbau besser keine allzugroße rolle spielen, im Endeffekt muss dir klar sein, das du für das Geld und vorallem die zeit bald nen gebrauchten 4er mit 1,8T bekommst.


    Was für Achsen, bremsen, etc benutzt du denn?
    Kopf nicht hängen lassen!
    Wenn nicht verkaufste mir den Motor...


    bis denne


    DaemonB

  • Golf II - Einbau und Codierung von TT und Golf IV Tacho

    Also ....


    Geber der passende originale zu deinem Getriebe muss, sollte passen, wenn nicht den Tacho nachjustieren mittels eigendiagnose.


    Zu deinem Tankproblem:
    Da du einen Tank vom 3er hast, hat dieser Tank dementsprechend schon die große Tanköffnung, also kannst den den "schnorchel" vom 4er einsetzen. Dieser liefert dir dann die richtigen Werte.


    bis denne


    DaemonB

  • Regensensor G4

    So....
    an alle Leute, die das schonmal gemacht haben hier die Bitte aufzuschreiben wie das ganze zu verkabeln ist und welche teile man braucht.


    Habe bisher nur den Regensensor.....
    bräuchte als noch Spiegel und STG, richtig?


    Das STG ist ein relais? Nummer?
    Kosten?


    Bei mir ist im moment das normale Wischerrelais vom 2er verbaut... oder wars nur ne steckbrücke, also keine intervalle...


    Wie wo was wann wie habe ich zu verkabeln?


    Für Pläne und Hilfestellungen wäre ich sehr dankbar...


    danke


    DaemonB

  • verstellschlüssel Gewinde..

    Hi leude,


    habe ein supersport gewinde und wollte mal fragen woher ich denn einen verstellschlüssel für das FW bekommen kann?
    Habs bisher nur einmal eingestellt und da mit einer Rohrzange gemacht, was etwas suboptimal ist meiner Meinung nach.... :)


    danke


    DaemonB

  • Supersport-FW eher hart oder weich?

    Das Supersport Gewinde das ich seit nem halben Jahr drin habe ist der grobe Hammer. Jeder der bisher mitgefahren ist, hatte angst im Rollstuhl zu landen. Ist echt Hart wie die Hölle.
    Bin bisher sehr zufrieden und kann überhaupt nicht klagen, vorallem zu dem Preis....


    bis denne


    DaemonB

  • Wischerlänge

    also brauche ich die Arme von einem höherwertigen modell ab Baujahr 89.
    Denke ich mir mal so....


    Meine wischerlänge ist glaube ich im mom 47 und 43, danach müsste es beidseitig 45 sein richtig?


    bis denne


    DaemonB

  • Wischerlänge

    Hä?
    Wenn das beim facelift war, müsste ich doch 450mm wischerlänge haben, soweit ich mich erinnern kann sind die, die ich habe doch kürzer..... bzw unterschiedlich lang...

  • Wischerlänge

    Hallo,


    gibt es unterschiedliche Blattlängen beim 2er zwischen CL und GTI unterschiede?
    Eventuell wischerarm unterschiedlich oder alles das selbe?
    Sind alle 450mm?


    danke


    DaemonB

  • Plusachse Motor

    muss zugeben, habe mich mit dem thema motoren etc noch nicht sooo sehr beschäftigt, deswegen auch evtl meine etwas dümmlichen fragen.


    Fahrwerk nehme ich dann das normale vom 2er, was ich jetzt auch habe oder?


    danke


    DaemonB

  • Plusachse Motor

    so jetzt kommt der witz an der sache:


    ich habe nen NZ *g* also 1,3L noch.....
    Wäre halt nur für den mom *g*


    Das würde dann wahrscheinlich nicht mehr gehen oder?
    Und wie siehts mit Servo und Bremsen aus?


    danke


    DaemonB

  • Plusachse Motor

    Hallo Leute,


    kann ich die plusachse mit jedem Motor fahren?
    Bzw so sachen wie Servo und Bremsanlage vom VR6 auch bei jedem 2er nutzen?
    Oder anders wenn nicht bei jedem Motor müsste es ja zumindest beim G60 funktionieren oder?



    In der Suche habe ich immer nur G60 achse unterm VR gefunden.


    danke


    DaemonB